SprintV

13 Uhr ist angenehm

ca. 1,5kw bleiben im Getrieb hängen (Kw * 1,36 =PS)

Fertigungstoleranz von Luigi. Ja, kann sogar sehr gut sein. Selbst wenn du die Wurbelkelle oder Polrad tauscht, solltest du, aufgrund der Toleranzen, erneut abblitzen.

ich muss noch überweisen

ich nehm doch keinen.

an einem war ich auch mal dran, habe es aber aufgrund des preises sein gelassen. Dafür bekomme ich fast 1,75 neue GG 12PS-Zylinder.

@soul-beat: Ist Dir nicht ein bischen kalt für Mitte April?

Exer? genauere Wegbeschreibung macht Sinn

wusste garnicht, dass es dabei eine Einbaurichtung gibt. Hab die bisher immer reingeballert und gut wars.

oder beim AUktionshaus Deines Vertrauens eine gute gebrauchte schießen...

Treffpunkt soll 13 Uhr sein. Abfahrt 14 Uhr Guck mal hier: http://www.tsi-hh.de/

Ich werde am 1.4. am Gänsemarkt sein. Ich brauche nur noch einen Straßennamen aus der Gegend, damit ich Euch finden werde. Bin erst vor kurzem aus dem Ruhrgebiet in den Norden (St. Peter-Ording) gezogen. Kommen noch andere aus Nordfriesland mit nach HH? Gruß SprintV

Sorry Tarzan, hab den 2000er auf einem 12PS Originalzylinder und bin sehr zufreiden. Den gebe ich nicht mehr her. Pauter hier aus dem Forum hat auch nen 2000erL, allerdings mit einem mechanischen RD500-Dämpfer. Der ist noch leiser als meiner. Den RD500-Dämpfer hab ich hier schon liegen.

@ tarzan : was ist denn nun der 2000er bei deinen Bildern? Du verunsicherst mich gerade. Hoffe ich habe doch keinen 1000er...

habe Interesse am Getriebe. Was willste dafür haben?

Der 2000er ist vom Body her deutclich größer.

komme erst am WOCHENENDE leider dazu....

Wenn das Gutachten oben nicht reiche sollte, bin ich gerne bereit meinen Brief einzuscannen. Habe obige Kombi, allerdings mit 12PS Zylinder auf 10 PS Motor. Bitte dann PM an mich. Gruß SprintV

Welche Bitubos passen eigentlich in die COsa rein. Sind es die gleichen, wie für die PX? Kann ich mir hinten schon mal nicht vorstellen.... Gruß SprintV

Langhubwelle für Membran oder Drehschiebär?

komplett mit Tannenbaum. Habe ich auch im Titel editiert. Danke

halt komplett und i.O., evtl. sogar mit Kupplungszahnrad

evtl. sogar schon auf 200er umgeschweißt.

wenn Du einen originalen Rally-Kicker hast, kann ich den empfehlen. Die Qualität ist 100%ig besser als bei dem Nachbaukram. Vorteil: Du must den Motor nicht spalten, wenn Du den Nachbau verwendest, sofern die Verzahnung geändert wurde, also aufpassen. Gruß SprintV

1x Welle mit Adapter bitte für mich