MadMox

ich hab schon noch einen, nur ohne Polrad, ohne Zündung und ohne Zylinder/Kolben! Also mehr Hälften mit Getriebe und Kurbelwelle :O) Kannst ja mal ne PM schreiben wenn du damit was anfangen kannst! Tschööö, Mox

Rollerladen hat glaube ich zwei verschiedene! Bin mir aber auch nimmer ganz sicher!

Also ich war ja für Retro, aber Retro schließt für mich auf jeden Fall mit ein, dass die Roller aus Metall sind!!!

Nimm doch lieber die Xl2-Kupplung!!! Die ist besser, kann mehr Kraft übertragen und rupft net so leicht!!!

geht glaub ich nich! Ist ja ne 50er dann und da kann man doch so gut wie gar nix Motortechnisch eintragen lassen.

Also Überströme würde ich gleich machen, wenn du den Motor schon mal komplett terlegt hast! Und willst du den 112er eintragen lassen, oder wie meinst du das mit dem Auspuff? Tschööö, Mox

Also ein VNB2-Lenkkopf isses nicht, da hab ich einen daheim und der ist aus Blech und teilbar!!!

eddy du crossposter :D

Wieso keine PK-Hälften? Da hät ich noch welche von ner PK50XL :( Mit Kurbelwelle und Innereien! Tschöööö, Mox

Also Hälften mit innereien hab ich noch! Auch PK50XL!!! aber halt ohne Zündung und Polrad!

Also die originale Primär ist 4,6!!! ich würde mal sagen, ein 133er geht auch mit ner 3,0er wie Sau weehlies!!!! Tschööö, Mox

Servus, also ich würde den Satz erstmal sauber entgraten, dann mit nem 19er Vergaser und normalem 3-Loch-Ansaugstutzen fahren. Ne Racing-Zündkerze halte ich für nen Schwachsinn!!! Und ich würde Super tanken, ist besser für den Motor (und die Umwelt :D ) Düsentechnisch weiß ich erstmal nix, da ist glaube ich aber ein Zettel beim Zylinder mit groben Vorschlägen zur Bedüsung dabei! Tschööö, Mox

Das ist mal ne richtig gute Sache!!! Einmal komplett alles was man zum Si wissen sollte! *staun* Danke!!! Tschööö,Mox

Meinst du mich? ich hatte schon den Membranansauger von Polini. Aber man kann den Einlaß in der Länge auch aufmachen wenn man Drehschieber fährt! Das wollte ich nur sagen. Sonst bringt der 24er im Gegensatz zum 19er nicht viel! Ich hab auch noch nen 19er mit normalem Ansaugstutzen aber den fahr ich net. Eigentlich fahr ich jetzt hoffentlich bald sowieso den 28er :D wenn mein Motor vom Einlass-hinschweißen wieder kommt!

Ich red ja nicht von der Vorverdichterplatte, sondern vom Einlaß selber. Den kann man ja auch aufmachen wenn man Drehschieber fährt. So in die Länge und so. Ich denke ma das bringts schon!

Hm, ich dachte doch! gibts den 24er auch als nicht Membran?

Ich glaub aber nicht dass das schlimm ist! Ich denke mal der Durchmesser am Vergaser ist begrenzend! Die anderen Durchmesser sind ja viel größer als nur 19! Ich würde aber auf jeden Fall den Einlass ordentlich aufmachen, sonst bringts wahrscheinlich gar nix!

ja, isser! Der Ansaugstutzen(membran) ist genau wie die Mebran bei 19er und 24er gleich! Nur das Stück, das man auf den Vergaser steckt ist unterschiedlich!

würde ich schon, sonst kann man den Motor schlecht abklappen! Tschööö, Mox

Sers, ich hab ne PV-Kurbelwelle und ein PK-Lüfterrad! Kann ich mit elektrischer Zündung fahren und den Konus eines PV-Lüfterrades in das PK-Polrad einnieten? Wenn ja, wie gehtn das? TSchööö, Mox

Ebay Ne geile Beschreibung :D

Also will jetzt keiner nen 24er PHB?

Nö du, da ist das wahnsinns originale dran!!! Kannste aber günstig käuflich erwerben :D

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1719307071 schau mal schnell!!!

hinten? vorne hab ich glaub mitsamt der Gabel verkauft!