PMS

so sind halt leider die autom.scooter fahrer...draufsitzen..gasgeben..fertig.. ärgerlich das man ab u. zu tanken muss u. die briefeintragungen nicht via internet updaten kann.. :wasntme: :uargh: :grins: gruß tom ps:anderes forum suchen!!

o-leben ist durch..aber leipzig steht auf alle fälle!! macht mal nen sammeltransporter klar..dann ab in den wilden osten!! :grins: was ist mit seute deern?? cu tom

hey...ich gebe nur gute tips weiter die dir weiterhelfen sollen die reusse an den start zu bekommen!! freu mich auf gegener... baue auch an einem 166/177 herum... sagmal ist dein 177er ein DS od. membran? wenn DS nach mach bitte den 24Si drauf u. das thema mit gaser im luftstrom ist vom tisch! ..aber ich denke er wird trotzdem abklemmen,weil der gaser nicht das hauptproblem ist.. wie jan schon geschrieben hat...leipzig wäre ne super sache deine reusse abzustimmen!! wo sonst kannst du für 35? so lange legal testen?? sie das mal nicht als race an..sondern als test-lauf für dich..od. bau den block in ne olle px u. fahr auf der straße damit... also es haben schon 4 leute fest zugesagt..mit mir 5. also vom "Stoneheads Racing Team" werden alle mitmachen: Falco: VNB Nummer 7, Andi: PX 200 Nummer 18, Marco: Lamy Racer Nummer 77, Alex: V50L Nummer 25 Tom(PMS):125SUPER Nummer 33 was ist mit muschi-motor?? :wasntme: wo sind die leutz aus dem raum berlin?? :wasntme: gruß tom

ca. 21uhr sind mandy&ich im neuen clublokal..

bis heute abend.. cu tom&mandy

gute lösung mit den luftleitblechen..aber event. hättest ohne bessere ergebnisse haben können?? :wasntme: wer hat schon einen luftgekühlte schwimmerkammer!! kann dir leider keine tipps zum dello geben... aber benzinschlauch müsste bei vollem tank gepasst haben.. schau dir noch mal den kolben/zyl. an..reibspuren entfernen.. verdichtung runter=motor kühler gruß tom

oh weia..da heist es fehlersuche.. benzinschlauch geknickt?? warum gaser im lüfterkanal..hast ein bild davon?? gruß tom

hi alex, hatte gestern ein tel. mit dem veranstallter... also wäre super,wenn sich alle racer bei mir melden würden..PM od. hier im forum. dann gebe ich das weiter..noch 6 wo. bis nennschluß!! wäre klasse,wenn wir ne eigene klasse zusammen bekommen! du,bzw. ihr seit ja schon alleine mehr als ne handvoll!! preis ist ja echt ok! gruß Tom

hat der kollege nr. 51 echt uhren an bord gehabt?? hab seinen aufbau auch bei "der VCVD-BOX" geshen..dachte aber sie hätte keine uhren angebaut.. kenne sowas nur von der vespa-raid..da ist sowas erlaubt..sogar ein muss!! zum glück hatten unsere 2 pechvögel super schutz-kleidung..nicht auszudenken was sonst passiert wäre.. :grr: gruß tom

das ändern wir 2006!! :wasntme: scooters warm anziehen!! :grins: gruß tom

Strobach;Axel...sieht nach VCVD aus...oder? ..der helm ist sicher auch OMK abgenommen :plemplem:

sound ist ok..aber das war absolut meine schmerzgrenze..nur noch zu topen auf nem dragster-race.. od. sollte ich für 2006 meinen RAP ohne dämpfer abstimmen,damit ich dazugehöre?? :plemplem: gruß tom

wer schleicht sich denn da von hintern ran!!?? :grins:

oh weia..clarky-mr. wegweis-goggle..hilfe!! :wasntme: gruß tom

@uda: ..sieht man sich heute abend? @nici:wünsch dir gute besserung ..sieht man euch heute abend? hast echt gut ausgeshen!! @all:hier habt echt was verpasst.. :wasntme: der 3. aus stuggi !! gruß tom

zu kurz..alder..mir ging der sprit aus!! :wasntme: :grins: gruß tom ps:termin ist vor unserem urlaub..denke das wird mir zu viel.. leipzig liegt mir vom termin gelegener...

