KCR

Tip auch auf die Kupplung, ist der Halbmond noch in Ordnung? :haeh:

Soso Einfahren, interessantes Thema. Habe nämlich gestern einen neuen Malossi-Kolben in meinen alten Zylinder reingebaut. Mein alter war ein A-Kolben, der neue ist ein 0-Kolben, kleine Unterschiede am neuen wie z.B. kleineres Fenster und leicht nach unten versetzte Kolbenringe dürften eigentlich nicht stören, oder :haeh: ? Bin dann gestern schön damit durch die Stadt gegurkt, immer darauf geachtet bald zu schalten und im niedrigen Drehzahlbereich zu bleiben, will diese Fahrweise 500 Km durchhalten! Oder soll ich in ein paarmal kurzzeitig hochdrehen wg. besserer Leistung am Ende der Einfahrzeit?! KC

:D von waygen! Anrollern steht bei mir ganz Dicke im Kalender! Da komm isch mit meine Bruder! Der Stefan hat mich schon bezgl. deinen Neu erstandenen Teilen schon in Kenntnis gesetzt....ich kann nur sagen...Arne man muß dich baywundern und auf der anderen Seite fürchten!!! :p Du hast doch bald kein Platz mehr in deiner offenen Garage! @an alle: Für Stockach hab ich den MaierDrob aktiviert! Der kommt mit mind. 3 Leuten...Spachtel..SchlaghosenSven..Schuri..das wird ein Spaß! :grins:

Ha.. da muß ich mich doch gleich einloggen! Also zu den Terminen: Für das Chapter-Süd stehen im Mai zwei Termine fest. 1. Stockfisch (Bodensee) vom Sa.19/So.20.Mai!!! 2. Scooter Jihad Schwabach (Nürnberg) vom 26/27 Mai Ob mein PROJEKT, welches ja jetzt schon entweder für das Raunen im Walde oder für das Gaylächter von der Bühne sorgt beide Runs überstehen wird zeigt sich beim ersten Test Venningen beim Anrollern! Laut Schrauber-Gott MaierDrob kann sie auf der Quartermile bis zum 3.Gang mithalten Danach wirds beim 4 vielleicht eng Hab heut 100 Euro für einen neuen Malossi-Kolben investieren müssen. Der alte war pütt..., hab dann gleich ne 140 Düse dazugaynommen, Abbo meint die bräuchte ich... Ja die guten alten Jungs aus Ulm, der Schlaghosen Sven usw. werd mal versuchen sie für die Treffen zu reaktivieren! . Bis dann Neu-AnwärtHERR KC

@whity whiteman@pötpöt :D super endlich Gleichgesinnte gefunden zu haben. Ich trau mich nämlich zur Zeit noch nicht meinen "ungecuttenden" PX-Rahmen auf 80 Jahre Retro-Style zu bringen! Wobei die 80´ziger ja zur Zeit wieder total in sind! :) Ich hätt da z.B. Chrom-Lenkerabdeckung,-Kaskade, Felgen, Schlafaugenlicht, Griffe und sogar 2 Chrombacken die ich hinbauen könnte! Soll ich oder soll ich nicht?! Achja ne Yankee hab ich och noch!

:( da muss ich leider passen, ich arbeite noch an meinem Bekanntheitsgrad, welcher sich, hoffe ich, dieses Jahr um einiges steigern wird :D KC

:) yoh, ich hatte genau dasselbe Problem!!! Bei mir war erst der Spannungsregler kaputt! Jedoch fliegen dir dann sofort alle Birnen raus!!! Wenn die Birnen bei dir also noch OK sind, dann ists bestimmt nicht der Spannungsregler, sondern ein MASSE Problem! Bei mir hat die Masse am Spannungsregler nicht mehr gepasst. Das ganze war leicht zu überprüfen! Schnapp dir deine Rolllerbatterie hol dir ne saubere Masse und schließ das lichttechnisch relevante Kabel an +. Licht eingeschaltet, wenn alles funzt dann gut, wenn nicht, mußt du die Kabel einzeln durchgehen, ob vielleicht irgendwo was gerissen ist ;)

@Wurstbruch, jaja, stöhn, und die Zuschauer finden solche Ostereierfärbungsaktionen auf der grünen Wiese auch immer zum totlachen

Ja genau so wars bei mir auch, Halbmondkeil getauscht und ne neue Sicherungsscheibe mit Zahn draufgemacht! Danach gings wieder paar tausend Km... ;)

[Zum Kucken würd ich jetzt erstmal den Tank ausbauen und das Gemisch in eine saubere Wanne laufen lassen! Dann müsstest du die Rückstände von Zucker entweder im Boden der Wanne sehen, oder es hängt im Filter drin! Dann kucken was der Zylinder abbekommen hat, vor allem der Kopf (Zündkerze!). Mir ging schon mal auf einen Schlag der Motor aus, als ein Metallsplitter zwischen die Zündkerzenpole gerutscht ist! Den sah man fast nur mit der Lupe! Ansonsten...Vergaser/Tank/Filter reinigen und hoffen das die Kiste wieder will!

