Zum Inhalt springen

Thall1

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Thall1

  1. Ich löte das mit dem Bunsenbrenner und Messinglot. Klappt einwandfrei
  2. Servus, was kann man für den Lappen noch verlangen? Sind ja wohl relativ gefragt. Zwei drei Risse, insgesamt aber gut in Schuss. Ungereinigt Danke
  3. O- O-Luffi, mit beiden Bohrungen.
  4. Ja ist die 160er, Zündung ist auf maximal 18 Grad vor OT geblitzt.
  5. Thall1 antwortete auf Tim Ey's Thema in Blabla
    Ab 1:30, falls jemand noch aus dem Modellflug kommt 6,5 ccm, 30000 1/min...
  6. Sowas verkauft man nicht...sowas verbrennt man
  7. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb-projekt/520704765-305-5780
  8. Check mal deine Kabel und alle zugehörigen Kontakte und Kabelschuhe. Zündkabel auf festen Sitz an der CDi prüfen.
  9. Versuch sie mal zu starten, ohne Choke. Dann Kerze raus und schau, ob es nach Sprit riecht/Kerze nass. Falls ja, bekommt sie zumindest Sprit. Zu viel/zu wenig erstmal zweitrangig. Dann mal die Kerze raus schrauben und den Funken testen. Am besten wenn sie davor lief (was jetzt ja schwierig wird...) und warm ist. Der Funke sollte blau und klar definiert sein, also keine Streuung haben. Was hast du für eine Zündung? 6V Kontakt?
  10. 125er HD 55/160 BE3 Bin heute auf 122er HD, teste das nachher!
  11. Ich verstehe das Rumgeheule nicht. Wenn du nicht auf uns hier hören willst, dann fahr da hin und nagel dir die Kiste ans Bein! Begründung: siehe Vespapldies!
  12. Sehr gut. Glaub den Leuten hier. Das ist n riesen Arsch voll Kohle für ne Acma mit Kacksattel und Kack-Gepäckfachdeckel LF-Oldie mit gutem PX-Motor oder O-Motor, dezent frisiert. Das ist was Feines!
  13. Genau das ist es. Mehr sollte es nicht sein, zum Fahren sehr sehr cool. Woher kommt die Delle bei 5750 1/min?
  14. Qk 1,0 ÜS am Zylinder leicht geöffnet Sonst nix gemacht. Man muss schon auch immer sehen, was man rein gesteckt hat. Mit der HD muss ich noch runter, das.ist natürlich noch ein Ansatz.
  15. Ich konnte heute auch mal auf den Prüfstand: VBB-Block O-Welle 24er SI SIP Road BGM Fast Touring Kytronik, Kurve 7 ÜS leicht geöffnet und Gehäuse angepasst 3. ÜS offen
  16. Nix Fuß, dat is oben :(
  17. Aus aktuellem Anlass: wie?! Und wieso?
  18. Thall1 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Verständlich. Wer nicht wagt, der nicht gewinnt Falk, du bekommst die PN heute Mittag, wegen der Stoßdämpferlänge
  19. Thall1 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    UPS, da wars schon spät Wie ist das Kurvenfahren mit dem RH? So meinte ich das.
  20. Thall1 antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Servus miteinander, wie sind denn die Kurven mit dem RH? Habe alles gelesen aber eher nix gefunden. Dsnke und LG
  21. In addition, Owatrol or Oxyblock need a rusty surface to adhere to the steel. Please do NOT cover the Vespa with clear coat! As gattinator said, please post a picture of your Struzzo. Do not hesitate, especially not with sandblasting.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.