Quickshifter

Ich hab grad nachgesehen, hab noch 3 Dosen. Scheinen aber trotz Versiegelung eingetrocknet zu sein. Kann man das irgendwie wieder "verflüssigen"?

Abbeizer "mit der Krähe" soll was taugen. Ich weiß aber nicht ob es den noch so gibt oder ob er nur noch an Gewerbetreibende verkauft werden darf.

Warst du beim @Dirk Diggler im Verlies?

Wieviel Kubik/PS sind das in Summe? Da kannst du dich ja jetzt an die Planung einer "Stihlette" machen. Und dann gegen die Dolmette antreten. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Dolmette

Jaaa, ich weiß. Ist die VDE nicht nur ne Empfehlung und daher nicht bindend? Wenn die große Anlage aufs Dach kommt, kommt das BKW eh weg. Bis dahin kann ich maximal nen Baustahl in den Garten klopfen und diesen zum Potentialausgleich hernehmen.

Die ist im Keller, das BKW auf der Garage. Also mindestens eine Bohrung durch die Hauswand.

Nö. Mangels Blitzableiter am Haus wüsste ich auch nicht so recht, wo ich das Erdungskabel anklemmen sollte.

Ans Gestell der Aufständerung. Das sollte Luft zum kühlen bekommen.

Ich hab es mal mit ner Milch/Wasser-Mischung probiert, das mag der Pilz wegen der Milchsäure wohl nicht. Der Schaden war tatsächlich nicht so schlimm wie im Vorjahr. Ob das allerdings auf das Sprühen oder eine trockenere Witterung zurückzuführen war, kann ich nicht sagen.

Ohne es jetzt genau zu wissen, aber muss man zwischen WIG und MMA nicht umpolen? Falls ja, haste gemacht?

Unbedingt von nem Goldschmied richten lassen! Der Ring (und die Rechnung) sind dann Mahnung genug wenn es wieder schnell gehen soll.

Das sieht ja gruselig aus! Wie hast du den Ring vom Finger bekommen? Das stell ich mir am schlimmsten vor, das gut sitzende Ding über die offene Wunde zu ziehen. Gute Besserung auch von mir. Hoffentlich sind die Gelenkkapseln heile geblieben.

Siehe Überschrift: Falls jemand so ein Teil rumliegen hat, gerne per PN melden. Bitte nur die ganz schwarze (matte) Variante ohne dem leuchtenden SIP-Logo: https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremszange-sip-grimeca-classic-grimeca-98-my-vorne_56403M00?usrc=bremssattel

Kannst du mal berichten wie sich die BGM-Hebel im Vergleich zu den Originalen anfühlen? Mir sind die Originalen zu weit weg und mit dem Piaggio-Bremssattel ist der Druckpunkt früh und knallhart, da bring ich nicht genug Kraft auf mit meinen zarten Pfoten. Optimal wäre es, wenn die BGM durch ihre Form etwas näher an den Lenker kämen.

Danke! Aber der Preis ist ja wohl ein Witz! Edith: Unter dem Artikel wird das hier angezeigt, dürfte auch passen, oder? https://www.scooter-center.com/de/dichtsatz-bremspumpe-am-lenker-oem-qualitaet-fuer-bremspumpe-grimeca-vespa-px-98-my-2011-vollhydraulisch-auch-passend-fuer-bremspumpe-mmw-3334209?number=3334209

Gibt's diesen Gummidichtungsbalg irgendwo als Ersatzteil für ne HengTong? Ich find nur nen Dichtsatz für den Geberzylinder der Halbhydraulik.

Hier geht's aber um die (unterdruckgesteuerte) Mikuni Benzinpumpe. Hätte ich ne Batterie, hätte ich vermutlich ne elektr. BePu.

Dann brauch ich auch noch ne Batterie mit allen damit verbundenen Umbauten.

Das geht sicherlich, dann hat man aber immer noch das Schlauchgedöns unter der Backe.

Versteh ich. So wie ich mich kenne läufts sonst direkt auf nen knallharten Praxistest hinaus. Das wäre im Ständer noch einfacher. (Hervorhebungen für die großen Kleinen @dorkisbored unter uns )

Ein Rohr ist unpraktisch. Die Idee ist, nen Toyox-Schlauch mit Drahteinlage zu verwenden, der ist nach nem halben Jahr annähernd steinhart, da geht vom Impuls nix mehr verloren. Um den Impuls nicht abzuschwächen wäre ein enger Schlauch vermutlich besser da er weniger komprimierbare Luftmasse beinhaltet aber den bekomm ich dann nicht über die Anschlüsse. Auf Adapter habe ich keine Lust und Platz. Den Toyox gibt es nämlich mit 6 und 8mm Innendurchmesser. Das läuft entweder auf einen Versuch oder einen Test der Fördermenge, wie du ihn oben beschrieben hast heraus. Du bist ja immer recht fix beim Schrauben, magst du bei dem Test mal den Schlauch für den Unterdruckanschluss verlängern und testen ob/wie stark sich das auswirkt?

Ich kapere mal den Beitrag da die Überschrift passt: Wie lang darf denn die Leitung von Membrankörper zum Unterdruckanschluss der Pumpe sein? Mir geht das Schlauchgedöns mit Bypass unter der Seitenbacke tierisch auf den Sack und ich würde gerne die Pumpe und die Schlauchverteilung unter den Tank verlegen, dann hätte ich nur noch zwei Leitungen unter der Seitenbacke: Unterdruck und Zulauf zum Vergaser. Funktioniert das oder kommt dann kein Impuls mehr bei der Pumpe an?

Mir fliegt neuerdings ständig der Zündkerzenstecker von der Kerze. Ich hab so nen NGK für Kerzen ohne Nupsi. Da hat sich das Gewinde so ins Messing gearbeitet, dass die Feder nicht mehr hält. Ich würde daher gerne nen Stecker für Kerzen MIT Nupsi kaufen. Jetzt tauchen ein paar Fragen auf: - Bei einigen steht, dass der Stecker für MIT und OHNE Nupsi geeignet ist aber wie soll das gehen? Leider wird man aus den Produktbildern nicht schlauer. Können die Stecker beides? Mein vorhandener kann nur Gewinde. - Ich hab ne NGK BR9ES (entstört) und einen Zündkerzenstecker mit 5kOHM Widerstand. Ist das richtig oder kann ich auch nen Zündkerzenstecker ohne Widerstand nehmen weil die Kerze entstört ist? Falls ich den Widerstand benötige/er keinen Nachteil bietet, würde ich NGK nochmal ne Chance geben. Taugt der was? https://www.scooter-center.com/de/zuendkerzenstecker-ngk-lb05emh-5kohm-gummi-900-3309001?number=3309001

Habt ihr alle schon das GSF durchgelesen und Zeit für so nen Bullshit?