PhilLA

Wenn deine Sprint BJ 65 ist würde ich schauen ob da wirklich ne 165er Feder reingehört. Denke eher 180 oder 190 ... Die Kombi F16 mit Stoffi Feder ist meiner Meinung nach das beste mit original Gabel ...

Es ist und bleibt ein 80er Motor. Bau dir den Motor mit gescheitem Zylinder usw. auf. Das läuft um klassen besser als Original 200er, das ist nämlich ziemlich zäh zu fahren ...

200 Euro

Schon komisch wie wichtig sich manche Leute nehmen. Interessiert doch eigentlich kein Schwanz wer wie was schreibt ... !!! Ist das gleiche Geheule bei Facefuck: "Oh nein, meine Privatsphäre wird verletzt. Ach Gottchen, jetzt muss ich gleich jedem posten das das so nicht geht" Schnauze ey

48/100 ??? Da gehört eher sowas rein wie Karsten geschrieben hat. 55/160 oder 52/140 ...

Das brauchts nicht unbedingt. Er schreibt das sie gut läuft. Sprich er müsste nur die Teillast/ND fetter machen. Macht er ja jetzt auch Oder halt den LAAAAAAAPPEEEEEEEEN

ja wie oben von mir schon erwähnt brauchts mit PIS Road immer!!! ne fettere ND

Ich ging von schräglage aus weil er vielleicht Züge lösen einstellen wollte oder so. Wenn der Roller grade auf dem Ständer steht darf da logischerweise natürlich nix rauskommen. War wohl ein verständnisproblem. Wenns da ordentlich läuft ist viel zuviel Olio drinnen oder das Getriebe ist mit Sprit voll wegen Kulu Wedi.

Sip Road auf sonst O Motor brauchs immer fetter in der Teillast ...

Das "Lappengelaber" war/ist aber nicht unnütz Da steckt schon technischer Hintergrund hinter. Hättest du schonmal tagelang mit Si Gaser umdüsen verbracht welches nichts aber auch gar nix gebracht hat, würdest du das wissen. In diesem Fall denke ich allerdings auch das die Teillast zu mager bedüst ist ...

Wieso? Da läuft alles raus was im Motor ist. Im Regelfall +-250 ml.

Definitiv nicht! Die Art und Weise und Präsentation der Theorie-Bildung war ja eher das amüsante. Und natürlich der Nick-Name

Lappen ist trotzdem immer wieder gut

Oder einfach den Gummibalg ab. Iss viell n bissl einfacher. Der Effekt aber der selbe. Wenn er allerdings die Plasteabdeckung unterm Tank drinnen hat wird das nicht die Ursache für die Gedenksekunde sein. Und wenn der Lappen zum Einsatz kommt dann bitte Ölgaytränk

Ja dann mal die Gemischschraube ein bissl raus und testen ...

Fährst du mit Gummibalg zum Rahmen? Denke ja oder? Zieh den Gummibalg mal ab und fahr ne Runde. Könnte sein das die Vollgasluftzufuhr über den Rahmen dein Gemisch abmagert. Falls es ohne Gummibalg besser ist, musste den Tank ausbauen und unten die Abdeckung reinmachen (das Plastezeil unten im Überhang zum Tunnel) Ich denke mal die Abdeckung ist nicht vorhanden, oder ?

Sowas muss man auch mal ein paar Tage machen. Also fluten warmmachen usw. Geduld geduld ...

Serie Pro Kabelbaum hab ich mal für jmd in seine Fuffi eingezogen !!! Fazit NIE WIEDER!!! Grausam. Mehr als doppelt so dick wie selbst gestrickt ...

Und wie siehst du ob die Kabel im Tunnel/Rahmen noch gut sind ?

B

Nimm ein Tuch und ne Rohrzange. Dann sind die Muttern und Lenksatz oben im Handumdrehen raus ...

Selbst Blinker sind doch kein Problem. Ein Kabelbaum ist in 30 minuten drinnen. Sah da noch nie ein Problem. Ganz im Gegenteil. Ne gute Elektrik hat was für sich ...

Ich würd mir selbst einen Kabelbaum stricken. Dann wird er schön schlank und geht problemlos durch den Rahmen. Die kaufbaren Conversion Kabelbäume sind der letzte Krampf und die Äste sehr dick ...

Das Gummi ist zur Positionierung und Fixierung. Das der Chokezug halt net hin und herrutscht ...

Also die Tabelle ist vom SCK. Kein Schiessgewehr! Da stimmt seeeeeehr oft was nicht