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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. Mach halt mal die Kulu raus und schau ob du den Stift siehst. Alternativ kann man auch mit nem Stabmagnet fischen versuchen. Vielleicht hast du Glück... Ich würde den Motor auf jedenfall nicht mehr stark bewegen
  2. Wenn die Kerze nicht nass wird kommt kein Sprit. Denke das der Gaser eben doch verstopft ist. Mal gescheit reinigen und die Kanäle mit Draht freimachen ... Kulu Wedi wäre der worst case. Würde ich jetzt erstmal hinten anstellen bei der Fehlersuche ...
  3. Haste durchgemessen?
  4. Die Schweissnähte sind aber schon rustikal :-/
  5. Ja ein Foto der Motorseite ohne Backe würde ungemein helfen ... Oder halt eben 10Zoll
  6. Bauste halt auf 10Zoll um. So wie man das eigentlich auch macht ... *duckundweg*
  7. Ich persönlich würde auch eher das Gehäuse auf Polinimaß spindeln. Aber wenn der Zylinder in abgedreht schon da ist. Ich persönlich kenne einen abgedrehten 177erDR wo es den kompletten Zylinderfuss zerlegt hat. Ist aber auch schon minimum 10 Jahre her ...
  8. HD erscheint mir viel zu klein. Mit 24er ist man da so bei 122+- Allerdings hab ich das noch nie mit 20er Si ausprobiert. Würde trotzdem viel höher mit der HD ansetzen ...
  9. Ja.passt so ziemlich genau zu deinen Beschreibungen. Untenrum alles gut, obenrum fratze ...
  10. Wieso? Musst nur die Gasschieberstange wechseln. Aber ich würde das ganze Olpumpengedöhns eh rausschmeissen an deiner Stelle. Dann kannste auch die Gasschiebestange vom Gemischschmierer Gaser nehmen.
  11. Gaser für Gemischschmierung = keine Getrenntschmierung ... Aber selbst der Getrenntschmierer ist schnell auf Gemischschmierer umgebaut. Einfach das Loch fürs Öl verschliessen. Gewinde schneiden und schraube reindrehen. Oder gewinde schneiden und Kaltmetall rein.
  12. Ach so. Da macht das Sinn. Ja, einen Gemischierer brauchste dann ... Das ganze Ölpumpengedöhns würde ich allerdings rausschmeissen. Danach Die Löcher in der Gaserwanne schön verschliessen ...
  13. Und warum genau willst du bei dem 135dr nen 24er Gaser verbauen?
  14. Das würde ich vor der CDI machen. Eigentlich hätte ich das als allererstes gemacht! Einfach mal durchmessen. Dauert 2 Minuten ... Dort ist alles beschrieben http://www.hidden-power.de/index2.htm
  15. Ist das ne ernstgemeinte Frage? Getrenntschmierung ist lahm gelegt oder? Naaaa was brauchst du dann? RICHTIG, keinen für Getrenntschmierung
  16. Pick up mal durchgemessen?
  17. Ich würd auch erstmal die Kulu ein bissl nachstellen und nochmal testen. Geht ja schnell ...
  18. Ah okay. Ich hab heute früh wieder die Korken Variante durchgezogen. Hab auch immer noch n bissl Koppweh
  19. Trinken Metaller nicht ? Als Metaller müsstest den Verschluss aber dann auch selbst drehen oder ?
  20. ganz Verwegene trinken am Abend zuvor eine Weinflasche mit Freundin/Frau/Geliebte/Geliebter und basteln sich aus dem Korken einen Verschluss für die Wellenbohrung. Schon annähernd 100mal gemacht und hält und hält und hält
  21. Nein. Da gibt man 3.5/10 an und mehr nicht. Das sind halt due Dimensionen ...
  22. Und haste mal nachgemessen? 27 oder 30 mm. Dann den richtigen Wedi und es "sollte" dicht sein ...
  23. Wie sieht denn die Dichtfläche der Trommel aus ?
  24. Ist auch der richtige Wedi verbAut?
  25. Sie haben Alles aber auch Alles richtig gemacht

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