Jo, Termin steht. Muss nur nochmal nen neuen Flyer erstellen, da ich meine Vorlage aus versehen gelöscht habe... Genaues werd ich nächste Woche posten wenn ich Urlaub habe, aber Anmeldungen werden trotzdem gerne schon angenommen.
Für 4.1 gibt es auch keinen Unlock (ausser mit altem Baseband), sondern nur den den JB für alle Geräte. Bei 4.2.1 gibt es nur den JB füs 3G über redsnow, 3GS und 4er Besitzer müssen noch warten da der JB nur tethered ist. Und wie gesagt der Unlock für 4.2.1 ist auch noch nicht draussen...
Glaub ich aber leider bekomme ich die nicht vom iPhone hochgeladen. Keine Ahnung warum. Kann ich heute Mittag hochladen oder per Mail schicken. Ach so, der Roller hat das kleine Gepäckfach auf der linken Seite in der Backe!
Die 1.Customshow mit Nighter und Teilemarkt in Moers im Bollwerk 107 steht!!! Die Customshow inkl. Teilemarkt (keine Standgebühr) findet am Samstag von 12h - 17.30 statt! Der Nighter geht ab 20 Uhr los! Fürs leibliche Wohl wird ausreichend gesorgt! Flaschenbier, frisch gezapftes und natürlich leckeres totes Tier vom Grill! Folgende DJ's sind für den Nighter eingeplant: Champ und Dr.No!!! Es besteht die Möglichkeit schon Freitags anzureisen. Stellplätze für Wohnmobile sind vorhanden! Das Bollwerk befindet sich direkt am Moerser Bahnhof und es gibt auch genügend Schlafmöglichkeiten für kleines Geld in der näheren Umgebung! Für Aussteller gibt es die Möglichkeit seinen Roller nach der CS sicher in einem extra Raum abzustellen! Anmeldungen bitten an: Klocke, Steve oder 0172/2414796. Anmeldung hier im GSF ist natürlich auch Möglich!!!!
Hier schonmal was für nächstes Jahr! Die Moerser Niederrunners starten am 30.04.2011 ihre erste Custom Show mit Teilemarkt und anschlißendem Nighter. Genaueres kann ich in den nächsten Tagen mitteilen das wir gerade noch voll in der Planung sind.
Ich find das Topic ja schonmal ganz interessant, nur kann mir vielleicht mal einer erklären wie sich das mit den Steuerzeiten verhält? Ich mein man liest hier ja sehr viel über Steuerzeiten usw. nur muss ich ganz ehrlich zugeben das ich da absolut so gut wie gar keinen Plan von habe. Wie ich die Zeiten einmesse ist mir klar und hab ich bei meinem Motor auch schon getan, aber woher weiß ich denn jetzt was "gute" und was "schlechte" Steuerzeiten sind? Kann mir dies mal bitte einer grob erklären?!