Smove

Px 200 23v.o.t. du musst eine MArkierung am gehäuse und eine am polrad machen, diese 2 markierung müssen fluchten, wenn der bltz zu sehen ist. Gruß, Smove

Könnte auch sein, dass meine gar nicht kaputt war, vor dem umbau ging sie ja auch noch. jetzt habe ich sie wieder auf px alt umgebaut und sie geht nicht mehr. Ich weiß auch nicht was da los ist. Gruß Smove

also nur die hauptwelle, mit oder ohne bolzen, ist mir egal. Gruß, Smove

Also der Umbau könnte doch funktionieren, hab gerade bemerkt, dass meine Grundplatte kaputt ist. Wieso weiß ich nicht. Hab mir jetzt ne cosa Grundplatte gekauft, hoffe dass ich mit der glücklich werde. Gruß, Smove

Hat keiner so ne Hauptwelle?? Smove

Hallo, suche eine PX LUSSO Hauptwelle. Wer eine verkauft bitte hier oder per PM melden. Gruß, Smove

servus krusten, ich hab dir eine PM geschrieben, Bitte zurückmalien!

Hallo, hat jemand von euch fertige CAD Zeichnungen im PAL format von Membranansaugstutzen, in die eine RD350 membran passt?? Hab das mal irgendwo hier im forum gesehen, kann es jedoch nicht mehr finden. Danke, Smove

ist der motor noch zu haben?? Gruß, Smove

Hmm... wie kann ich das herausfinden, ob eine Spule kaputt ist?? Gruß, SMove

Hallo, habs jetzt x-mal probiert. Spulen in Reihe geschaltet und mit durchgangprüfer getestet, ob da irgendwo ein Masseproblem vorliegt. Da kommt einfach kein Strom ans Licht. Hab jetzt ne andere Lussoplatte drin, mit der geht alles. Scheint so, als könnte man de alt Platte nicht auf Lusso umbauen. Kann das sein? Gruß, Smove

Ok, Problem hat sich gelöst. Gruß, Smove

Weiß keiner , wo die Blinkerkontrollleuchte angeschlossen wird, irgendwo am schalter oder am relais??? In den Schaltplänen ist sie direkt am relais, aber dann brennt sie bei mir auch bei ausgeschaltetem Blinker, da am relais immer strom anliegt. Gruß, Smove

Alles klar, vielen Dank. Werd nacher nochmal versuchen und bescheid sagen. Smove

Jo, so hatte ich das versucht, deshalb frage ich auch so genau. Ich hatte den Massepunk an der rechten Spule gelassen, alle in Reihe geschaltet und das gelbe Kabel, welches am anderen Ende ist, als "Lussoalleinekabel" genutzt. Jedoch ging nichts. Werde jetzt das ganze mal in die andere Richtung versuchen. Aber du bist dir sicher, das man eine alt Platte auf jeden Fall umbauen kann?? Es befinden sich ja zwei kleine und zwei Große Spulen auf der Platte. Und die zwei Spulen, die vorher für BAtterie zuständig waren, haben mehr wicklungen, da der draht dünner ist als von den zwei anderen Spule. Spielt das keine rolle?? Gruß, Smove und sorry für die vielen fragen.

Ok, muss ich die die Spule im urzeigersinn betrachtet,von plus nach minus oder andersrum verlöten?? Also so wie die Spulen sitzen nebeneinender in reihe schalten??? Gruß, Smove

vielen dank schonmal. meine ankerplatte sieht ein bisschen anderst aus, von vorne betrachtet habe ich die 1. spule, da geht ein gelbes kabel weg, am anderen ende ist sie mit de 2. spule verbunden, dort geht das rote kabel am anderen ende weg. dann kommt die 3. spule, dort geht das lila kabel weg, diese ist in reihe mit der vierten spule, die auf masse geht. Smove

Die Spulen sind aber die gleichen, oder??? Das muss doch gehen. Weiß keiner was?? Smove

Hallo, habe gerade meinen alt Kabelbaum auf Lusso ohne Batterie umgebaut. Jetzt bringt meine Lima zu wenig Strom, um Blinker und Licht zu schalten. Hab mal irgendwo gelesen, dass man die alt Grundplatte auf Lusso umbauen kann, indem man die Spulen anderst verlötet. Hab in der Suche nichts gefunden. Wer kann mir helfen?? Smove

der px alt schalter ist eigentlich der gleiche, der hat auch sechs anschlüsse, wie der lusso schalter. wo muss ich die kontrollleuchte anschließen?? direkt am relais? Smove

Hallo, also ich komm jetzt mit den Schaltplänen nicht mehr weiter, hab jetz umgebaut auf wechselspannung (komplett). Wie muss ich das Relais anschließen, habe jetz ein kabel vom regler ans relais gelegt, die anderen 2 vom relais an den schalter, vom schalter gehen 4 kabel an die einzelnen blinker. Jedoch Blinken jetzt der vordere und der hintere blinker gleichzeitig, und das licht blinkt abwechseld zu den blinkern. Was ist falsch?? Gruß Smove

Luftballon über das Entlüfterventil am Kupplungdeckel, Motor anmachen, wenn sich der Ballon aufbläst weißt du, dass dein kulusiri kaputt ist.

Das ist ein Produktionsfehler, Zylinder einschicken, wo du ihn gekauft hast. Normal bekommst du dann einen neuen. Täusch dich aber nicht, das Loch sieht man fast nicht, da es so klein ist und tief im Überströmer liegt. Wenn der Zylinder jedoch vorher gut lief, kann das eigentlich nicht der Fall sein. Smove

Wenn er ohne Zündkabel lief, wurde er zu heiß (meistens durch Falschluft) und wurde zum Selbstzündunder (dieselmotor). Überprüf mal, der muss irgendwo falschluft ziehen, deswegen ging er auch nur mit choke richtig. Schau mal in deinen Zylinder, ob er das berühmte poliniloch in einen Überströmer hat. Das ist ca. 1mm groß. Gruß Smove

Wieviel Spiel ist denn normal bei dem Lager?? Also wie weit darf die Kurbelwelle rauskommen, wenn man die Kupplung zieht? Jedes Lager hat ja ein bisschen Spiel. Bei mir wandert nämlich das Lüra auch, Lager sitzt aber fest, und Kurbelwelle auch. Gruß, Smove