PhilLA

von OT falsch bestimmt bis falsch gemessen ... ich würde halt alles nochmal von vorne machen..

7**? wasn das? zeig mal

muss ich morgen mal den kolben messen. kit wurde vor ca. 3,5 monaten gekauft...

sauber. genau der motor den ich mir im frühjahr aufbauen werde was fährst du für eine zündung? da bin ich mir noch unsicher. cheers

90 minuten ???

man kann auch einfach den umfang des polrads nehmen und durch 360 teilen. das erjeebniss mit der gewuenschten gradzahl multiplizieren ...

bei rostdelete wirds blank. bei schleifpasten die mit politur in der schärfe gemischt werden bleibt der olack erhalten. irgendwann schleifst du natürlich durch. ausprobieren. rot weiss ist zu empfehlen ...

same to you my friend

hi hab beide gaser hier liegen. die teste ich durch. das war ja nicht die frage sondern welcher schnüffel am ehesten war ein bissl wirr geschrieben

ich klink mich hiermal mit ein. ueberlege grad den polini membrankasten zu verbauen. brauch nur ein gescheites schnüffel dazu? vergasergrösse keihin 28 bis Mikuni 30. je nachdem was besser loift. was empfiehlt die SF Gemeinde hier am ehesten? senk juu cheers philipp

poste bitte mal unter suche. und versch. hälften ist auch nicht das gelbe vom ei ... ach ja, willkommen im GSF ...

edith sagt eben siehtse die bilder ...

also wenn er nicht auf Drehzahlen steht wuerde ich den Scorpion im Regal lassen ... polini drauf. harmoniert gut mim PEP ...

ich werd mir mal das reguläre rostegal bestellen. schön den tunnel ausspritzen. rechne mit langer trocknungsdauer. ist aber nicht so schlimm. die radläufe pinsel ich schön aus. sprühdosen rostegal hab ich gar nicht gefunden um sagen zu können ob es normales oder speziell fuers auto ist ... dank dir

also meine VBA sah haargenauso aus. ist mittlerweile fast 10 jahre her. damals hiess es ausprobieren. ich habe den Rost mit schleifpasten runtergeholt. danach habe ich mit Lackreiniger nachgearbeitet. danach habe ich direkt versiegelt. den groben rost auf dem Trittbrett habe ich mit dem rostumwandler Rustgo bearbeitet. wird halt schwarz. finde ich persoenlich besser als komplett blank. geschmackssache ... du kannst deine VBA auf jeden fall wieder schön hinbekommen hiermal ein bild vom schnecksche

um zu schauen ob du nen bremslichtschalter hast, reicht es wenn das pedal auf halbmast hängt. datt muss dafür nüch jaanz raus

ab zum kobold ...

kann man ...

ah okay. ich wollte eigentlich das gebinde nehmen und von allen seiten einspritzen... mit der dose kommst doch eher schlecht innen tunnel finde ich ... danke

@andreas: sag mal nimmst du immer das normale Rostegal oder das Rostegal speziell fuers auto? ich denke das Auto Rostegal ist eventuell kriechfähiger. vielleicht auch nur resistenter gegen Salz usw. wenn es als unterbodenschutz verwendet wird. somit ist es fuer nen tunnel bei der vespa viell egal ob man normales Rostegal oder Rostegal fürs auto nimmt... preislich ist es ja schon ein Unterschied ... dank dir

ist doch auch viel geiler so rum !!! das Projekt werde ich seeeehr interessiert und gespannt verfolgen geil geil geil

top

zu arg du gehst da echt ran ... der koti taugt ja schon ! das war im ernst nen Unfall? sieht eher so aus als sei da ein haus draufgefallen oder so ...

aber O-Lack retten ne !!!