Thor

Keiner ne Idee???

Hab vorhin von nem Bekannten von dem o.g. App. gehört und mal in den AppStore geguckt. Hat einer von Euch das App. mal getestet? 10 Euro mal eben so is schon happig wenn's nicht funktioniert...

Ich muss mal das alte Topic rauskramen, da ich auch Probleme mit dem Lenkradschloß habe. Ich kann den Schließzylinder ohne den Schlüssel zu drehen reinschieben. Selbst wenn ich den Schlüssel drehe und das Schloß reinschiebe und den Schlüssel rausziehe, springt das Schloß bei der kleinsten Bewegung am Lenker wieder raus. Hat einer ne Idee woran das liegen könnte? Es handelt sich um ne V50 Special mit neuem 38,5mm Schloß.

Der Kumpel hat jetzt Montag nen Termin beim Anwalt. Mal schauen was dann bei der ganzen Sache bei rumkommt. Ich werde Euch auf dem laufendem halten, danke schonmal.

ja richtig, geht sich hauptsächlich darum.

Is schon sehr eigenartig. Wenn ich an meinem Bock, der als Motorrad angemeldet ist irgendwas leistungssteigerndes verbaut habe, wie z.B. nen größeren Vergaser oder Auspuff dann gibt es doch lediglich eine Mängelkarte (vorrausgesetzt ich habe den passenden Führerschein), so kenn ich das nur. Die haben den Roller wegen "Verdacht auf Urkundenfälschung" mitgenommen. Was ne Kacke. Naja, jetzt wird er wohl mit der Ninja nach Emmerich kommen. :)

Nö hamse nicht. Wie gesagt der Roller stand vorm Kaffee. Ich find das echt nen Hammer, vor allem da es sich um nen alten kegra handelt.

Mahlzeit zusammen! Folgendes, mein Kollege hat gestern Abend sein Mopped wieder flott gemacht, da wir nachher nach Emmerich fahren wollten. Jetzt hat er den Bock gestern wieder ans laufen gebracht und ist damit heute morgen zum frühstücken gefahren. Als er im Kaffee saß hatte er zwei Sheriifs an seinem Roller bemerkt die am funken waren. Er ist daraufhin raus und wollte fragen was nicht stimmt. Der Rennleitung kam der Auspuff spanisch vor. Montiert ist an dem Hobel ein alter Kegra Pott mit eingeschlagener Bezeichnung und BSAU Nr. Die bullen haben daraufhin noch einen Shülerlotsen angefordert das Ahnung von 2 rädern hat. Der gute Mann heißt Zimmermann, dürfte für die Leute aus dem Duisburger/Moers raum ein Begriff sein. Der hatte ebenfalls sofort den Auspuff in Augenschein genommen und die Karre genauer unter die Lupe genommen und festgestellt das noch ein 28er PHB Vergaser montiert ist. Der Bulle ist jetzt hingegangen und hat die Karre beschlagnahmt auf Verdacht von Urkundenfälschung bzgl. des Potts. Ist das alles so rechtens und darf der die Kiste mitnehmen???? Es handelt sich um eine PX 80 mit eingetragenem 139er Malle und nicht eingetragenem 28er Dello mit Kegra Tröte. wenn es nicht rechtens ist, kann man was machen das er die Kiste sofort wieder abholen kann? Ach so, der Bock stand auf nem Privatgelände mit öffentlichen Zugang.

Es heißt nicht 4G sondern Iphone4! Wollte auch mal klugscheissern!

man, kann mir mal eben einer nen mac leihen damit ich mir die 4.0 aufspielen kann?

Können wir gerne am Freitag beim Bierchen mal drüber quatschen! Wenn die Bekannte mim Autgo fährt pack ich den mit ein.

So, war dann gerade nochmal draussen und habe mir den Zylinder angeschaut. An der einen Stelle ist der Zylinder bis aufs Alu blank. Ich hab nochmal Bilder gemacht, vllt kann man es ja erkennen. Ich glaub wenn ich komplett wechsel bin ich auf der sicheren Seite. @Tobi: Ich fahr auf LHW, hab aber noch nie nen Kolben gekürzt. Werd es dann gleich mal machen wenns besser ist. Wieviel mm nehmt ihr denn unten so weg?

Hört sich gut an. Werd mich dann gleich mal an die Arbeit begeben.

Mikuni is nu auch wech

Mein Motor hat gerade ohne jede Vorankündigung volles Programm geklemmt. Ich hab den Zylinder gerade mal demontiert und Fotos gemacht. Wenn ich den Kolben etwas abschleife und die Alureste im Zylinder entferne und neue Kolbenringe verbaue ist der dann noch fahrbar oder direkt neu???? Was meint ihr? Bin gerade etwas hin und her gerissen.

Den brauch ich aber nicht. Hab nen freies 3gs. Weiß jemand ob ich mit PKG Backup die ganzen Pakete hinterher bei der 4.0 wieder aufspielen kann?

Aber noch kein Jailbreak

Suche immernoch....

Wunderbar, danke!

Ich hab da nochma ne Frage bezüglich der Zündung bei der V50. Hab mir jetzt nen Schaltplan besorgt der von der Farben her passt, allerdings scheint das ein 12V Plan zu sein. Jetzt hat die Kiste ne Kontaktündung. Hat die Kontaktzündung nicht nur 6V? Hab mal Bilder vom Polrad und der Zündung gemacht.

Na das erklärt natürlich einiges... Was gibt es denn für ne Alternative? Wie gesagt hab von dem Lenker echt kein Plan.

Hab gerade noch zwei Bilder gemacht. Wo ist denn jetzt der Fehler? Irgendwas ist doch da absolut nicht richtig...

So, hier mal Bilder. Rohr guckt doch ein kleines Stück raus, aber das kann doch nicht richtig sein....

Nene. Is schon PV, oben war auch ein Zündschloß montiert gewesen. Ich geh mal nen Foto machen.

Keine Ahnung ob das für die Lenkerblinker gedacht ist, aber das Rohr schließt innen bündig mit dem Lenker ab. Das Loch für den Splint befindet sich ca. 3cm vor dem Ende des Rohres? Irgendwie komisch, aber das ist mein erster PV/ET 3 Lenker den ich gerade zusammenbaue. Die Zugführung ist leider überall ausverkauft, deswegen frage ich.