Hoiner

Einmal der Erwin... Erwin Pedross Ahornstr. 24 72218 Wildberg Effringen südlich von Sindelfingen und Stuttgart Tel. 0049/ 7054-8621 nicht später als 20 Uhr anrufen und einmal der Naumann... Elektromaschinenservice Naumann 82216 Diepoltshofen Nr. 2 / Maisach Tel. 08141/9566074 Kenne weder den einen noch den anderen, also bitte nicht als Werbung deuten. http://www.schaltroller.com/index.php?act=ST&f=22&t=27767

Bzgl. des Polrads gibt es einen gewissen Erwin, der das machen kann, schau mal in der Suche nach.

Kann sich die Situation eventuell durch 'Polrad aufmagnetisieren' verbessern? Meine so etwas mal gehört zu haben...

Bitte auch Bilder an 2nick[bei]gmx[in]de, danke.

Hast Du zufällig noch so nen Rally Tacho?

Versuch'sdoch mal bei Egay

Farbcode 919 stimmt für die 180er, nur kann den leider keiner entschlüsseln...

Hab gerade nachgesehen, RAL 2004 'Reinorange' kommt angeblich ziemlich nahe dran. Wurde aber auch schon recht oft im Forum diskutiert... Viel Erfolg!

Ich glaube es gibt einen RAL Ton, der relativ nahe an den 180er Orangeton heran kommt, kann morgen mal nachschauen...

Probiere jetzt schon die ganze Zeit rum, aber es klappt nicht... :uargh: Wie bekomme ich den Kotflügel von der Gabel? Schrauben sind alle raus, die Lenkkopflagerschale und der Ring sind ab, aber das Teil geht nicht über die Kotflügelauflage. Wer kann mir einen Tipp geben? Schon mal danke...

Sind noch Sterne da?

Muss mich da mal anhängen. Überhole gerade meinen Rally Motor, Lagerschale auf der Lima-Seite hab ich rausgemacht, da die doch ziemlich ausgelutscht war. Gibts dafür kein Ersatz bzw. sind die neuen Lager ohne Lagerschale? Dann hätte ich ein dickes Problem... ( Welche Alternativen gibt es? Umbau auf 12V mit anderer Kurbelwelle, etc.? Schon mal danke!

Hallo Martin, meine Rally Femsa wartet zwar schon zwei Jahre auf ihre Restaurierung, aber ich meine mich zu erinnern, dass die kein Standlicht hat. Da sich mein Lichtschalter auch mal in alle Einzelteile aufgelöst hat, habe ich mir über Piaggio einen neuen Schalter geholt, die dritte Schalterstellung gibt's da gar nicht mehr. Schalter: an/aus; Fern/Abblend; Hupe. Gruß Tobi

War nur meine Meinung, wie ich ja schon geschrieben habe...

Die Preise in Österreich sollte man nicht mit den Preisen in D vergleichen, sind meist deutlich höher. Ich würde auf keinen Fall mehr als 1500,- für die Rally zahlen, wenn überhaupt: Schaltgriff, fehlendes Monoschlitzrohr, fehlende Rally-Streifen hinten -> sprechen irgendwie für neuen Lack und mindern den Preis doch eher. Ist zumindest meine Meinung. :wasntme:

Super, danke für Deine Tipps! Werde das Ding mal entsprechend zusammenschrauben, abdecken und dann zum Strahlen bringen.

Hallo zusammen, Würde gerne meine Motorhälften strahlen lassen, was kostet der Spaß den so in etwa? Schon mal danke!

Danke für eure Hilfe, das Lager sieht noch ziemlich gut aus. Ich überleg mir mal, ob ich es raus mache...

Hallo zusammen, ich überhole gerade meinen Rally 200 Femsa Motor oder versuche es zumindest und habe folgende Frage: Auf der Lima-Seite befindet sich auf der Kurbelwelle ein ca. 15 mm breiter Ring, der mit einem Sicherungsring befestigt ist. Wofür dient dieser? Wo bekomme ich einen neuen Sicherungsring her, da meiner ziemlich zerschossen ist... Noch eine... Wie bekommt man das kleine Nadellager (Antriebswelle) auf der Lima Seite raus? Oder lässt ihr es eher drin? Würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet, Danke und Gruß Hoiner

Mal wieder ein Versuch... (

Mir geht's ähnlich mit der '907', also falls jemand einen Tipp hat...

Hallo, Intersse am Schaltkreuz für PX alt. Wieviel Versandkosten kommen noch dazu? Gruß

Hallo, hast Du eine Rally Reserverad-Abdeckung?

Legst du mir dann noch den Rally Nummernschildhalter dazu?