Quickshifter

Bei mir handelt es sich um 2 Parksideakkus aus der Professionell-Serie mit Bluetooth. Die sind denke ich schon etwas besser. Immerhin kann man den max. Entladestrom und die minimale Akkuspannung einstellen. Das ist standardmäßig voll aufgedreht, kann man aber zum Schonen der Akkus anpassen. Da hoffe ich, dass nur der o.g. Schutzmechanismus gegriffen hat, die Zellen aber noch intakt sind.

Das werde ich ausprobieren. Hab mal zwei Akkus bekommen, die tot waren und dann eben zwei neue als Ersatz. Dann klemm ich die defekten einfach mal dauerhaft ans Ladegerät. Wäre cool wenn die wieder funktionieren würden. Hab letztens ne Lithium-Mopedbatterie von ner Freundin bekommen, nach dem ersten Winter tiefentladen, lag dann zwei Jahre rum. Hab sie an ein vernünftiges Ladegerät angeschlossen und jetzt fährt sie wieder damit rum.

Aber gut.

So war das auch angedacht, nebenbei als Stadtschlampe um nicht das Fahrradgewicht ein zweites Mal in Form von Schlössern mitschleppen zu müssen. Aber Interessen ändern sich und dieses Hobby wurde mehrfach überholt. Kann gerne gegen Bier eingetauscht werden, diesem Hobby werde ich vermutlich mein Leben lang treu bleiben.

Falsche Nachbarn, ich mag den Klang und den Duft. Leider ist nur noch einer mit Benziner unterwegs. Alle anderen schieben Akkumäher, die angestrengt versuchen die Drehzahl zu halten, durch die Gärten.

Sowas war mein erstes Mountainbike. Steht jetzt seit 15Jahren weiß gepulvert, halb aufgebaut irgendwo rum. Ne einfache Rockshox hab ich dazu und Laufräder sollten auch dabei sein. Dazu lauter Klimbim wie Schalthebel, Schaltwerke, ne Magura, V-Brakes, etc. Müsste mal einer mit nem Kasten Bier vorbei kommen und alles einpacken.

Vielleicht solltest du mal zum Arzt gehen und deine Pumpe checken lassen?

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Nö

Nö

Hör auf rumzuwinseln wie deine Insassen im Verlies sondern hau in die Tasten!

Vor allem steht man im Mini vor Kurven noch voll auf dem Gas während die Eisenschweine schon den Anker werfen.

Altes Testament, Buch Hiob: "Der Herr hat es gegeben, der Herr hat es genommen." Amen

Ich bin heute den Elektronikproblemen auf den Grund gegangen. Die Kontakte am Spannungsregler sehen etwas marode aus. Da ich mittelfristig auf fully DC mit Batterie umrüsten möchte, fällt ein neuer Kabelbaum aus. Die anderen Stecker sehen zwar besser aus, die Kabel wirken aber nicht mehr frisch. Wie könnte eine gute Reparaturmöglichkeit aussehen? Am liebsten würde ich den Strang 10cm hinter den Steckern abknipsen und mit gleichfarbigen Kabeln und Quetschverbindern nachbauen. Andere Ideen?

Kannst ja zum Einparken die Luft aus den Reifen ablassen.