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Kaozeka

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  1. Ich habe ein Exemplar bei Ebay gefunden! Vielen Dank. Kommt vielleicht noch rechtzeitig. Einige haben das damals aber anders gesehen
  2. Kannst Du mir mal die ISBN geben, dann werde ich es antiquarisch suchen. Habe mittlerweile einen Uraltprospekt über die Teilstrecke Altmühltal gefunden. Da ist noch nicht einmal der Rhein-Main-Donau-Kanal drauf. Mal schauen, wieviel von der Originalstrecke noch steht.
  3. Das sieht aber gut aus! Wollte ja eigentlich nicht in die Großstädte ...
  4. Danke, für die Tipps, werde ich berücksichtigen. Ramsau kenne ich aus dem FF. Hab in der Gegend als Kind immer meine Familienurlaube verbracht. Vier Personen, Käfer, Autobahn
  5. Die Strecke Zunächst ohne Details. Wird wachsen, abhängig von meinen Erfahrungen und Euren Informationen. Ich nenne hier absichtlich auch kleine Orte, besonders dann, wenn man ohne sie, einfach aus Versehen, eine direkte Verbindung wählen würde und somit die Strecke und wesentliche Schönheiten der Strecke verpassen würde. Fehmarn Puttgarden Km 0 Burg auf Fehmarn Hinter der Fehmarnsund-Brücke schnell die B207 verlassen, durch Heiligenhafen, dann dem Verlauf folgen. Ostsee und Holsteinische S
  6. Die Fahrt Hier die eher emotionalen Eindrücke. Die Strecke beschreibe ich in Post 4, je nach aktuellem Kenntnisstand. 18.05.2019 Tag 1 12:00 Uhr. Mole Fehmarn. Endlich geht´s los! Noch nicht so richtig, sondern „Anrollern Ferienstraße“ sozusagen. Da ich hier im Norden ansässig bin (zwischen Hamburg und Lübeck), und auf der eigentlichen Tour nicht 200 Km ZickZack fahren möchte, fahre ich die nördlichste Etappe separat. Dementsprechend kleines Gepäck. Karte Werkzeug Regenhose Stulle „La Nonna“, meine kleine Nuova
  7. Mythos Route 66 – Auch in D !!! Jeder kennt sie. Viele möchten sie mal fahren. Am besten mit der Harley. Die Route 66, quer durch die USA. Eine der berühmtesten Straßen der Welt! Zum Mythos gehört natürlich zwingend, dass es sie eigentlich so gar nicht mehr gibt. Die Strecke ist teilweise nicht mal mehr komplett bekannt. Teilstrecken wurden verlegt. Oder zu langweiligen Highways ausgebaut und umbenannt. Aber der Reiz bleibt. Und überall, wo es fundierte Hinweise gibt, stehen noch Schilder. Am Anfang und am Ende. Bars und Restaurants an der Strecke schmücken sich mit Hinwe
  8. Erklärung Dies ist ein (hoffentlich) wachsendes Topic. Ich werde mal die ersten 4 Posts belegen: Post 1: Dieser hier. Erklärt das warum und wie Post 2. Der Mythos Post 3: Hier wird meine Tour beschreiben. Mehr wie ein Tagebuch gehalten. Post 4: Infos zur eigentlichen Route. Hier kommt die Strecke. Schön wäre, ab Post 5, Eure Hilfe: Schickt Fotos von der Strecke, gerne mit Schildern drauf (wo sie noch stehen) und Ortsangabe (GPS?), noch gerner mit Rollern drauf. Schickt Infos zu „Musts“. Nicht die klassischen Touristenziele, die werde ich zw
  9. Meiner Sülfeld 35,00€ plus Porto Kurz getestet, außen leicht bearbeitet (siehe Foto).
  10. Ich greife das jetzt mal auf. Eben weil ich immer wieder davon lese. Gibt es zu Dem Thema ein Topic "How to do" ? Die Suchfunktion hat mir nichts gegeben.
  11. Gibt es Erfahrungswerte, ob/wieviel man beim Wechsel von RD350 auf VForce4 bei PWK28 umdüsen muss? Danke
  12. Leerlaufschraube. Ich glaube, Mikuni kürzt das so ab. Werde ich versuchen. Danke.
  13. Yo. Für meinen neuen Newline S habe ich mir einen neuen Polini PWK28 vom Fachmann abdüsen lassen. Das kommt mir alles sehr suspekt vor. Die LLS ist 5 Umdrehungen rausgedreht und die LLGS 1/4 Umdrehung raus. Und springt schlecht an und läuft nicht gut ... Ich persönlich halte die ND für zu mager, bin aber nicht sicher. Habe bisher nur Erfahrungen mit TMX und SI. Deswegen war ich ja beim Fachmann... Zur HD habe ich noch keine wirkliche Meinung, konnte noch nicht richtig testen. Könnt Ihr mir sagen, ob die Bedüsung einigermaßen denkbar ist.
  14. Hat mal jemand kurz die Grundeinstellung für `n Polini 28 "PWK" zur Hand? Also Leerlaufschraube und Leerlaufluftschraube.
  15. Yo. Eigentlich wollte ich einen MHR 136 mit Membrankasten und Schnüffelstück von MRP aufbauen. SC hat den Membrankasten und das Schnüffelstück aus dem Programm genommen und MRP hat das letztere auch nicht lieferbar und antwortet auf Lieferzeitanfrage mit "das kann dauern". Jetzt bin ich verunsichert, ob ich versuchen sollte sowas gebraucht zu bekommen, oder ob es gute bzw. schlechte Gründe (z.B. technische Probleme) gibt, warum dieses Produkt "weg" ist. Wie sind diesbezüglich Eure Meinungen/Erfahrungen/Ratschläge? Danke. Gerd
  16. Yo. Frage zu Umdüsung und ZZP. Fahre zur Zeit einen gemäßigten, wenig angepassten Parma 177 (187) mit 60er Rennwelle, SI 24/24, SIP Road. Auslass 174° ÜS 120° DS 173° QK 1,6 mm 13,3 PS 15,5 NM Ich möchte im ersten Schritt erstmal nur auf PipeDesign Box III Plus umrüsten. Hat jemand Erfahrung, wie ich die Bedüsung (s.u.) anpassen muß und ob ich dann mit 18° v.OT richtig liege? Zur Zeit: HD 135 HLKD 160 ND 55/160 Mischrohr BE3 Danke. Gerd
  17. Ja, alles richtig Hab gerade nochmal nachgesehen.
  18. Stopp. Ich war gerade dabei mich zu korrigieren. Sowas lässt mir keine Ruhe und war deshalb gerade noch kurz in der Garage. Die linke Backe/Gepäckfach hat innen auch nur Grundierung! Der Teil des Rahmens unterhalb der Backe ist natürlich durchlackiert! Und der Gepäckfachdeckel natürlich auch beidseitig Wagenfarbe. Rechte Backe schau ich morgen, gefühlt ist sie aber auch nur grundiert.
  19. Ja, das ist so original. Beide Radläufe haben keine Wagenfarbe, nur Grundierung. Die Backe/ Gepäckfach allerdings schon.
  20. Hat Deine innere Nummer 2 Zahlen vor dem BA, oder 1 Symbol und eine Zahl?
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