PhilLA

So einen hätte ich. Wellendichtring 24x35x6mm - (verwendet für Kurbelwelle Lichtmaschinenseite Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T) (ab Bj. 1976) usw.

Okay. Die Felgen haben M12er Löcher. Zuviel Akt für die alten Dinger. Muss was anderes her. Danke für die Tips. Philipp

Und den Olack freilegen natürlich ...

Moin, Jibbet schon nen Plan für morgen abend? Das Wetter made me wuschig today Halbnackt braatz/steh ich an der Wies

Er baut viell noch ein Spezialwerkzeug oder sucht nen Asiat mit kleinen Händen

Eventuell passen die M14er Bolzen ja. Kann ja sein das die Felgen schon die M14 Bohrung haben. Wenn ich in die Garage komme schau ich nach.

Und ÜS anpassen ohne zu spalten ist auch nicht so das Wahre. Da fliegt immer was Späne hin wo es nicht hin soll ...

Traglast liegt bei 650 kg. Notfalls könnte ich ja noch ablasten lassen. Immo hab ich vorne 1200 kg und hinten 1380 kg. Schraubenlöcher hab ich noch nicht gecheckt. Danke für den Tip! Was wäre wenn sie M12 hätten? Auffräsen lassen? Adapterplatte mit gleichem Lochkreis nur mit M12 anstatt M14? Ja und welchen Spachtel würdest du nehmen? Glasfaser, Alu oder Kunststoff?

Und sieht noch oben drein total scheisse aus Das ist der eigentliche Hauptgrund für die nicht Eintragungsfähigkeit

Jein. Wäre die Notlösung. Der Ring wird anthrazit gelackt. Da fallen die Macken nicht mehr so arg auf. Das weiss ich. Hätte trotzdem gerne die grösseren Macken aufgefüllt.

Servus, Kann mir viell jmd nen Tip geben http://www.germanscooterforum.de/topic/283785-gsfwa-alufelgen-spachteln/#entry1067758545 Danke

Servus, Ich hab alte Remotec Alu-Felgen im Borbet Design. Die sollen auf meinen Bulli Die Felgen sind von meinem Opa seinem alten Benz W124. Er ist sie im Winter gefahren. Leider sieht man ihnen das auch an. Teilweise doch grössere Macken. Diese würde ich gerne spachteln. Danach wird lackiert. Die Frage ist jetzt womit? Glasfaserspachtel, Kunststoffspachtel oder Aluspachtel? Das das nicht die beste Reparaturlösung ist ist mir klar. Ich will die Felgen trotzdem so fixen. Was meint ihr was am besten funzt? Vielen Dank. Vg Philipp

Welche Gabel hast du denn? Bei VNB Gabel mit Sprint Schwinge Stoffi Feder in 155. und bei GL Gabel (ist original bei meiner 65er Sprint) Stoffi Feder in 180. es ginge wohl auch 190. 190 hatte ich vorher mal in original drinnen. Da schwingte man schon ordentlich ein.

Ja klar. Noch nie was besseres gefahren.

@ Vespa1980: so wie du via PM bei mir aufgesprochen hast brauchst dich nicht zu wundern. Solch eine Selbst-Beweihräucherung geht gar nicht ... Solch eine Selbstdarstellung ist mir in 10 Jahren GSF zuvor noch nicht passiert ... Ich empfehle dir es jetzt dabei zu belassen, Franziskus Und ich finde grade den potentiellen Käufer, der den Verkäufer mit unmoralischen Angeboten lockt verwerflich und unmoralisch ...

Besonders weil der vespa1980 ... Da lach ich mich echt tot

Der Spacer ist doch bewusst so eng oder? Bei mir lag ein Zettel bei wo genau steht wo material weggenommen werden muss. Und zwar genau gegenüber der Aussparung für die Nebenwellenschraube ...

Wasn des für ne Assi Tour

Ja

Also ich kann das nicht bestätigen. Stoffi Feder mit F16 funzt bei mir extrem gut. Minimales eintauchen. Und kein zurückfedern. Vorderbremse geht extrem gut. Bau grad ne VNB auf. Die bekommt ebenfalls Sprintschwinge mit Stoffi Feder und BGM F16. Da funzt die Bremse wegen kürzerer Feder und höherer Straffigkeit noch besser ...

Das stimmt. Den Tip hast du mir damals ja auch gegeben Läuft wirklich sehr sehr gut

Kannst du deine ganzen Fragen nicht in einem, also deinem 1ten Topic stellen ? Man muss nich immer neue Topics aufmachen ... Desweiteren scheiss auf die UBE. Fahr zum Tüv und lass eintragen. Und eigentlich kosten die UBEs 0 Euro ...

Der Kolben hat auf jedenfall noch die Stege die volle Kanne im Weg stehen wie der alte Pinasco ...

Na um den Kopf zusätzlich zu fixieren. Warum der passende Kopf dieses Feature nicht unterstützt iss mir auch schleierhaft?