Norman

Zylinder und Vergaser sind noch zu haben

Letzte Preissenkung! Sonst wandert es in die Bucht

Preise noch weiter runter

Preise gesenkt.

Neue Teile

Ich habe hier eine neue noch nie gefahrene Malossi-Conversion Für PX200 von Worb 5 mit passendem selbstzentrierendem Kopf und Stahlauslassflansch. Kolben ist ein 72,5er Schmiedekolben mit 16er Kolbenbolze Kostet beim Worb über 800? bei mir nur 300? plus Versand. Details gibt es hier. Link Ein nur einmal auf dem Prüfstand gelaufener 34er Koso PWK wird vor Versand noch frisch ultraschallgereinigt Vergaser 70? Die Teile gehören alle mir, stehen nicht auf Ebay und sind in der Pfalz bei Speyer abholbar, kann auch alles verschicken aber dann kommt noch der Versand dazu.

Benutz mal die SUCHE!!!

Bei uns in der Firma (grosser schwäbischer Autobauer) wird extra mit sogenannten Hohnbrillen gearbeitet. Diese simulieren einen angezogenen Zylinderkopf wärend des honens. So dass wenn später der Zylinderkopf montiert wird sich die Bohrung wieder in die richtige runde Form verzieht. Wohlgemerkt das ganze findet in Bereichen statt die man zuhause nicht messen kann. Daher ziehe ich die Kopfschrauben IMMER mit nem Drehmomentschlüssel an, Grüsse Norman

Ich würde mich an die SLV wenden. ich hab mit denen sehr gute Erfahrungen gemacht. http://www.slv-duisburg.de/

Ich wüsste einen im Rhein-Neckar-Kreis Der ist kompetent.

Kann mir jemand sagen wo man noch solche 62er DRT Hubzapfen herbekommt? Ich finde aktuell keinen Händler der welche hat. Norman

Also ich würd sagen die Dichtigkeit von deinem Gehäuse ist noch dein kleinstes Problem. Der Riss geht von der Nebenwelle bis fast zum Lagersitz der Hauptwelle! Das würde ich selbst geschweißt nicht mehr ruhigen Gewissens fahren. Grüsse Norman

Laut S&S Homepage läuft deren Sprint mit 65er Hub und 239ccm. Hat aber trotz des riesen Aufwands auch nicht viel mehr Leistung wie Ben's Motor!

Reservier mir mal bitte den lusso Block. Auf welches Maß würde der denn aufgespindelt? Grüße Norman

@ Ben wenn du Lust hast kannst du vorbeikommen, wir spannen die Welle zwischen Spitzen und lassen mal die Messuhr drüberlaufen. Grüße Norman

1. für den VBB Lenker

Ich hab auch schon ewig das Weicon Titanium drin und hält perfekt. Hab es auch im Einlass wo ich zur Kupplung durchgebrochen bin hält super

Kann mich nur anschließen, lass dir Zeit. Auf ein paar Wochen kommt es mir auch nicht an. Ich zieh echt meinen nicht vorhandenen Hut vor deiner Leistung so ein Ding zu entwickeln. Lass dich ned Stressen. Grüsse Norman

Ich hab nur 200er Teile drum hab ich vergessen das zu erwähnen.

Neue Teile

Hi Ben, ist dein Motor schon wieder zusammen??? Und falls ja wie läuft die Evo 2 Welle. Grüsse Norman

Malossi-Membranansaugstutzen für PX noch nie montiert nur leicht entgratet komplett mit allem 85? Kodi-Kopf für den 210 Malossi von Worb 5 keine 1000km 50? Gehört alles mir und ist nicht in der Bucht. Standort ist bei Speyer in der Pfalz

Mann Mann Mann geil!!! Jochen hat mir schon am Samstag erzählt das du mit dem Teil auf der Rolle warst. Aber jetzt wo ich das Diagramm seh find ich es noch geiler. Saubere Arbeit echt und ne richtig schöne Kurve. Ich hoffe mal das der Big Twin beim TÜV ein Auge zu drückt. Scheint ja etwas strenger geworden zu sein. Norman

Was für ne entstörte Kerze nimmst du denn und wo hast du die her??? Norman