..ich hab die reusse eben in der SCK box gesehen... aber wie schon geschrieben..ist mir im nachhinein egal..war halt etwas entäuscht zu sehen wie man den begriff "classic-scooter" dehnen kann.. :wasntme: u. wenn gibts eh nur ne privat fede zw. axel u. mir!! :grins: SF-rulez!! @stef:dich meinte ich echt nicht...fand die meisten SF echt ok...bin ja eher der SF -fan... aber auf ner großen strecke mit ner SF muss das teil schon gut rennen...siehe stoffi 2004. @SCK:schöne bilder!! thema lärm: also ich versteh das nicht..die oldi-bikes sind dermaßen laut,da hätten wir scooter auch ohne RAP fahren können u. wären nicht groß aufgefallen!! ..u. dann die lami vom jan nicht fahren lassen.. :plemplem: also mir ging der lärm von den bikes im fahrerlager gegen mittag echt auf den nerv.. :grr: laut=schnell?? :veryangry: gruß tom

:grins: :grins: :grins: ok ok...keine damenwertung... best performance!!

das sind doch die teile ,die immer die strecke verölen,oder? :grr: in england haben die ja echt heise roller-kneeler!!

mein mädel war auch erst etwas abgeneigt..aber jetzt will sie auch mal mitfahren.. :wasntme: oh man..ne 2. rennreusse für die dame...aber bitte nicht langsam... :plemplem: werde wohl meinen DS 212er abtreten müssen.. :wasntme: aber fahren kann sie zum glück schon..zumindest ihr bike!!

so sieht es aus..es kostet einiges mehr köpfchen einen o-tuning motor aufzubauen als ein fremdmotor/zyl. zu verbauen! u. mach dir mal keinen kopf wegen den rundenzeiten..wenn dein org. motor sauber rennt,wirst auch mit einer schlechteren rundenzeit,beim mir zumindest,lob ernten!! ich für meinen teil versuche mich beim tuning mit fremdteilen eher zurück zu halten..u. wer weis..vielleicht kommme ich auch bald mit einem o-tuning auf die strecke.. dann machen wir ne interne wertung u. klasseneinteilung !! wollte ja schon dieses mal ein paar pokale stiften... aber asche auf mein haupt..ich hatte echt mega stress mit der reusse vor dem rennen u. hab mich nicht mehr drumm gekümmert... aber vorschläge für 2006 sind jetzt gerne willkommen!! zb. best classic-racer ältester classic racer/roller damen wertung... etc.. gruß tom

..ich wollte nur mal einen gedankenanstoß bringen.. 2005 war auf alle fälle ein anstieg von "wildwuchs" zu erkennen.. u. ich frag mich wohin das 2006 führen wird?? :haeh: im prinzip ist es mir eh wursch was die leutz verbauen..halten muss es erst mal u. schneller als mein DS müssen sie auch erst mal sein.. :grins: bis jetzt hat alles sehr "wild" u. spektakulär ausgesehen/angehört..H2O conv..bike-motoren im oldi-roller..mega-membranmotoren..etc. aber was in der 1. startreihe stand war wirklich nichts wildes... ...oft ist halt weniger mehr!! :grins: gruß Tom

würde sagen der block an sich sollte zum Bj./modell passen. membran gab es auch schon vor 78..

ich mache so gut wie nichts an den boostports..u. es funzt auch so! am anfang hat der wrobel am 210 malle auch den boostport durchgebohrt..warum jetzt nicht mehr?? :wasntme: gruß tom

na das anzusehen lohnt ja schon den weiten weg zu machen!! :grins: gruß tom ps:mit 240ccm...?? :wasntme: