Hoiner

So wie es ausschaut aber nur in 919...

Ich bin versorgt, vielen Dank!

Im Moment steht eine ganz nette 78er Rally bei Egay drin, aber ich geb mal lieber keinen Link an. :wasntme:

Das Ding war - glaub ich - auch schon des öfteren bei Egay.... :plemplem:

Laut Preisliste in D nur in silber, zumindest ab 1973....

Die orischinalen Preislisten Die 76er fehlt halt noch...

1973: 907 orange 1974: 907 orange 1975: 580 zederngrün 1977: 908 gelb 1978: 919 orange

SCK nicht lieferbar und im SIP Katalog gibt's nix. Vielleicht hat ja einer eine über.

Suche eine Halteplatte für die ET3. Angebot bitte per PM. Danke!

O-Lack Blechteile als Vorlage habe ich, was kostet den eine Farbanalyse? Vielleicht passt ja auch ein RAL-Ton einigermaßen. Habe auch schon gehört, dass Daihatsu 866 oder 886 blau passen soll...

Hallo zusammen, weiß von euch jemand eine 'Übersetzung' für den Primavera Farbton 402 mit dem mein Lackierer was anfangen kann??? Schon mal danke!

Noch wat da??? Würde eine nehmen...

Hallo zusammen, ich weiß, dass das Thema wohl schon ausgenudelt ist, komm aber nicht weiter... Die Suche hatte ich auch schon bemüht. Möchte das Kurbelwellenlager auf der KULU Seite meiner Rally wechseln. Das neue Lager war über nacht im Gefrierfach und das Gehäuse hab ich mit dem Heißluftfön ordentlich erhitzt, aber nichts tut sich... Das Lager rutscht bis zur Hälfte rein und sitzt dann fest, verkantet ist aber nix. Hab auch mit einer Nuss drauf rumgehämmert (wie stark 'darf' man das eigentlich???), hat aber null geholfen. Wer hat einen Tipp für mich?

Kann aber nur als Orientierung dienen...

Wir hatten das ja schon des öfteren... aber wie übersetzt ihr denn eurem Lackierer die 907 oder die 983??? Musterbleche hab ich leider nicht... :wasntme:

Ich suche auch noch so ein Kuchenblech, leider nicht so einfach...

@dr177: laut Vespa-Preislisten von 1973 bis 1978 gab es die Sprint ausschließlich in silber...

Ja also dann doch nur 10 PS??? Wußte gar nicht, dass die noch produziert werden...

-offtopic- Was bei Egay abgeht ist der absolute Hammer! Gestern ging eine "nur im Leerlauf laufende" 77er Primavera im blauen O-Lack für 1533 Euronen weg!!! @georgwolf Kommst Du aus der Pfalz? War doch der Artikelstandort der Sprint, oder?

Wurde das Problem inzwischen behoben? Mir geht es leider ähnlich, vielleicht gibt's ja Neuigkeiten...

Vermutlich nicht... In Deutschland lief das Silber der Sprint unter der Nummer '108', mir kommt es etwas heller als das Polaris vor. Vielleicht kann Dir "mr.VespaGS" weiterhelfen, der hat wohl die Mischverhältnisse einiger Farben und lässt im Auftrag mischen...

Die Kurbelwellenlauffläche ist viel härter als die des Drehschiebers, daher wohl eher Drehschieber als Kurbelwelle kaputt... Mit etwas Glück findest Du ein Gehäuse bei Ebay, sind aber meist recht kostspielig. Px müsste passen, wenn Deine Rally eine Ducati-Zündung hat, bin mir aber nicht sicher. In welchem Farbton hat Du die Rally lackieren lassen? Schaut ziemlich gut aus.

Motornummer würde mich auch interessieren...

10 oder 12 PS Motor?

Blinkt? Wie denn dat? :wasntme: