entfest

Abgasgutachten?? Wieviel DB eingetragen??? Mit dem Prüfer irgendwelche Handlungen vollzogen die man hier nicht nieder schreiben darf

Bingo! Wenn du eine org Felge nimmst dann passt das, "mischt" du eine Felge zusammen dann mußt du um das Maß was du links breiter wirst den Motor nach rechts versetzen.Modelle sind glaube ich nicht ganz identisch die VBA ist glaube ich noch eine 8" Krücke die VGLA hat schon 10" wobei wenn man die Hütten pimpt sollte man so oder so eine Vorderradbremse nachrüsten sprich PX oder PK Gabel rein.

Was hast du für eine Felgehälfte genommen?? Also Motorseitig Cosa und die Andere? Selbst geschweißt??

Ich bin jetzt nicht sicher aber hatte früher ein Pis kit mit Alu-Buchsen (10mm) für breite Cosahälfte zum Motor und Ersatzradseite breite PX. Wenn du echte 4" hast muß doch dein Motor bald neben dem Roller stehen?!

Da gab es hier mal was richtig Feines : http://www.germanscooterforum.de/topic/105050-breitreifenkit-deluxe/?hl=%20breitreifen%20%20kit Müsste man mal jemanden finden der das nach klöppelt.

Mit der Position des Blocks hat das nichts zu tun.Die Positon ist nur für die Spur interessant.Bei der Kulu mit meiner Felge wäre es beim Px Motor nicht anders vom Platz her.Stoßdämpferaufnahme ist beim Cosablock näher am Reifen als beim Px Motor.Und die Schwinge vom Cosamotor ist einfach fetter.Px Felge passt ganz gut mit 3,5 Reifen. Der Unterschied zwischen PX und Cosafelge ist einfach die Breite Px 2,1 und Cosa 2,5 Oldie-Felgen (Sprint zB sind gleich mit Px) bei anderen hab ich wenig bis garkein Plan GS hat glaube ich ganz andere. Wo möchtest du denn den Motor einbauen mit welchen Reifen?

Ist eine org. Cosafelge 2,5" würde mit der Px-Felge auch so aussehen nur etwas schmaler. Ist so aber schei.e knapp am Kuludeckel, Schwinge, Stoßdämpfer.

Bei mir sieht dem so aus. Ich habe die Alutraverse in der Länge bzw Breite nicht verändert fahre allerdings auch nur einen 3,50 .

Zugkraftdrehmoment??! Ich kenne nur den Unterschied zwischen NM und Ps. Ps sagt aus wie schnell du gegen die Wand fährst und NM wie fest Mußte mal raus.

Was heißt leicht geklemmt ??? Kolben noch brauchbar?? Macken über oder untern Auslass?

Weiß garnich was ihr habt klingt doch seriös: Hallo , Vielen Dank für Ihr Interesse. Das Vespa 50 SS ist noch verfügbar zum Verkauf, hervorragender Zustand, keine Kratzer, kein Unfall Schaden, immer Garage gehalten wenn nicht verwendet werden. Mit seinen glatten Lenkbarkeit und der Wirtschaftlichkeit, dieses Roller war eine Freude empfinden zu besitzen und zu fahren. Meine Firma wollte mich zurück nach Hause schicken, und ich bin derzeit in Dublin und auch den Roller . Dies ist die perfekte Gelegenheit für jemanden, der eine Vespa 50 SS in Top-Zustand will, aber zu einem niedrigeren Preis als eine neue. Das Roller ist noch in Deutschland registriert und kommt mit allen Papierkram. Wenn Sie möchten, können Sie mich hier in Dublin zu besuchen, um das Geschäft zu schließen oder ich kann senden das Vespa von hier aus direkt zu Ihnen nach Hause und ich bin auch bereit, für die Lieferung zu zahlen. Meine letzte Preis beträgt EUR 4000 (inkl. Versand). Mit freundlichen Grüßen Sent from my iPad Luca Stothard 25 Frankfort Avenue Dublin 6 Ireland Date: Wed, 20 May 2015 10:41:12 +0100 Subject: Ihr Vespa 50 hat Interesse geweckt Ihr Vespa 50 hat Interesse geweckt. Sehr geehrter Herr Vog, AutoScout24 hat eine Anfrage aus Deutschland für Sie. Frach mich nur wer dieser Herr Vog is???!

