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MadMox

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Alle Inhalte von MadMox

  1. Sers, na hast dus gefunden? Ich habs immer so gemacht ich hab nen Kaufvertrag vom Vorbesitzer unterschrieben dazugelegt! Sicher nicht das was eigentlich vorgesehen ist aber OK, denk ich mal. Tschööö, Mox
  2. Wobeis eigentlich nie billig wird nen Roller zu tunen, oder? :D :D :D
  3. Jetzt muß erstmal der 133er gscheit laufen!!! Dann hab ich ja noch nen Motor ohne Zylinder übrig, da könnte man ja mal ...
  4. Ich hab einen an der PKXL die ich schlachte, muß mal schaun wie der aussieht! Tschööö, Mox
  5. Wie das? Unfall? Ich hab mal ne V50 in den Graben geschossen, Rahmen und Gabel ziemlich Schrottreif! Und der Fuß erst :O) :D :D :D
  6. Ne, hast du falsch verstanden!!! Ich wollte den schon aufschrauben, nur dass es vom Motorgehäuse her passt brauch ich dann wahrscheinlich zusätzlich Material! (oder?) So hab ichs mir gedacht! Ich willn ja auch wegmachen können! Oder hab ich jetzt was net kapiert? Tschööö, mox
  7. *push* also da ist ein ungefräster PK 50 XL-Motor drin, halt ohne Polrad und Zündung!!! Was man da sonst noch brauchen könnte weiß ich leider auch net :D
  8. upps, hab gar net gesehen, dass 51 ja Kurzhub sind. Tja, stimmt. 15PS sind sogesehen echt net viel! Aber ich kann mir auch net vorstellen dass das Ding gedrosselt ist! Hät ja keinen Sinn bei 175ccm, oder? Naja, dann schneid ich mir den Ansaugstutzen raus und mach ihn passend für meinen 133er. Wie breit habt ihr den Einlass denn so gemacht? Grad wenn die Memran knapp vor der KW sitzt? Und geht dass alles mit Kaltmetall? Aluschweißen ist mir schlecht möglich. Tschööö, Mox
  9. Servus, also ich hab jetzt endlich die Technischen Daten: Luftgekühlter Zweitakt-Einzylinder, schlitzgesteuert mit Membraneinlass und Getrenntschmierung, wälzgelagerte Kurbelwelle, kontaktlose CDI-Zündanlage, Kickstarter, ein Mikuni-Vergaser 24mm. Bohrung/Hub: 66/50 mm Hubraum 171 ccm (im Brief stehen aber 169 ccm) Verdichtungsverhältnis 6.8 : 1 Nennleistung 15 PS / 11 KW bei 7500 U/min (laut brief 12 KW bei 7000 U/min) Max Drehmoment 1,5 kpm (14,3 Nm) bei 6500 Und was meint ihr? Lohnt das? Der mm Hubunterschied macht ja nix, kann man ja ne mm-Dichtung unterlegen. Mal gucken ob der Vergaser dabei ist!!! Tschööö, Mox
  10. Also nen Smallframe-Twin-Spark-Kopf hab ich gestern bei E-Bay gesehen!!! Da war allerdings nur das Zündkabel geteilt! Tschööö, Mox
  11. hab schon ne normale XL-Gabel!!! Und was mach ich mit dem alten Lenkerschloßloch? Und wie isses mit den Lagern? Passen da die V50 noch oder sollen da andere rein? (Mal ganz blöd gefragt, aber ich kenn mich ja net aus) Tschööö, Mox
  12. Sers, was muß ich denn ändern wenn ich meine V50 mit ner PK50XL-Gabel ausrüsten will? Und was muß ich an der Verkabelung ändern bei der PKXL-Zündung? (Endlich gutes Licht!!!) :D Tschööö, Mox
  13. Sers, ich schlachte meine PK50XL! Ele-Zündung und Polrad brauch ich, den Rest verkauf ich! Karosserie behalt ich auch noch, die will sowieso niemand!!! Gebote halt an oder hier Tschööö, Mox P.S.: Ich suche noch ne PK 125 XL Kurbelwelle! Entweder normal oder Vollwange!
  14. MadMox antwortete auf GONZO 73's Thema in Suche Vespa Teile
    Ich hätte ne PK XL-Motor, bis jetzt isser noch in meiner PK 50 XL drin! Ungefräst, ohne Zylinder, ohne Zündung, ohne Polrad! Sonst sogar mit Gaser wenn du magst! Schreib halt mal ne Mail!!! [email protected] Da hab ich auch noch mehr Teile von der PK 50 Xl zu verkaufen, wenns einer braucht!!! Ich brauch nur noch Zündung und Polrad!!!
  15. Jetzt kapier ich erst was ihr mit DR gemeint habt!!! Nö, der Typ von dem ich den hab meinte der wäre von ner 175er DR Yamaha, daweil heißt se DT!!! :D :D :D
  16. MadMox antwortete auf Malte's Thema in Blabla
    Und den üblichen Gruscht gibts bei Hartje!!! Also Dichtungen, normale Ersatzteile usw. Tschööö, Mox
  17. Nö, wenn dann bloß der Zylinder! Wenn das geht! Den Rest hab ich schon fast wieder verkauft!!! Ich hab ja noch nen V50-Motor übrig, da schaumermal obs geht :D Tschööö, Mox PS: DR gibts auch in 175ccm, ist aber dann nur eine Hälfte von nem 350er 2-Zylinder!!!
  18. Ja hast du den Zylinder schon eingefahren? Polini kommt erst nach dem Einfahren richtig, zumindest bei den Smallframes. Tschööö, Mox
  19. Servus, also ich hab ihn jetzt!!! Ist ein DT 175er Motor, Luftgekühlt! Technische Daten besorg ich mal!!! Tschööö, Mox
  20. MadMox antwortete auf madman's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    177er Satz reinbaun! Ich hab auch ne VNB2, aber ich bin noch nicht mal soweit dass der Rahmen fertig wäre!!! :( Tschööö, mox
  21. *staun* Hast du auch Bilder nur vom Motor, wie der Ansauger da reingeht... Ich find das schaut mal echt geil aus!!! Hab ich noch nie gesehen!!! Tschööö, Mox
  22. Direkteinlass, mit nem Membrankasten der eigentlich gar net schlecht aussieht!!! Muß mal schauen, holen werd ich mir den auf jeden Fall! Was er so Leistung bringt weiß ich leider noch net, muß ich mal rausfinden! :D Tschööö, Mox
  23. Ich habs so gemacht: da gibts doch so Gewindeeinsätze, einfach grösseres Loch gebohrt, Gewinde geschnitten und eingeklebt, Ist wieder wunderbar!!!
  24. Sag mal Schorsch, hast du heut deinen Spendablen Tag? :D Ich hab aber keine PX, nur Smallframe :D
  25. Und was mach ich dann? Umbauen auf die PK XL-Zündung?

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