PMS

oder gilt in südtirol auch rauchverbot für 2T reussen!? :wasntme: gruß tom

so sieht es aus..od. willst du immer nach 3000 km neue ringe verbauen!? gruß tom

@erasmo: da gebe ich ich dir völlig recht! die vielfallt macht es! kann den steffan aber auch verstehen,wenn er den "wildwuchs" ein wenig eindämmen möchte. von meiner seite aus versuche ich mich ein wenig selbst einzuschränken,was den "wildwuchs" an meiner reusse anbetrifft...sonst hätte ich längst einen bike-motor verbaut,aber das hat mit vespa u. mit roller nichst,aber auch gar nix zu tun. wenn man sich bei anderen rollermarken mit teilen für seine reusse versorgt ist das meiner meinung nach völlig legal.. das mit der bremse ist auch ok,da sollte man lieber auf nr. sicher gehen..besser ne super scheibe als ne schlechte trommel...das trägt zur sicherheit bei..vor allem bei dem schweren heinkel! was ich als bitte an denjenigen hätte der das reglement event. irgend wann etwas "anziehen" möchte...bitte frühzeitig veröffentlichen,das sich die fahrer drauf einstellen können ihre reussen rechtzeitig umzubauen! das man auch relativ flott mit einer (fast) pre 78 reusse unterwegs sein kann sieht man an meiner SUPER..mit ein paar kleinen änderungen ,die zwar viel arbeitsaufwand u. event. hohe kosten mit sich führen(orig.zyl.-tuning;dello-rennvergaser etc.),wäre die SUPER ein 100% pre 78 roller! bin gespannt wie sich das ganze entwickelt und erfreue mich selbst der lockeren abnahme.... man sieht sich zum NBR 06 gruß tom ps:warum nur so wenige dt. roller beim NBR06??

So wie es zeitlich mit unserem urlaub aussieht wird die fahrt mit den reussen von ELBA zurück einfach zu knapp..hab dann auch ne woche vor NBR nicht wirklich eine reusse am start. Also bitte mit mir nicht rechnen. Sorry. gruß tom

jepp!!

..und was ist die hellblaue Kurve für ein RAP?? :wasntme: gruß tom

Im prinzip super geile sache..GP kurs ist ja nicht wirklich für die öffentlichkeit...kleiner kurs schon..sicher würde für uns rollerfahrer auch dieser reichen...aber deshalb fahre ich ja auch auf dem NBR u. nicht wirklich gerne auf einer kart-bahn! @marco:da kannst deiner lamy mal voll ausfahren u. schaun was gayt!? ..nur mist das der termin so ungeschickt liegt ( befinde mich da noch auf der rückfahrt von bella italia (elba)!! oder einach dann nicht bis stuggi zurück fahren ,sondern gleich weiter bis zum hockenheimring?? reusse abladen..u. race mitfahren?? ...kenne ich irgend wo her.... :wasntme: :grins: wie lange haben wir bedenkzeit? gruß tom

..u. solange diese hinter mir fahren ist es mir auch wurscht....obwohl wurscht mag ich ja!! :grins: da gab es doch mal so ein film.."die tollkühnen männer u. ihre fliegenden kisten" oder so.. cu tom

..ok...mein 750er honda four motor wartet auf den einbau in die 50N von 78!!! :wasntme: :grins: bin gespannt was die leute heuer wieder an den start bringen!! cu tom

was ist mit der MHR gabel der scooter für TPH &co...da kann man sicher auch was in 10 zoll verbasteln..aber warum nicht gleich auf 13er gehen..heinkel müsset doch platz dafür haben,oder?

hast das orig. zyl. maß? oder 1.übermaß u. dann vielelicht orig. kolben ring erwischt? ohne klemmer..sollten das doppelte locker drin sein... gruß tom

