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Sieger Bitburg

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Alle Inhalte von Sieger Bitburg

  1. Sieger Bitburg
    Am besten läuft originale Welle und nur nach hinten fräsen und in der breite alles geben....Deswegen T5 Gehäuse interessant... Dann hält sich auch Spritverbrauch in Grenzen
  2. Sieger Bitburg
    hab mir gerade mal Gehäusefotos vom SCK genauer angeschaut,der Einlass ist auf Original T5 Level also breiter wie PX. da geht was wenn man noch nach hinten fräßt und man muss halt nicht durch das mehr an Breite bei T 5 wie bei PX übertreiben beim fräsen in die Länge um an Fläche zu kommen u dann Laufkultur opfern....Blow back usw
  3. Sieger Bitburg
    ist alles richtig....Aber kein Drehschieber Motor wird fahrbarer...sparsamer mit breitem Band bei schmal und langem Einlass. Wenn es nur um Leistung geht sucht man an jeder Stelle zum fräsen
  4. Sieger Bitburg
    lang nützt nix....breit war immer Vorteil von T5
  5. Sieger Bitburg
    Fussdichtung ist die Originale oft 0,1 die dann zuschneiden halt
  6. Sieger Bitburg
    bei mir auf dem 0 Kolben Vertex 2016 2 Ringe stand drauf 68,42 mm also 8/100 Spiel
  7. Sieger Bitburg
    z.Z ja nur 210 mit Vertex Kolben aber sobald der alte Kram abverkauft ist wirds wohl den langen Zylinder auch mit neuem Kolben geben!?
  8. Sieger Bitburg
    hab jetzt einen MHR 2016 verbaut. ist halt wie immer oben raus schlechter unten stärker. trotzallem war das sehr gut fahrbar u gefühlt lagen immer noch 30 PS an.... 30 PHBH,MRP Membran u SIP Peformance
  9. Sieger Bitburg
    ja ..aber nur die 225 u 217 g ist neuer Vertex Kolben
  10. Sieger Bitburg
    2016 er Kolben ist halt fast fertig bearbeitet,ist was kürzer u Kolbendach ist dünner was dann Gewicht spart. 225 g der 2 Ring Vertex unbearbeitet 217 g dann mit etwas dremeln 240 g der GS 254 g der alte Asso ohne Bearbeitung 233 g nach gefühlten 20 h dremeln Fazit der Vertex kann alles besser
  11. Sieger Bitburg
    ich fahre den 2016 Kolben schon länger als 2 Ring vom Sport u seit kurzem hat MHR auch den umgestellt auf Vertex Kolben aber mit 1 Ring
  12. Sieger Bitburg
    KING Glocke mit 62 er Hub
  13. Sieger Bitburg
    Lüfterrad ragt positiv heraus ne klasse Roller
  14. Sieger Bitburg
    Ich weiss nix von Änderungen....die Photos im Shop sind unverändert! bist du zufrieden mit dem Kopf ? klingeln ?
  15. Sieger Bitburg
    Hab ja Rietzebuh noch Polrad gemacht die Tage... bin gespannt was er sagt zu Vibrationen.Das hatte 5 g Unwucht soviel wie noch keins! aus 5 g müssten so ca 20 kg dann bei 8000 U/min werden,da kann auch mal ne Kingwellenstumpf abreisen
  16. Sieger Bitburg
    ich habe ja das Pinasco Gehäuse drinne u da sind die Silent auch härter! Nach 1 Fahrt u 1 km spürte ich auch mehr Vibration. Bervorzuge sie aber weil Kiste das Fahrverhalten im kurvigen sich verbessert hat.
  17. Sieger Bitburg
    Deichgraf, Vorserie ? hab so als erster einen bestellt u bekommen aber von Vorserie war nicht die rede!!? Gruß
  18. Sieger Bitburg
    BGM
  19. Sieger Bitburg
    ja
  20. Sieger Bitburg
    Vergaser von Frank MX Parts
  21. Sieger Bitburg
    Ok, war original drin....
  22. Sieger Bitburg
    Rainer, bei PWK 28 u Nadel JJH mit welcher Clip-Stellung dann ?? Gruß
  23. Sieger Bitburg
    mir nicht
  24. Sieger Bitburg
    bei Polini normal weil Kolben heisser als Malossi wird! Motor läuft zu fett aber!!
  25. Sieger Bitburg
    T 5 36 er bewährt sich 30 Jahre
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