erasmo

@Andreas: jeck ... sagen wir lieber das ESA-Interesse war eher die Reaktion auf eine Testfahrt mit einem Bella-Gespann, die im Graben endete, und die Erkenntnis reifte ein besserer Einspurfahrer zu sein @Motorhuhn: Preise sind halt immer so eine Sache. Was bei Campi und PAV in letzter Zeit abging, kann ich nicht mehr nachvollziehen Nach der Wende gab es die IWL-Anhänger für 500 DM und ein Berlin hing noch dran. Beim tschechischen Beauty-Case ist es ähnlich überhitzt. Ciao erasmo

Preise ??? Aufgrund des extrem geringen Angebots sehr schwierig. Was ich bisher erlebt und gehört habe, so zwischen 200 und 600 Euro. Ciao erasmo

Bei Scheffler in der Bavenstedter Str. habe ich 6 Volt Birnen immer bekommen. Ciao erasmo

Moin Frank ! Ein paar Sachen zum Elan habe ich aus den alten Zeitschriften gesammelt. Mit Stückzahlen und Bauzeit sieht es mau aus. Da wir einige Bella-Freunde in und um Freiburg haben, werde ich noch versuchen eine Vor-Ort-Recherche zu starten. Sag mal bist du der Frank, der mit seinem Goggo 200 beim ultimativen Alt-Roller-Treffen Anfang der 90er Jahre in Ringelai dabei war? Ciao erasmo

Dieses Rad hat mein Kumpel Sten als Originalrad an seinem Faho Trip. Stammt das Rad von einem 8-Zoll-Roller oder ist es ein Standardteil aus dem Fahrzeugbau? Ciao erasmo

So einen weiteren Campo-Mitstreiter habe ich gefunden Der Sten hat sich auf das Sammeln von Einspuranhänger spezialisiert und kam bei mir mit zwei seiner Raritäten vorbei: Trip von Faho (Hoya a. d. Weser) Elan von Vögtle & Zeller (Freiburg i. Breisgau) Spontan haben wir das Foto des 1. Westdeutschen ESA-Treffen gestellt Hat jemand von Euch noch einen westdeutschen ESA? Campingboy von Baudisch (Königshofen i. Grabfeld) [zwei sind der Bella-Szene noch bekannt] Camping Rolly von Schumacher & Co (Wuppertal-Sonnborn) Flott von Calberlah-Fahrzeugbau (Hannover) Foto: singlewheel.com Wer kennt den Besitzer dieses ESA hinter einer Augsburger Vespa?

Also ich denke, dem Stromberg, geht es um Hexe Mopeds aus Duisburg. http://mo-ped.se/werke/hex57a1.htm http://mo-ped.se/werke/werke3.htm Der Hexe Roller kam aus der Zone (Duisburg liegt immer noch tief im Westen)und war wohl mehr ein Prototyp für die Leipziger Messe. Ciao erasmo

Ska, könnte es neben der 150 NSU Lambretta nicht auch die NSU Prima D sein? Oder wurde die Felgen-Brems-Kombination noch für die "Export-NSU-Lambretta" geändert? Ciao erasmo

@Marco: Wer fährt denn in der IDM mit deiner Startnummer rum? http://www.idm.de/bildansicht2.asp?id=332 http://www.idm.de/bildansicht2.asp?id=330 http://www.idm.de/bildansicht2.asp?id=405 Kennt man den? Ciao erasmo

Moin ! Über die Vergaser-Nummer kann man den 84er sicher genau zuordnen. Im Werkseigenen Forum findest du bestimmt Support http://www.bing.de/forum/index.php Hier das Datenblatt zum 84er: http://www.bing.de/shared/images/datenblaetter/type84.pdf Das Einstellblatt findest du mit deiner Nummer hier: http://www.bingpower.com/german/service/ei...llblaetter.html leider ohne Moped-Angabe. Ciao erasmo

Mein Heft ist wohl am Samstag eingetrudelt. So früh wie schon seit Jahren nicht mehr. Die IoM-Classic-Geschichte samt Poster ist mein Favorit Ciao erasmo

Danke für den Tipp und das Foto Wenn der Zu-IGler im Nürnberger Raum ansässig ist, dann ist vielleicht doch nur einer. Ciao erasmo

Es ist eine entblätterte Zündapp Bella Aber keine R 203, auch keine R 204, sondern das letzte Modell die sog. kleingeschriebene "bella 200" (551-025 oder -026). Sie wurde von 1961 bis 1964 angeboten und hatte 13,4 PS und machte aufrechtsitzende 100 km/h. Der Rahmen wurde hinten abgeschnitten. Der Lenker ist kein Bella-Teil. Ein ähnliche alte Bastelei ist vor zwei Jahren in der Bella-Szene aufgetaucht und wurde als "Subeifellette" startklar gemacht. Ciao erasmo

Champ, versuch doch mal erst deine Cookies zu löschen und dann dich als Bernd anzumelden. Ciao erasmo

Tach zusammen ! Alle Jahre wieder der Tipp für alle, die mal einen Blick über den 10 zölligen Tellerrand riskieren wollen: Am Fuße des Westerwald treffen sich in Wissen a. d. Sieg die Verehrer der Schönen zusammen, die mit ihrer Eleganz und Performance wie kaum ein anderer weltweit das Bild vom deutschen Touren-Roller geprägt hat. :love: Zum 24. Jahrestreffen der Bella IG werden ca. 80 Roller und ca. 140 Bella-Freunde aus Deutschland, England, Benelux und USA erwartet. Es wird wie immer ein lockeres Treffen ohne Vereinsmeierei sein, bei dem von 20 bis 70 alle Jahrgänge vertreten sind. Klassik-Roller-Gäste sind immer willkommen. Mehr Infos unter http://www.zuendapp-bella.com Ciao erasmo

