DeNiro

Das lag wohl grad an der Hitze, da pfeifen die meistens

Bei der v50 ist der Guss der Bremsbackenaufnahmen hinten erhöht, bei der PK flach. Am Bild, ober der 3, gut erkennbar https://www.scooter-center.com/de/bremsankerplatte-hinten-oem-qualitaet-vespa-v50-v5a1t-ab-nr.66191-v50-s-v5sa1t-ab-nr.-11160-v90-v9a1t-ab-nr.-19364-nuova-125-pv125-et3-1111586?number=1111586

Wir hatten hier 2 Ausführungen. Einmal wie in deinem Typenschein, Moped mit Geschwindigkeit 40 Kmh und Kleinmotorrad, Geschwindigkeit 65 Kmh. Das Kleinmotorrad, war länger übersetzt. Auch die Primär ist anders übersetzt. Müsste mal nachschauen, hab eine wo rum liegen.

Die hat sicher eines auf den oberen Rand bekommen (siehe Umrandung). Bisschen rausdrücken und probieren, dann ist gut. Hatte das gleiche bei einer 50er. Sonst sieht alles stimmig aus.

Richtig schön geworden Würdest du uns verraten wer deine Embleme gezaubert hat? Grüße

War ein Gedanke wegen, stand ein paar Jahre und wurde schlecht restauriert. Da weiß man ja nie was verbastelt wurde. Muss eh wieder raus und ist leicht erkennbar.

PKs können auch einen O-Ring haben, mal nachschauen.

Ich freu mich immer auf das Gesicht der GTS Fahrer, wenns an der Ampel los geht, da hilft auch der Apoppovic nix

Ich hab da wegen der Nr. gar nicht drauf geachtet, Gedanke, Siem original sollte passen. Hab dann auch das BGM, Siem war nirgendwo lieferbar. Bei uns sind die aber auch nicht so streng, Hauptsache es funktioniert. @freerider13 hat Recht, die Nr. ist am Strahler.

Vielen Dank

Moin, Moin, mal ne Frage zum 25er PHB. Wie wird das Gemisch fetter, beim rein oder raus schrauben der LLG? Danke schon mal Grüße

Das kleine Antikrücklicht, kommt zum Originalen gut ran https://www.scooter-center.com/de/ruecklicht-siem-vespa-antik-metall-klein-unlackiert-vespa-50s-v5sa1t-v50r-v5a1t-v50-special-v5a2t-50sr/sprinter-v5ss2t-ss50-v5ss1t-v90-v9a1t-90-racer-v9ss2t-ss90-v9ss1t-125-nuova-vma1t-3333565?number=3333565 oder https://www.scooter-center.com/de/ruecklicht-bgm-original-vespa-antik-metall-klein-unlackiert-bgm5033?number=BGM5033

Schadensbild kenne ich, bei mir war er GSD nicht ganz ab. Hast den Chokezug selbst gebastelt?

Das ist natürlich ärgerlich, war bei mir so ziemlich das einzige Teil, wo ich nix nacharbeiten musste.

Hatte kein Problem damit, sitzt wunderbar.

Kauf den Siem Glasscheinwerfer und nicht das Plastikdingens, hab den auch mal gekauft und umgerüstet.

Moin, Moin, hab heute den Kupplungszug ein wenig nachgespannt, da lau. Spiel am Hebel eingestellt, dann hatte ich das Problem, dass der Erste sehr schwer rein ging. Davor wie Butter. Also wieder rückgängig und wieder soft zu schalten. Kennt das jemand und woran kann das liegen? Danke und Grüße

Mein gesteckter 75er Race geht mit 16er Shb, aber wesentlich schneller als 60

50S kl. Rundkopf

Moin Moin, weiß einer von euch, ob bein Siem Glasscheinwerfer zwischen Glas und Reflektor eine Dichtung ist? Kann in den Shops nur Scheibe und Reflektor finden... Danke und Grüße

Danke Marco, probier ich, leider sind meine Thanks für heute aus

Kleine Kratzer auf Außenseite, probier deine Tips mal aus

Besser bekomm ich es nicht hin.