Thor

Is doch klar....Steht im Kalender!!!!

Die putzt und poliert!

Sehr gut! Immer kommen lassen! Schick mir ne PN mit was Du kommst

Na wollen wir mal sehen.... Für'n Roland besorg ich schöne Gardenaschläuche!

@Typ 17: Das ist mir klar, das die einen beiden fest sind. Die anderen beiden lassen sich keinen mm bewegen. Werd es morgen mal mit anschweissen versuchen, ansonsten meld ich mich bei Dr. Löwensenf.

Wenn alles klappt, kannste die dann bei uns waschen lassen!

Hier noch nen Bild von ein paar Schrauben. Nein, die lagen nicht lange rum. Hab sie so viel sehen rausgeholt.

Ich mach gleich nochmal nen Foto von den Bolzen die schon draussen sind, die sind auch voll angegammelt. Ich hab die Befürchtung das das Gehäuse beim zerlegen drauf geht...

Hab die beiden Stellen wo die Bolzen sitzen schon ordentlich mim Gasbrenner erhitzt, aber nix. KuWe läuft 1a, von daher kann ich mir nicht vorstellen das die Lager da festsitzen. Hab da schon fast ne komplette Dose Rostlöser verbraten, aber nix tut sich. Die beiden Bolzen bewegen sich kein Stück, hab's mit Hammer und Austreiber versucht. :wacko:

Es sind definitiv alle Schrauben lose. Ist ja nicht der erste Motor den ich zerlege, das ist es ja. Ich hab das Gefühl das der an einer der beiden Festsitzenden Gehäuseschrauben komplett festgegammelt ist. DEr Motor lief bis zum Ausbau noch und deswegen möchte ich nicht gerade auf der KuWe rumhämmern. :) Hab es auch schon mit warm machen etc versucht. Echt kurios das ganze.

Mahlzeit zusammen! Ich hab hier nen kleines Problem mit nem PK Gehäuse. Ich hab jetzt echt schon einiges ausprobiert, aber ich bekomme das Gehäuse absolut nicht auseinander. Schrauben sind alle soweit alle raus, Bolzen unten ist ebenfalls raus. Die beiden Schrauben im Bereich der KuWe sind wohl richtig festgegammelt und da hängt auch das Gehäuse fest. Die beiden Schrauben lassen sich auch nicht austreiben. Ich habs mit WD 40 und diversen Reinigern versucht, auch mit erwärmen, aber nix! Hat jemand evtl. noch nen anderen Tip? Ich weiß nicht weiter.

Wetter wurde auch bestellt und war auch noch verfügbar! :D

28.04.2012 2.Customshow mit Nighter und Teilemarkt der Niederrunners Moers http://www.germanscooterforum.de/topic/230236-2-customshow-soulallnighter-der-niederrunners-moers/

.....

Eine andere blöde Frage habe ich noch. Die Zündung kann ich dann aber weiter verwenden oder?

Wunderbar, dann hab ich ja nochmal Glück gehabt und muss nicht nochmal spalten. Danke!

Hab gerade nen kompletten PK Motor neu gemacht, neue Lager, Siris, etc. Um den ganzen nen bißchen mit Pfiff zu geben habe ich u.a. ne neue Rennwelle verbaut. Es handelt sich bei dem Motor um nen PK 50 XL Motor und hab jetzt im nachhinein gesehen das ich anstatt ner XL ne PK 50S Welle bestellt. Habs leider auch erst festgestellt als ich das Polrad montieren wollte. Meine Frage ist ob es nen anderes Polrad gibt oder ob ich die ganze scheisse schon wieder aufmachen muss?

Dabei!

Son Kack, muss leider das ganze WE arbeiten....

Hab ich gar nicht mitbekommen... Sowas ist echt das letzte! Genau das gleiche wie bei unserer Customshow, solche Leute müssen direkt verhauen werden!!!!

Auch von mir nochmal nen fettes Lob für die gelungene Veranstaltung! Hat echt Laune gemacht... Die Location war richtig richtig geil. Ich glaub wenns wärmer gewesen wäre, wäre das Wellenbad richtg voll gewesen. Hier mal ein paar Impressionen...

Bin heute Mittag aus Grevenbroich zurück gekommen. Kurz vor zu Hause hab ich nen Schlagen und klopfen bemerkt. Mein hinterer Bitubo ist auch oben gebrochen. Hab ihn noch nicht ausgebaut von daher noch kein Foto...

Hab mein Fehler gestern gefunden. Hatte die unteren beiden Scheiben vertauscht. Läuft wieder 1A!

Ich hab mal den alten SChinken hier wieder hochgeholt, da sich doch bestimmt etwas diesbezüglich getan hat. Ich hab bis jetzt immer das Liqui Moly SAE 30 Rasenmäheröl als Getriebeöl benutzt. Jetzt hab ich gerade kein da, aber ne Pulle Getriebeöl SAE 85 W90. Kann ich das unbedenklich ins Gaytriebe schütten??? Jemand schon Erfahrungen gemacht???

Hab im Moment ein ähnliches Problem. Hab gestern meine XL Federn gegen die XXL Federn getauscht und von jetzt auf gleich funktioniert es nicht mehr richtig. Spann ich das Seil zu weit vor, trennt sie beim kicken mach ich es etwas lockerer rollt sie im ersten gang mit gezogener Kupplung los. Is schon kurios das Teil. Könnte es auch am Platzmangel liegen? Kann auch gut sein das ich die dicke Reibscheibe falsch montiert habe.....