Thall1

Wie kommen solche Vögel an solche Fahrzeuge? Der Cut am Motor ist ne Nummer. Und dann dieses unsäglich dumme Gelaber im Text...

Richtig

@Laurentius: da du das anscheinend beurteilen kannst, wer den Durchblick hat/oder eben nicht, frage ich mich, wieso du eine Anfrage zur Wertermittlung der VBC stellst? Das macht das Forum hier aus. Hart, aber ehrlich. Das ist nunmal (mit recht großer Wahrscheinlichkeit) ein übel zusammengeschusteter Haufen. Alles Weitere müsste man vor Ort begutachten, aber letztenendes ist und bleibt es nur eine verbastelte „Wald-und-Wiesen-150-Super-VBC“, für die niemand 3,xy auf den Tisch legen wird. VNC wäre schonmal interessanter. Grundsätzlich aber kein Modell mit großer Nachfrage.

Kannte ich noch nicht, gerade mal gegooglet, da kommt überraschenderweise zuerst der Skotti als Shopping-Vorschlag Sieht auch stark aus, vor allem zu dem Preis (ein bisschen mehr als ein Drittel des Preises vom Skotti!) Sorry, war doch schon später gestern. Ist nicht nur geordert, sondern bereits da und ich hab auch schon damit gegrillt. Bisher zwar nur auf der Terasse, aber der erste Eindruck: gefällt! Schnell da gewesen, gut verpackt. Schöne, fettunempfindliche Tasche dabei, kann man als Grillunterlage nehmen. Zusammenstecken geht recht fix (die ersten Male erfordern etwas Hirnschmalz), absoluter Minimalismus, das mag ich! Kein Teil zu viel. Die lasergeschnittenen Teile haben eine erstklassige Qualität. Anfeuern: Gaspulle anschließen, aufdrehen und Feuer frei. Bei Vollgas grillbereit in ca. zwei Minuten. Grillen: Auf den ersten zehn cm geht hitzetechnisch echt die Post ab, weiter hinten, wie zu erwarten, eher nicht mehr. Eignet sich aber super, um Fleisch entspannen zu lassen und warmzuhalten. Schönes Grillmuster durch den Rost. Putzen: Drahtbürste und Spülmaschine Bisher bin ich sehr zufrieden

Auch wenn ich hier sonst nur mitlese und staune über die Professionalität der Grillerei: hat jemand schon den Mini-Grill „Skotti“ ausprobiert? Der wurde bei „Das Ding des Jahres“ vorgestellt. Hab ich mir mal geordert, mit dem Hintergedanken, das Teil beim Vespafahren mitnehmen zu können. Konnte jemand schon Erfahrungen damit machen? Danke und vG

War nicht auf deine Aussage bezogen, sondern auf die herstellerseitige „Empfehlung“

Doppelt.

Ungenauer als so eine Pseudo-PS-Angabe geht es mMn kaum. Max. Hubraum und Drehzahl wären sinniger. Trotzdem kann ein 200er auch mit einem Vergaser < 30 mm Bohrung gut funktionieren.

Gut möglich, dass es da Streuungen gibt. Ich habe die PLCs rausgehauen und normale Silents rein, das sind Welten!

Das Hirnschmalz und Material für eine Highend-Lösungen der Abstützung würde ich in die Stabilität und Absicherung des Tors stecken

Ich hatte die PLC-Corse-Silents (orange!) verbaut, das dürfte auch PU gewesen sein. Das war fahrtechnisch sehr nice weil sehr stabil, aber von den Vibrationen her eine Katastrophe. Die Umrüstung auf weiche NoName-Silents aus Gummi hat eine große Verbesserung gebracht. Vibrationen habe ich aber immernoch. Die Malossis sind angeblich einfach Schütteleimer?

Wie gesagt, teil das Ganze, zwei Flügel und fertig Das wird ja nicht täglich bewegt/benötigt. Das rechtfertigt meiner Meinung nach den Mehraufwand bei der Betätigung verbunden mit der Vereinfachung der Konstruktion

Ganz rechts steht sogar auf dem Tacho, zu welchem Roller er gehört : Agrati Modell „Como“

Wie man den Term „Corona-Aktion“ verstehen darf, speziell in diesem Fall, darüber bin ich mir noch nicht einig. Klar, der Einzelhandel leidet... aber bei den Preisen hat der Kerl doch davor schon nichts verkauft bekommen?!?

„Corona-Aktion“ https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-oldtimer-vespa-200-gs-originalzustand-aktionspreis-/1351469786-305-6769 Abgesehen davon trotzdem ne Cosa. 2,5

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbc-scheunenfund-/1289812244-305-3452 War die schon? Heftigst...

Ist weg, und ja, war günstig. Aber mal ehrlich, was macht man damit? Bin kein Smallframer ...

Den Karren in den Dreck fahren ist das Eine - ihn wieder rauszuziehen, das Andere. Das wird sich verdammt lange ziehen!

Vielleicht ruft da ja jemand kurz an und mimt den hippen Münchner Start-Up-Unternehmer?

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-oldtimer/1352945959-305-1136

Tag, was kann man für den Einer nehmen? Im Spritzbereich durch. Tank fehlt. Trittleisten und RüLi auch. Bisschen Vergaser saubermachen und dem Sommer steht nichts im Wege Im Ernst: was bringt sowas? Akku, RüLi und Trittleisten fehlen Danke

Und ich merke, dass dein Gastspiel hier verdammt kurz sein wird...

Mit viel Liebe restauriert worden... erkennbar an der übergejauchten Feder, Stoßdämpfer und Felgenmuttern sowie den schwarzen Zierleisten und braunem Gestühl. Alles in allem ein ziemlicher Kackhaufen

Dann verbau doch so einen Auspuff? Damit dürften sich deine Fragen hier doch erübrigen. Du hast eine Anforderung gestellt, hast einen top Tipp bekommen. Wenn das nicht taugt -> selber (teuer) erfahren/erschrauben