meisterbo

ich habe dir gestern eine pm geschickt. ich könnte auf dem weg zur arbeit da vorbeifahren.

vielleicht rollte er die hütte auch übern roller?

Wenn ich ein Fahrzeug nicht als Ersatzteilspender, sondern als Motorrad verkaufe, dann würde ich schon nachsehen. Ich meine kauf du mal nen 3-Liter-Lupo und dann ist da nen V8 unter der Haube...

wo isn da ne messung?

Wo da wiederum eine Optik an der Bremstrommel sein soll verstehe ich auch nicht.

Also wir haben das in gross gebaut für Kunststoffrotationsguss und dann mit einem elektromotor langsam laufen lassen, ich habe da nur kein Bild von.

ich habe mal mit kollegen eine rotationsguss vorrichtung gebaut, das sieht dann so aus: damit bekommt man das alles schon recht gleichmässig verteilt, vielleicht wäre das hierbei auch von vorteil?

Huch, da hatte ich zweimal das gleich Bild drinne. Nun sieht man auch den grossen Abfluss. Dann schaue ich Montag mal im baumarkt...

Moin, in meiner neuen Wohnung stinkt der Abfluss von der Dusche echt übel. Besonders, wenn einige Tage nicht geduscht wurde. Nun hab ich mal die Klappe geöffnet und habe festgestellt, dass der Duschabfluss einfach nur in einen grösseren Abfluss geht. Gibt es hier jemanden, der sich mit sowas auskennt? Ich würde nun den grossen Abfluss quasi verschiessen und den kleinen dicht da reinlaufen lassen kann? Alles gut mit Sika abdichten. Dann müsste doch das Syphon den Gestank stoppen, oder? Spricht da was dagegen? Gibt es da ein passendes Teil? Danke, B

amazombi hatte da mal was englisches empfohlen. ich komme das gerade nicht drauf. sah auf jeden fall vielversprechend aus. ob die auch 20" räder haben weiss ich allerdings nicht.

Checke mal deine Kette: Wenn die Kette gelängt ist würde ich sie austauschen. wenn dann die Kette nicht mehr richtig greift auf der Kassette, diese auch tauschen. Für mich sieht die Kassette auch schon hinüber aus. Schau auch mal nach deinen Kettenblättern. Besonders das Grosse und Mittlere könnten bei längerer Beanspruchung mit gelängter Kette in Mitleidenschaft gezogen worden sein. Als ich noch richtig viel gefahren bin habe ich 3 Ketten gehabt, die ich alle tausend km gewechselt habe. Das verringert den Verschleiss von Kassetten und Kettenblättern. Der Wechsel geht dank Kettenschloss ja auch recht schnell. Zum Reifen: Wilst du einen speziellen Rollenreifen fahren, oder einen normalen Strassenreifen. Letzterer wird schneller Verschleissen.

das passt

dito. nimm nen guten 15er ohne ausgelutschtes maul und dann mit viel kraft. eventuell mit einem rohr verlängern. pedalschlüssel sind verlängerte 15er gabelschlüssel.

nach den 10-15min. musst du es abziehen mit einem wischer. das geht doch genausoschnell wie einrollen? ich würde mir zumindest als eine längskante suchen für ein behandeln in teilen. http://www.faxeshop.de/Faxe-im-Innenbereich/Holzbodenoel/Holzbodenoel-natur-5-Liter.html#3 ich bin jetzt aber auch kein profi, sondern habe erst einen boden geölt und das zimmer hatte nur 20qm.

Gut vorbereiten und schleifen. Alles auf einmal ölen. Ich habe mir Tüten um die Schuhe gebunden.

Zur Scheibenbremse: Wenns keine radial befestigte ist, dann kanns auch sein, dass die Auflagepunkte des Bremssattels nicht sauber gefräst sind. Fachhändler können das dann sauber nachfräsen.

Ich verstehe das ovale Dings am Ende auch nicht. Wieso kein einfaches Brett? Von mir aus auch mit grossen Radien an den oberen Ecken. Irgendwie passt das alles nicht zusammen. Ich finde Edelstahl als MAterial ja auch fragwürdig. Dann diese Klumpfüsse? Stehste auf Wasserbeine? Stahlbett zum Kärchern: http://www.noodles.de/authentic/bed/jailhousefuck.html

Hm, werde ich dann mal testen. Das seltsame ist, dass wenn einmal richtig eingekuppelt ist, dann kann ich alles machen. Vollgas im 4 ab 30 sind kein Problem etc. Defekte Kupplung wäre halt Todeskriterium für die Schüssel.

Hallo allwissendes GSF, bei meinem Auto (Mitsubishi Lancer CAOW) rutscht seit geraumer Zeit die Kupplung (hydraulisch) direkt nach dem Einkuppeln. Kuppel ich ein ohne Gaszugeben und gebe dann Gas rutscht da nichts mehr. Auch habe ich manchmal das Gefühl, dass das Pedal verzögert hochkommt. Ist da jetzt die Kupplungscheibe nach 15.000km wieder hinüber oder klingt das eher nach Druckgeber/Nehmer/Schlauch? Das Auto steht leider 1200km weit weg in Berlin (Ich bin gerade in Stockholm) und ich möchte es gerne nach Stockholm holen, aber vorher reparieren. Kupplungsscheibentausch wäre mir aber zuviel in den 5 Tagen. Hatte sowas schonmal einer von euch? Grüße, Bodo

1000DANK!

Kann mir jemand die Stehbolzenabstände vom SKR Zylinder und SF-Gehäuse durchgeben? Bin gerade weit weg von meinem Rollerkram. Ist SF 52x56 oder 54x56? Danke!

naa herrlich

Die Schilder an den Fahrradwegen werden fast immer abgeschraubt, weil die Wege nicht annähernd den gesetzlichen Mindestanforderungen gerecht werden. Ich werde regelmässig von Autofahrern hupend abgedrängt mit geschimpfe ich muesse auf den Radweg. An der nächsten Ampel kläre ich dann immer sehr gerne auf. Manchmal auch mit einem Tritt in die Seitentuere. Ich meine fuer ihr Rechthaben wollen die da meine Gesundheit riskieren... Prinzipiell habe ich nichts gegen Autofahrer. Bin selber einer und schuettel oft genug den Kopf ueber so einige Radler.

öhm, 125ccm unter 11kw brauchen keine Blinker, oder?