Ruhter Skuhkie

und während ich auf euren Beiträge warte habe ich noch was gebastelt ist jetzt das hinterteil des normalen PK Tanks in der Mitte ein stück rausgetrennt und passend für den Raum der Werkzeugbox da passt jetzt wohl nur so 1 Liter rein ist aber wie hier ja schon mehrfach gesagt einfacher zu realisieren nur bringt es halt nicht viel mehr aber das muß ja eh jeder selber wissen sind wenn mich nicht alles täuscht 18 Prozent mehr Tankvolumen immerhin man könnte die beiden Einzelteile vorher schön sauber zusammenschweißen und oben den Übergang anpassen und dann mit einer umlaufenden Naht an den großen Tank bringen problematisch ist nur die eine Ecke auf dem letzten Bild aber mit ein paar Blechverarbeitungsskills sollte das kein Problem sein (kann ja auch noch ein bisschen Fleisch vom Opfertank dran lassen o.ä.

von dem Automatik Benzinhahn zur Öffnung für den Standart Benzihnhahn muss es natürlich abfallend sein sonst würde das nicht anständig funktionieren such ich mir jetzt einen Karosseriebauer der mir da ein passendes Blech schnitzt oder wem werfe ich das Ding an Kopf? Geschweißt werden muß das ja dann auch noch anständig......

Moinsen gibt bei euch scheinbar nichts neues zum Tank deswegen habe ich heute mal ein bisschen geflext und gebastelt hier das Ergebniss PK Standart/Automatik Hybrid Tank Versuch das mit den Übergängen ist doch nicht so einfach wie ich mir das gedacht hatte - muß doch jemand mit ordentlich Blech skills ran was sagt ihr dazu? übrigens passen sicherlich 8 Liter rein - hab mal ein nicht ganz ernst zunehmenden Test durchgeführt und 8,5 Liter passend locker rein (sickerte aber auch schon wieder durch.... )

was hat den die Pumpe der MY98?

erledigt

wenn Du mir sagst was Du suchst dann habe ich das sicherlich für Dich Gleichrichter/Spannungsregler Blinkerrelais oder was auch immer - hab eigentlich fast alles da meld Dich einfach per PM

ich hab mit jetzt das Triton Teil aus meinem ersten Link bestellt was ihr da rein macht scheint ja auch ziemlich unterschiedlich zu sein in diesem Topic ist von Diesel bis Wasser alles dabei Geschirrspültabs finde ich jetzt nicht so sinnvoll da der Aluguss von den Vergasern möglicherweise genaus angelaufen aussehen könnte wie die Motorgehäsue aus der Geschirrspülmaschine - gar nicht gut ich werd wohl mal Wasser mit irgendwas drin ausprobieren (was weiß ich nur noch nicht) und dann irgendwie Alkohol oder Spiritus oder Petroleum - mal sehen an den Vergasern sind ja noch die Plastikschwimmer dran - ist jetzt auch nicht alles so sinnvoll bei der Anwendung wenn jemand noch eine Anregung hat dann gerne melden Danke Gruß Nicky

soho jetzt will ich demnächst wieder mal den Einlass fräsen und hab weitere Fragen in der Anleitung von Bobcat steht das der Einlass aussen wie innen gleich groß sein soll also bedeutet das, dass er nicht trichterförmig sich verengt oder trichterförmig größer wird - richtig? auf meinen Bildern von damals ist es ja eher so das der Einlass nach innen enger wird - ist wohl nicht so günstig oder? Verändere ich durch den Winkel des Einlasses etwas entscheidendes? Also wenn ich ihn quasi weiter nach unten bringe - abschüssig also mach ich damit etwas besser oder schlechter? es handelt sich diesmal um ein 3-Loch Einlass - gibts da spezielle Sachen zu beachten im Vergleich zum 2-Loch? Danke Gruß Nicky

Für Abholung in HH hätte ich bestimmt noch einen kompletten PK Lenker bei Bedarf - nicht ganz so günstig aber die richtige Stadt

Naja ne andere Membran wird's nicht schlechter machen aber ihr scheint ja Recht zu haben Und wie sieht's mit der Einlassform aus? Wo haste Dich da nach gerichtet?

wonach hast Du die Form des Einlasses gewählt? Einfach größe der Öffnung im Mebrankasten und dann gerade durch oder wonach biste gegangen? und vielleicht habe ich es überlesen aber wieso nimmst Du diese Polinimembran und keine größere? saubere Arbeit und anständige Leistung - wie ist so das Straßengefühl? Danke Gruß Nicky

kann jemand helfen?

also die Frage ist als was Du sie gekauft hast klingt jetzt aber erstmal danach das die alte Welle einen spitzen Konus hat 19mm und die neue den stumpfen Konus 20mm hat dann würde ein PK Polrad passen kann das hinkommen nach dem was Du über Dein Zeug weißt?

ist für normale 50ccm smallframes der NGK LB05F Stecker passend? was für Daten muß das Zündkabel haben? 5mm oder 7mm? und wie lang ist da so ein Stück - bin gerade nicht in der Werksttat um das zu messen

Moinsen irgendwer aus diesem Krei hat mich mal nach nem V50 Blinkerrelai gefragt hätte jetzt eins.......... bei Bedarf bitte melden

Alles bis Geldeingang reserviert....

hab Dir ne PM wegen Schildern und Zylis geschickt Danke

erledigt

dem schließe ich mich an Spende tauschen oder nimm die entsprechende Kohle

erledigt

hab ne Gabel die unten Schrott ist bei Interesse kannste sie haben - PM......

Moinsen wenn Dir das hilft kannst Du morgen in Hummelsbüttel Dir ein abholen Gruß Nicky

Bin der Meinung meine ist nicht so passgenau mit der Wölbung wie auf Deinem Foto aber dazu müsste ich nochmal genauer schauen........ Sieht echt gut aus und hoffe das ich meine irgendwie angepasst bekomme damit ich sie beschichten lassen kann Gruß Nicky

@kebra: Kannst Du bitte noch ein Bild von unten machen? Ich seh jetzt auch leider nicht so deutliche Unterschiede Ist das linke am Schafft des Bremshebels dünner oder doch gleich bis aufs Logo? @motorhuhn: Wo sitzt denn das alte Logo? Danke

hast nen Link?