..die heinkel roller hatten ja eh quasi ne bike gabel in klein verbaut..somit finde ich das ok. in einer vespa o. lami ne scootergabel mit 2 tauchrohren wäre sicher nicht mehr von der optik her "zeitgemäß"! aber sicher hätte man auch die orig. teile optimieren können...aber wer hat schon so viel zeit u. geld? gruß tom ps:die edith hat nach der vergrößerung der bilder gesehen,dass das ja ne schwingengabel in der heinkel ist..warum ein rückschritt machen??

mal schaun was sich noch in meiner garage findet... muss den NBR 06 racer zum laufen bekommen..sorry gruß tom

...also ich eher nicht..keine gelände reusse mehr! und mit der PX fahre ich nicht...da geht nicht wirklich was.. vielleicht 2007! gruß tom ps:ich hab das datum geändert!

samstag KW 9 wird geschweist!! ..aber sag mal..sehe ich richt..gibts wieder ne neue version?? wie ich sehe mit dem hinteren kegel aus 2 stücken..sehr gut für den wickler!! :grins: gruß tom

der undi hat ja den malle schon..u. steht eben auf alu (manche auf lack u. leder ). u. dem malle kann man sicher durch abdrehen "tourentauglichkeit" abgewinnen. DS reagiert zum einen anders wie bei membrane u. da muss eben der zyl. sauber auf die einlasssteuerzeiten abgestimmt werden. wegen abhängen lassen...war auf fahrten in den bergen bezogen.. bin aber auch gespannt auf das ergebniss! ach ja..würde das auch so mit dem kolben machen wie der polinist geschrieben hat..erst orig. dann feilen.. gruß tom

:wasntme: gruß tom

also ganz so viel würde ich nicht abdrehen..obwohl..du fährst ja orig. DS,oder? dann ist das ok. wegen kolben feilen..mach halt nicht so viel..am polini-kolben kannst da mehr feilen..am malle ist nicht so viel material über dem ring..einfach nachmessen.. ..aber ein polini wird der malle auch mit den gleichen steuerzeiten nicht sein..probiers einfach mal..u. dann berichte bitte wieder! gruß tom

ok du alu-liebhaber! bevor du gedanken an den pinasco verschwendest...verbau den malle..dreh ihn unten 1mm ab u. leg das oben wieder drauf...aber heul dann nicht,wenn dir am berg ne orig. 200er um die ohren fährt!! :grins: man sieht sich vielleicht in ried od. linz?! cu tom

bei "übergetunten" malle hab ich das auch schon gemacht,aber warum willst unbedingt den malle nehmen? ok..alu ist nett..aber warum erst an dem malle abdrehen..kolben bearbeiten,wenn es an dem polini schon alles hast? du willst doch sicher mit orig. DS/steuerzeiten fahren ,oder? gruß tom

..sieht nach nicht vorher bearbeiteten polini aus? da gibts so einige topics drüber... draufstecken u. vollgas ist halt nicht beim polini..leider

würde ich auch gern wissen... also mit einem orig. puff kann doch gar nichts passieren..

werde mich in nächster zeit in die malossi welt auf DS versuchen... aber kann mir gut vorstellen,dass der malle ausreichend "gefüllt" werden möchte u. dann arbeiten auch die meisten RAP`s sehr gut mit malle u. DS.. aber wenn er mit relativ orig. DS u. 24Si fahren möchte..dazu noch den orig. pufferl fahren möchte,dann würde ich den polini verbauen. gruß tom ps:neue CS-zeitung ist angekommen..danke!

seas undi, hoffe man sieht sich mal wieder in linz? zu deiner frage: es gibt ja malossi treiber die auf dei 60er welle setzen u. mit kopfdichtung fahren. ich selbst bin einen orig. malle mit 57 hub auf DS (bearbeitet) gefahren...war nicht wirklich der hit im gegensatz zum polini. polini aber nur mit langer primär fahren..sonst wirst das potenzial nicht wirklich bemerken! DS mit 24 SI auf polini mit orig. topferl sind bis 15ps am rad möglich....unauffälliger schneller touren-reusse! gruß tom

preis? bezugsquelle? kann man das ding auch an eine digi-cam klemmen?