PhilLA

Vorher kotzt er aber beim schweissen Beim lacken wird dann aber weiter gekotzt stimmt

Ich würde alles schön sauber machen, und danach schweissen. Dann gut gut versiegeln mit FF oder sp. Wenn du das jetzt versiegelst kotzt du später beim schweissen.

Ich hab diverse 221ccm Malle Motoren aufgebaut. Oft mit genau solch gefrästen Kolben. Fahren immer noch alle. Mir ist da noch nie ein Kolben gerissen. Heute würde ich allerdings nicht mehr so weit hoch fräsen.

Ist auch ein Klassiker. Doppelblech unterm Tank übergang trittbrett. Raustrennen und schweissen ...

Nein er meint die Scheibe die zwischen Kulu und Kululager kommt. Da gibt es eine angefaste Seite. Viell haste die Kulu zuviel vorgespannt. Deswegen trittst du eventuell leer durch beim kicken. Das könnte auch das hochdrehen ohne Schub erklären ...

Dann mach dir doch ne Bling Bling Kette mit Felge als Anhänger ... Ich hätte auf weit Ü100.000 erst einen Platten. Entweder wohnt ihr alle an Baustellen oder verwendet Kackreifen mit Kackschläuchen ... Wenn einem die Stylepolizei wurscht iss kann man natürlich nen Heckgepäckträger mit Erad Halter montieren. Ich kenn persönlich einen Roller wo solch ein spanisches Geschwür verbaut ist. Passt aber halt zum Gesamtbild. Da sieht alles kagge aus. Fahrer Roller und Eradhalter Da würde ich eher die Variante mit Bling Bling holla holla um den Hals vorziehen ...

Zieh doch erstmal den Zylinder wie schon geschrieben ... Und spendiere eventuell neue Ringe ...

Bloss nicht neu lacken ...

Moinsen, Jemand ne Ahnung wo man einen gescheiten Sprint Sitzbankbezug bekommt? Also nen originaltreuen mit Schriftzug und Metallknopf. Bei SIP gibts einen, allerdings ist nicht klar ob der Bezug den Metallknopf hat. Ist von M. Pascoli. Danke Vg Philipp

Mit 177ccm als Ausgangsbasis kann man sich nen super Tourer mit Dampf aufbauen. Die Zeiten wo es unbedingt >200ccm sein muss sind vorbei ...

Watt soll die LTHBox kosten? Schon bekannt? Gesteckter Krümmer oder?

Vespa roll, Vespa roll, Vespa roll ...

Generell sieht jeder Gepäckträger hinten mit Erad absolut beschissen aus. Ist natürlich nur meine bescheidene Meinung.

Auf jedenfall den ori Gaser weiter benutzen. Bedüsung war immer: HD 102-105 (je nach Auspuff, ND original 152/40 ... Zündung noch auf 19-20 Grad ...

Korrekt Freu dich drauf. Protektorenjacke gepaart mit Sicherheits FlipFlop. Der neue Schick

Pötpöt Ruhe Iwann knipps ich dir mal n kabel durch

Aufn Frontgepäckträger schnallen. Oder einfach nen Schlauch ins Handschuhfach ...

Damit kenn ich mich nicht so aus, aber ja

Jetzt darf ich es ja sagen, ne Vespa kickt man an

Ich meine vor ca. 6 Jahren solch nen Ape Dämpfer in meine VBA eingebaut zu haben. War mit kompletter Sprintschwinge umgebaut. Der werkelt da immer noch und funzt sehr gut ... Allerdings kann ich die allgemeinen Probs mit dem BGM F16 nicht bestätigen. Bei mir fährt und bremst der sich gut. Keine PK Verhältnisse aber gut ...

Geile Kiste Also ich hab ne komplette PX mit Belton Dosen gelackt. Hält super. Auch wenns beim tanken mal ein bissl suppt. Absolut kein Prob.

Darf ich fragen was für nen Spritzspachtel aus der Dose du verwendet hast? Danke

Erich ... Vorne Er, hinne Ich

Klaus

Hört sich ja net so schlecht an ... Bei mir wird dis Season alles ausser Spackach spontan entschieden ...