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oldie_v50

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Alle Inhalte von oldie_v50

  1. Du hast die 25nd zum laufen gekrigt? Wieviel umdrehhung mit der gemischschraube raus? Finde die hd zu fett, pj funktioniert erst ab ordentlich druck/zug, also so um die 8-9k vllt. Daher is die nd zu fett und kommt daher nich ausm loch. Probier mal 280 bzw 270. Reisst du den hahn voll auf oder normal durchbeschleunigen? Je nach dem agiert noch die nd, welche auch mm zu fett ist. Meine meinung. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  2. Wie lautet deine aktuelle Bedüsung, Nadel? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  3. top, merke ich mir vor. vom service bin ich jetzt schon begeistert.
  4. Bei nem potenten 200er quattrini geht die gut? Nebenwellen-theater wie bei anderen kulus nicht der fall? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  5. Suche nach einer Chokezug-Lösung für meinen TMX 30 -> das hier von arreche passt leider nicht - gibts ne alternative?
  6. Was kost denn so nen set? Woher (empfehlung)? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  7. Die standart nadel - was man so liest, sollte die bei den zylinder aber passen. Vllt bin ich auch komplett durch. Rausfrehen des gemischschraube is doch magerer oder? Wie weit wollte die ca raus? Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  8. Eben is bei mir aber maßlos zu fett, richtige lache im gaserraum und derbes 4-takten Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  9. Kurz offtopic - seit wann kann man im stand durchschalten?! Auch beim egig-video schon gesehen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  10. Klar, tag hat aber nur 24d. Ggf liegt Erfahrung/Wissen bereits vor. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  11. Oder sogar den schwimmerstand nen mm nach unten justiere? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  12. bringts was, wenn ich dem mit ein wenig schrägdrehen/-stellen entgegenwirke?
  13. benötige ich diesen, sofern der schwimmer in takt ist? wir könnte ich dem problem allgemein entgegenwirken, bin sicher nicht der einzige, der nen seitenständer in verbdinung mit nem großen gaser/mikuni 30 drauf hat.
  14. kann man den unteren schlauch nach oben biegen/befestigen? seit ich den seitenständer dran habe, is alles vollgesifft - schwimmrerstand stimmt bzw. möchte ich nicht unter soll verringern.
  15. was fahrt denn ihr so für ne ND speziell auf nem 30er Mikuni? nadel-clip?
  16. Verdammt nah! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  17. obs da wirklich noch an den steuerzeiten liegt...
  18. danke für deine rückmeldung. warum gerade hd? 9000 umdrehungen, bei voll ausgezogendem gashahn sollte es eher richtung pj gehen? zuvor hat sie ca. 10500 gedreht. daher meine ich eben, ist "kurz vor dem absoluten" da spricht doch die pj eher für.
  19. ok, im bezug auf meine bedüsung: dies ist dann sehr wahrscheinlich der pj geschulded. gibt einige hier, die fahren pj70-80, ich nur 30, daher könnte es die sein. mal ne blöde frage dazu: wie lange sollte/kann man denn mit der schieberstellung fahren bzgl. zündkerzenbild? trau mich das aboslut nicht, möchte nicht bei 90 wegen klemmer abfliegen.
  20. wie symptome? also ist sie zu mager für den bevorsteheneden winter, richtig?
  21. So benötige wieder Rat: Habe nun 0,4mm Membran drin, um das bekannte Ausfranzen zu unterbinden - klappt seit 700km super. Nun, wir haben aktuell nicht mehr 35-38° sondern morgens sogar nur noch 12°. Soll heißen, der Bock dreht nicht mehr aus. bei. ca. 9k fährt er wie gegen eine Wand. HD is noch 260 PJ 30. Muss ich runter oder hoch, also wenns draußen kälter ist?
  22. Ufff, dachte schon ich bin blöd... Die is klar, da kommt man auch gut ran. Meinte nur, weil es immer heisst: erhöhtes standgas dann justieren, dann runter aus gewünschtes. Habe aber nur eine schraube, deshalb meinte ich, ob man dann an #6 Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  23. Wir sprechen nun von einer kleinen schraube nicht ohne weiteres sichtbar im gaserraum oder von der relativ großen mit feder an der seite? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  24. okay und nu? wie komm ich an die dran (eingebauter zustand, zum einstellen)?
  25. das standgas beim mikuni 30 tmx wird über die distanzmutter an der gaszugführung eingestellt, richtig? habe eben bei topham etwas von schraube neben der llg gelesen...

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