Langsam wird es glaube ich heller?! Sieht die Schaltung in etwa so aus:

Hallo zusammen, wollte mich mal wieder selbst bestrafen und bei der 50er (v50 Bj73 6V Unterbrecher Deutsch Lenkerblinker und Bremslicht) bei gehen. Dabei bräuchte ich noch mal eure Hilfe da ich nicht die hellste Kerze auf der Torte bin. Und zwar könnte mir jemand sagen bzw vielleicht sogar einzeichnen wie die Zündspule in der Schaltung (Letzte Skizze Bremse betätigt) verkabelt ist? Bei den Schaltplänen die ich so im Netz gefunden habe kann ICH das nicht ersehen. PS.Die Skizzen habe ich aufgemalt nach besten Wissen und Gewissen sollte dort Fehler drin sein bitte gleich um Verbesserung, danke. Präsentation1.pdf Präsentation1.pdf

Bin durch Zufall hier rein gestolpert weiß auch nicht ob ich fragen darf aber ich mach´s einfach:"Hat jemand von euch noch eine 172 AC Zylinder zu verkaufen"? Was bei einer SKR so geht hab ich hier auch mal ein schönes Beispiel: Ist mit org. Runnerauspuff.

Wurde aufgebrochen?? Und "nur" der Roller mit genommen oder auch noch was Anderes? Mein Beileid.

Jup , geht

Hieß früher auch schon so. Aber Vollabnahme ist halt Volksmund.Genauso wie die Imbusschraube eigentlich Innensechskantschraube heißt. (Imbus=Markenname).Und mit Fahrzeugen die länger als 7 Jahre abgemeldet sind ist es wie mit zB. Zylindern wo das Gutachten abgelaufen ist.(Wobei es das abgelaufene Gutachte in den meisten Fällen erst möglich macht). Diese Sachen müssen nach §21 abgenommen werden.(wenn´s nach Vorschrift gemacht wird) Es gibt natürlich auch diverse Werkstatt-Tüv´s, Dekra´s ...die sich da ein Ei drauf pellen. Sorry ist alles ein bisschen off Topic??? So heißt das hier glaube ich.

Das ist bei Stillegungen über 7 Jahre notwendigFalls die Frist überschritten wurde, müssen Sie vor der Wiederzulassung vom TÜV eine so genannte "Vollabnahme" durchführen lassen (§ 23 StVZO). Quelle:http://www.tippscout.de/stillgelegtes-fahrzeug-wieder-anmelden_tipp_5921.html Ps.eine Vollabnahme ist nicht schwieriger kostet nur mehr. Zum Preis hab letztes Jahr eine sehr gute O-Lack PX80 org.10000Km mit eingetragenen 134DR neue Reifen,TÜV....verkauft. 1150 und mir wurde nicht die Bude eingerannt.

BS die Zweite !? Und auch nochmal einen schönen Dank an Rita von mir und Thomas

Bißchen happig der Preis. Kann laufen kann aber auch gut sein das die Simmerringe und die Kupplung schnell aufgibt.Dann heißt es Motor auf (nicht teuer aber ist Arbeit) Des Weiteren sind nach 10J Reifen auf jeden Fall dran und die Vollabnahme steht dann auch noch. 500 wären fair.

Ok. Danke

Das hat er wohl gelesen nur berechne ich nun die flächen als Kreisfläche oder Kegelmantel?!

Moin, hab da mal eine Frage zur Berechnung der Quetschfläche. Um diese zu ermittel muß ich ja von der Gesamtfläche die Quetschfläche abziehen soweit alles wölkchen. Jetst bin ich etwas verunsichert da ich gelesen habe das es sich bei den Flächen ja um Kegelstümpfe handelt ?! Bei der Quetschfläche gehe ich da auch mit aber bei der Kalotte?Nehme ich für die eine Kreisfläche ??? Oder für beides Kreisfläche???

Wenn geschlachtet wird....

Unser Schweißfachgeschäft hat auf die Frage günstiges aber gutes Schutzgasschweißgerät mit Gys geantwortet. Die bauen auch Inverter die erstmal vom Preis&Leistung sehr attraktive sind: http://www.ebay.de/itm/GYS-GYSMI-TIG-207-AC-DC-HF-WIG-Schweissinverter-AC-DC-mit-Zubehor-011618-/251784549050?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3a9f8752ba Ob die taugen kann ich leider nicht sagen wovon ich abraten kann sind die hier: http://www.ebay.de/itm/Pro-Multi-205-AC-DC-Schweissgerat-WIG-TIG-Puls-E-Hand-Plasma-200A-IGBT-230V-/391107790944?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5b0fd74860