Ja, nee, ich dachte auch das der Marcello von Stgt aus da hochdüst! Das wäre nämlich ein Kniefall wert gaywesen! So aber nich....Die 260 km stehen mir wohl auch das erste Mai wochenende bevor! Ab zum Anrollern nach Venningen! Das bequatschen wir aber noch in Paderborn!

Ich bin in dieses Gayrede irgendwie selber hineingeraten...also es wär sogar für mich interessant wie das ganze entstanden ist. Ich denke es ist mehr so ein Rollerslang :haeh:

Die Erklärung über die HERRkunft dieses Gayrede überlasse ich lieber unserem OberredelzführHERR Stefan 71! :D KCR

...ich hab mene Eier erst letzte Woche wieder blau gayfärbt! Mußte in der Mauer bei nem Freistoß stehen...alle zwölfe kann ich da nur sagen. Hab mich gaygen später bei dem Gaygenspieler revanchiert, hat ne tropfende Nase dafür bekommen :D :D :D Das mit den blauen Eiern passiert leider in dieser Sportart öfters :0 KCR

;) jetzt mal ehrlich Jungs, der HERR, seit ihr mit den Kisten hochgayfahren??? Damit meine ich aber nicht Bierkisten im Heck des Transporters! Nach HH isses Scheiße weit!!!!!! Falls ihr das durchgayzogen habt (dusel mit dem Wetter), mach ich erst mal nen Kniefall in Paderborn! Tschö KC ähh, isch werd Kay Cee, ausgaysprochen, aber nix für ungut....(so wie im angelsächsischen halt)!

nei nei nei...schau dir mal die Homepage von Vespa.com an (ist oben gepostet!) dann siehst du schon die langweiligen Alus, wenn die wenigstens Chrom wären...seufz! Die neue PX hab ich schon life in HH gaysehen...ich muß schon sagen, klassische Form, der Lack strahlt, weiße Blinker, hinten ne komische Ledertasche mit Vespa-Zeichen drauf. War schon alles vom Feinsten!!! :) :) :) Sorry den Film Bang Boom Bang hab isch noch konkret nix gesehen... KCR ;)

Na endlich...warte schon seit Ewigkeiten auf diesen Termin... meine Scooterkumpanen (der HERR aus HeidelbHERRG schwärmt schon seit letztem Jahr davon!) Könnt ihr die Location ein bißchen eingrenzen...where the hell is "Venningen" :p

Wo woooohnnst du??? Kann man dich auch fürs Vergaser einstellen buchen :) :) :) !!! KCR

hab mir gerade die NEUE PX nochmal reingezogen, klar wunderschön weil noch genauso wie die Alten, aaaaberrrr diese ALU-FELGEN....sehen ja aus wie bei ATU für paar Cent gekauft. Wenn ich nen alten Benz hab, dann schmeiß ich ja auch nicht Alus drauf...außer ich bin Zuhälter :D ... KC

hab jetzt mal alle Posts durchgelesen und frag mich wirklich wie du den halben Liter Getriebeöl in den Motorblock reinbekommen hast :haeh: :haeh: :haeh: *kratzamkopf* Ich bin froh wenn ich schon meine 250 ml reinkrieg ohne das gleich wieder oben bei der Öleinfüllschraube raussabbert. Also entweder ist da irgendwas undicht oder was nicht dicht??? Wie schon gepostet, lass das komplette Öl ab, füll 250 ml nach. Wenn du willst kannst ja dann die 250 ml nochmal ablassen um zu schauen was noch rauskommt. Unter 230 ml, dann würd ich mir Sorgen machen ??? Viel Glück, KC

Soweit wie ich weiß muß der Spiegel nur uneingeschränkte Sicht auf den rückwärtigen Verkehr gewähren, desweiteren muß er eine bestimmte qcm Flächengröße haben. Ich werd mich aber noch schlau machen und das genau Posten. Die kleinen Carbon-Spiegel sind aber def. zu klein! ;) KC

Hallo Männer ich wünsch euch und vor allen den Hamburger Hasen Frohe Eier suche...äh, oder wie hiess dat nochmal! Nochmal von vorne Frohe Ostern, und ein guts Neues, gibt Gas und viel Spaß in Hamburg!!! :) :) :) KCR

Besorg dir doch einfach einen Polradabzieher, vielleicht hat ja ein Kumpel einen, oder du kaufst dir ein von nem Rollerladen. Das Ding kostet so um die 6 Euro und lohnt sich auf jedenfall. Wenn du kein Geld ausgeben willst. Klopf das Polrad mit nem Gummihammer rundrum ab und wie mein Vorgänger schon beschrieben hat, auf die Welle. Dazu kannst du gleichzeitig versuchen mit nem großen Schraubenzieher das Ding abzuhebeln. Und jetzt, viel Glück!!! ;) KCR

Fuck, muß arbeiten, sonst wäre ich auch hingaydüst... :grr: :grr:

Yoh danke Jungs, ich hab schon gedacht meine Frage wäre zu Plump gaywesen , habe nämlich auch gedacht ich wüßte wie man ne Kupplung einstellt...aber wie gesagt dat Spiel war doch ein wenig ungewöhnlich. Deswegen verringere ich, so wie von Jörn beschrieben, erstmal die Spannung. Hoffe der Schleifpunkt rutscht dann wieder mehr in die Mitte und is nich ganz oben. KC