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zuchersuess

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Alle Inhalte von zuchersuess

  1. Finde ich auch SCHEISSE!!! Bitte Preis rein oder die Moderatoren löschen hoffentlich bald den Scheiß hier!
  2. Erster! PM
  3. ERSTER!! für Blinker + Rücklicht!! PM
  4. habe ich, aber evtl. mit etwas Rost? Liegt schon länger, schwarz! 20€ ?
  5. mit Mini-Riss (noch nicht durch) ohne Schloss 20€?
  6. Ist das wirklich so schlemm? Splitter kommen seltender von oben und so scharf sind die Kanten doch auch wieder nicht.?!?
  7. Habe gestern am Roller 2 breite PX Felgenteile verbaut. Mit 3,50-10 Heidenau K58 drauf. Läuft schön bedeutent ruhiger! Habe das Loch noch nicht zugeschweißt. Ist das Schlimm? 2. Frage: Das Ventil kann ja jetzt nicht mehr mittig aus der zusammengebauten Felge rauskommen. Wird somit immer etwas verzogen und kuckt jetzt so seltsam schräg aus dem Loch. Ist das nicht schlecht für den Schlauch? Oder gibt es da nen anderen schlauch? Habe den ganz normalen PX Schlauch genommen.
  8. Jau, sind wieder gut angekommen! Sogar ohne eiernde Hinterräder Zu den Bildern: Es haben doch auch einige gefilmt. Kann mal jemand die Filme ins Netz stellen?
  9. Warum ist denn nur für "Menschen" reserviert? Und Tiere? (
  10. Hallo, wir wollten uns auch mal wieder auf den Weg machen. Was ist denn diesmal nach der Ausfahrt geplant? Gibt es irgendwo nen Abschluss (Biergarten) oder so? Ober ist nach der Ausfahrt einfach schluss?
  11. Wieviel Leute erwartet ihr so? Mit oder ohne Abendveranstaltung?
  12. Erster! Hast PM!
  13. siehe da: Flyer
  14. Hallo, für die die es noch nicht wissen: Flyer Kommt da eigentlich jemand aus dem Forum hin? Oder nur Opi-Treff? Hört sich so schlecht nicht an, denn die Ausfahrt ist nur für Vespa-Roller (kein plastik)! Also, wenn man Zeit hat und Spontan ist und aus der Nähe kommt (OLW in NRW) könnt man ja mal vorbei fahren!!
  15. Ist das dieser Kindersitz?
  16. Hat denn keiner Lust seine Erfahrunhen und sein Wissen mit mir zu teilen?
  17. Die Schrauben in den Langlöchern würden doch nicht an der Position halten wie man sie einstellt. Bei den Kräften die da (z.B. beim Anfahren) wirken kann ich mir das nicht vorstellen!
  18. Aber (wie schon ober geschrieben) kann ich das Rad nicht weiter nach "Links" drehen. Es ist schon soweit wie möglich nach Links gedreht. Wie kann ich es denn, auf einfache Weise, noch weiter drehen? Hat jemand ne Idee?
  19. Wenn man das Gewinde kürzt, dann steckt doch nur weniger Gewinde im Distanzstück und hat dadurch weniger Halt. Ich verstehe nicht wie das den Roller tiefer legen soll?
  20. Hallo, habe in der Suche kein ausführliches Thema dazu gefunden und starte dieses mal hier! bitte alle Erfahrungen rund um den Reifen hier rein! Habe da noch nichts ausprobiert und starte mal mit Fragen: Einige sagen immer Reifen umdrehen und dann mit breiterer Spur fahren. Habe ich kein bock drauf, weil dass ja nochmehr auf die Lager geht! Aber was steckt denn hinter der Idee mit den Cosa-Felgen bzw. 2 breite Hälften? 2 Breite Felgen-Hälften: Ist das gut? Welchen Vorteil? Und was kann man da für Reifen drauf fahren? Cosa felgen: Wo ist eigentlich der Unterschied zu den PX Felgen? Was hat ne Coisa für Reifen? Ist das gut? Welchen Vorteil? Und was kann man da für Reifen drauf fahren? Die Spur wird ja bei beiden anscheint verbreitert, oder? Wegen der Übersetzung wäre ja jetzt ein Reifen mit kleinem Durchmesser sinnvoll! Gibt es da was? Ich kenn mich leider mit den reifengrößen nicht so aus, also bitte erklären, falls das jemand kann. So das wars an Fragen. Ich hoffe, dass jemand Lust hat dazu was zu schreiben. Danke und Gruß Hier noch nen Link: Link Der gute Man beschäftigt sich auch damit, aber erklärt nicht viel dazu....
  21. Habe das Thema in der Suche gefunden und lasse das mal wieder aufleben! Zum Vorspur einstellen: Ist das richtig, dass wenn der Roller immer nach rechts zieht (Beiwagen rechts dran), man die Vorspur vergrößern muss damit er gerade fährt? Falls ja, hab ich nen Problem: Vorspur ist schon maximal eingestellt (Squire) und Roller will immer nach rechts!? Oder habe ich da nen denkfehler? Zum Dämpfer: (habe aber keinen) Der lenkungsdämpfer ist doch nur für das Zappeln bei 20-40Km/h, oder? Oder hat das mit dem "Rechts-Kurve-Begeisterten-Gespann" auch was wegen fehlendem Lenkungsdämpfer zu tun? Schon mal vielen Dank für eure Hilfe!
  22. So jetzt lasse ich mal das alte Thema wieder aufleben: OK, komplett tiefer legen ist wohl nicht so gut, aber mein beiwagen ist tiefer als der Roller. Also Gespann steht immer etwas schief da (auch wenn ich draufsitze). Und erst richtig schräg, wenn einer im BW sitzt. Was für ein Distanzstück fahrt ihr hinten (da gibt es 4 stück oder so)? Und welche Einstellung habt ihr bei eurem Squire eingestellt? Meiner ist so eingestellt, dass er ganz oben ist! Geht also höchstens tiefer legen. Habe mal was von sonem Keil gehört, den man zwischen die Verschraubung macht. Den habe ich nicht, braue ich den? Falls ja, hat einer die Maße?
  23. Kann da noch jemand was zu schreiben? Andere Ideen? Hab jetzt ca. 300Km gefahren! Es kommt jetzt regelmäßiger auf 80Km/h (selten auch 85)! Ist schon besser, aber irgendwann wollte ich dann doch noch was verändern. Muss mich noch korrigieren, habe keine 21Z sondern 20Z kupplung drin! Werde als nächstes mal die 21Z einbauen. Gruß

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