In einer Woche ist es wieder soweit ..... Bella-Treffen Vom 22. bis 25. Mai 2008 am Stadion in Wissen a.d. Sieg (Westerwald) Programmablauf: Donnerstag 22.5.2008 Anreise, Teilemarkt, Geschicklichkeitsturnier, Abends: Grillen und Bildervortrag über eine außergewöhnliche Bella-Reise Freitag 23.5.2008 Vormittag: Teilemarkt, 11.00 Uhr: Abfahrt in die Stadt, Begrüßung durch den Bürgermeister auf dem Marktplatz, Pressefotos und Vorstellen der Gäste. 12.00 Uhr: Abfahrt zur Westerwald-Rundfahrt mit Besichtigung eines Bergwerkes und Motorradmuseums Abends: Mitgliederversammlung der Bella IG e.V. und Grillen bei Schwedenfeuer Samstag 24.5.2008 Vormittag: Teilemarkt 11.00 Uhr: Große Westerwaldtour mit Mittagessen und Roller-Segnung im Kloster Marienstadt Abends: Grillen bei Schwedenfeuer Sonntag 25.6.2008 Abreise Skizzen findet ihr hier: Bella-Homepage Ciao erasmo

verkauft.

Neuwertiger Multimeter Stage 6 mit Zubehör (2 Fühler und Messzange) samt OVP und Quittung. Letztes Jahr für meinen Oldie-Racer gekauft und nur beim NBR 06 und RnR 06 benutzt (2 jährige Gewährleistung müsste noch laufen). Dabei ist Messfühler für luftgekühlte unter der Zündkerze und der Fühler für Wassergekühlte Motoren. Neupreis inkl. Zubehör liegt z. Zt. bei rd. 85 ? Neben der Drehzahl, können auch Max-Drehzahl, Temperatur, Überhitzungswarnung, die Engine Run Time und Überdrehungswarnung angezeigt werden. Preisvorstellung: 40 Euro plus Porto (kann auch zum RnR mitgebracht werden) Standort: Großraum Hannover Ciao erasmo

Super Anhänger, Dieter ! Willkommen im Club von Elan, Campo, Lastenboy, Trip und den anderen westdeutschen ESAs. Der Boy war mir bisher auch völlig unbekannt. Von Baudisch gab es einen "Lastenboy", der aber völlig anders als dein Boy aussieht. In der Bundesrepublik benötigten Einspuranhänger, die bis 1961 in den Verkehr gekommen sind, keine Betriebserlaubnis und keine Zulassung. Nummernschild vom ziehenden Fahrzeug dran und gut. Leider ist diese Ausnahmetatbestand mit der letzten Rechtänderung gecanecelt worden. Deshalb benötigst du heute eine Betriebserlaubnis Nur die Zulassung bleibt dir auch weiterhin erspart Ich habe das gleiche Problem mit meinem seltenen 1957er Campo Luxus (Metallwerke Friedrichshafen). Gottseidank ist wenigsten ein Typenschild dran. Ich werde in meinem Archiv nochmal wühlen, ob in der damaligen Fachpresse irgendetwas zum Boy drin steht. Außerdem werde einen Bekannten, der deutsche ESAs sammelt interviewen. Ciao erasmo

Es gab Seitenständer für den Tourist. Ich meine aber erst irgendwann in der 103A 2-Serie, wo am Trittbrett was geändert wurden und Befestigungspunkte vorgesehen waren. Ciao erasmo

Wir freuen uns über jeden der kommt. Die Abfahrt am Offiziersheim wird so um 14.00 Uhr sein, da wir uns noch stärken wollen. Es wird eine überschaubare Gruppe , aber dass soll das Fahr-, Duft und Sichterlebnis nicht trüben. Ciao erasmo

Mein Postbote lässt sich noch Zeit Ciao erasmo

Moin ! Am Freitag, den 2. Mai wollen wir von den Bella-Fahrern und Freunden Hannover das Frühjahr mit einer "Rapsblüten-Ausfahrt" einläuten. Eingeladen sind alle Klassik-Roller und Oldie-Motorräder. Wir sind ein bunter Haufen, mit Bella, KS 601, Heinkel .... Wir wollen uns am 2. Mai 2008 um 13.00 Uhr in Stadtoldendorf treffen. Der Abschluss soll in Gutscafe Wickensen (Motorradmuseum) sein. Treffpunkt ist um 13.00 Uhr das Offiziersheim der ehemaligen York-Kaserne in Stadtoldendorf sein Schnitzelhaus im Offiziersheim Linnenkämper Str. 33 37627 Stadtoldendorf Link zum Offiziersheim Danach geht es zur Weser, Ottensteiner Hochebene und den Vogler. Abschluß soll gegen 16.00 Uhr im Gutscafe in Wickensen sein (am Ortsrand von Eschershausen), wo ja auch ein Motorradmuseum intergriert ist (vor allem NSU inkl. Roller) Restaurant & Cafe Gutshof Wickensen Motorrad & Nostalgie-Museum Wickensen 16 37632 Eschershausen Bei Regenwetter werden wir nicht fahren Ciao erasmo

Helmut, die Antwort auf deine Frage findest du im Eröffnungsbeitrag dieses Topics vom 27.11.07

Bei Bing gibt es für jeden Vergasertyp etwas zum Downloaden: Bing Datenblätter Interessant sind auch für andere Vergaser diese allgemeinen Artikel: Bing Tipps Vergasereinstellung bei verschiedenen Höhen Bing Vergasertechnik Ciao erasmo