pk50-racing

UP Hat niemand so einen Tacho in funktionierendem Zustand?! PK ist ja eh so unbeliebt...

Hallo! Mir ist aufgefallen, dass bei einer meiner PK´s nach einer Weile die Spannung(?) abfällt. Genauer bedeutet das, dass die gesamte Beleuchtung deutlich schwächer wird, also alle Lampen im Frontscheinwerfer, sowie Tachobeleuchtung! Bei den Blinkern wäre mir nicht aufgefallen, dass diese schwächer werden. Das ganze tritt auch erst auf, wenn der Motor eine bestimmte Temperatur erreicht hat. Wenn sie kalt ist, gibt es nie Probleme. Ich nehme mal an, dass die Lima hier irgendein Leiden hat, oder ist das irgendein anderes bekanntes Problem?! Noch die Eckdaten: Es ist eine österreichische PK125S ohne Batterie, also 12V, 5 Spulen, 3 Kabel, Vorderradbremslichtschalter ala T5, sowie Lichthupenschalter (hab ich aber ausgebaut). Ich bin für jeden Rat dankbar. Beste Grüße, Tobi

Das sind auf jeden Fall die Kabel der Tachobeleuchtung. Im Tacho selbst müsste jetzt eigentlich so ein kleines schwarzes Plastikteil sein, wo auch die Anschlüsse für die Kabel drinnen sind. Auf welchen der 2 Anschlüsse du die Kabel steckst, ist in diesem Fall egal. Die Tachobeleutung lässt sich übrigens aus dem Tacho rausziehen, das ist einfacher als die Stecker abzustecken - Falls du mal wieder der Lenkkopf abnehmen musst... :)

Hallo! Wie der Titel schon sagt, suche ich einen 120 km/h Tacho der PK125S. Das Teil muss funktionieren, und sollte in einem gutem Zustand sein, keine Haarrisse im Glas oder vergleichbares. Sollte jemand soeinen Tacho loswerden wollen, bitte melden. Bin aus Wien!!! Vielen Dank & beste Grüße, Tobias

Hat zufällig jemand das O-Ringmaß vom Kupplungsarm eines PKs-Kupplungsdeckel im Kopf?! Vielen Dank, beste Grüße!

Genau deswegen wollt ich Kupferfett nehmen! Hab das irgendwie so gelernt, dass man an Stellen wo es relativ warm wird (zb. Bremsen) Kupfer- oder Graphitfett nehmen sollte, da diese eben nicht so schnell verflüssigen! Lieg ich da falsch?! Vielen Dank auf jeden Fall für die Antwort! Hab da auch irgend so ein Industrie-Hochleistungsfett von Castrol, werd wohl das nehmen! Danke, Tobi

Mach grad die Vorderbremse einer PK-Gabel neu! Was gibt man da für ein Fett bei Tachoantrieb & co rein?! Sollte man da Kupferfett nehmen, oder reicht da auch Staufferfett?! mfg, Tobi

Beim SCK gibts die Welle natürlich auch mit 51er Hub --> KuWe Was mich dabei aber wundert ist, dass die Welle um 20€ billiger ist als bei SIP?! Dazu wird beim SCK auch nur mehr die 'Race' Variante angeboten....

Kleine Mazzucchelli-Kurbelwellen-Frage: Ich hab bis jetzt immer diese Variante in meinen Motoren verbaut! Nur sehe ich jetzt, dass es beim SCK diese 'Racing'-Variante gibt, und mir die ganz gut gefällt, weil es zusätzliche Schmierbohrungen gibt und das Pleuel irgendwie einen besseren Eindruck macht. Nur warum ist die Racing-Variante billiger als die erste Variante?! Ist die Mist?! Warum ist der Pleuelbolzen in der Race-Variante voll?! Vielen Dank, beste Grüsse...

Wer kann mir sagen, wie dieser Bremslichtschalter genau funktionieren soll, habe nämlich absolut keinen Plan, würde es aber aus reiner Interesse gerne wissen?! Ist aus dem Vorderrad Bremszug einer PK125s, und habe sowas bis jetzt noch nie gesehen. In eingebautem Zustand: Vielen Dank! Grüsse

Das trägt jetzt zwar nichts zum Thema bei, aber so eine Wortkotze kann ich nicht unkommentiert lassen: Gehts noch Alter?! Genau, nachdem ich nämlich bald 8 Jahre im Forum bin, schreib ich jetzt absichtlich Scheisse, nur um an "Wertungspunkte" zu kommen?! Vermutlich..... Was zur Hölle sollen eigentlich "Wertungspunkte" sein, meinst du damit vl die Anzahl der Beiträge??? Noch geiler finde ich, dass du dich über Scheisse schreiben aufregst, und dann ist alles was du zum eigentlichen Thema beiträgst, exakt das Selbe was Rita und ich schon geschrieben haben, abgesehen vom Blinkerrelais... Willst du etwa "Wertungspunkte" sammeln?!? pack ich nicht, sorry...

Was funktioniert nicht?! Der Montier-Vorgang oder die Zündung ansich?! mfg

Eventuell, aber das weiß ich leider nicht! Wenn du nicht willst, dass sie permanent läuft, dann dreh den Zündschlüssel nur auf die mittige Position. Wenn du sie dann ankickst, erzeugt die Lichtmaschine für die Verbraucher Strom, gibt aber keinen Zündimpuls. Das bedeutet, dass bei den paar Umdrehungen des Polrads die Lampen kurz aufleuchten, was zum kontrollieren ausreicht. mfg, Tobi

Sorry für Offtopic! Was ist denn das für ein Fach am Heck der Weißen?! Hab sowas noch nie gesehen.

Hallo! Ich suche einen originalen Kotflügel für eine PKS! Das heißt der Kotflügel sollte keine Sicke auf der Seite haben, so wie bei der XL oder PX zb., und er soll in der Mitte den sichtbaren Blechfalz haben! Das Teil soll in gutem Zustand sein! Das Problem ist, dass der jetzig Kotflügel unbrauchbar ist, und nicht mehr hergerichtet werden kann! Die Teile liegen aber schon beim Lackierer, und der muss jetzt auf einen neuen warten, will die Teile aber auch nicht ewig rumliegen haben! Darum bitte, wenn wer einen hat, oder jemanden kennt der einen hat bitte melden! Bin aus Wien! Vielen Dank und viele Grüße, Tobias

Viele Möglichkeiten gibt es da eh nicht, entweder ist das Blinker-Relais kaputt oder der Kabelbaum hat irgendwo einen Masseschluss! Tippe aber eher auf das Blinkerrelais. Ich würde das prophylaktisch einfach mal tauschen, das schadet nicht und kostet auch nicht die Welt. mfg, Tobi EDIT: Prüf auch noch sämtliche Kontaktstellen, also Stecker, Fassungen und co.! Nach der langen Standzeit ist da sicher irgendwas stark korrodiert. Könnte auch daran liegen!

Ich find das mal einen netten Vergleich, auch wenn nicht grad mit harten Fakten, aber ich persönlich kann mit sowas auch schon was anfangen. Vor allem bei quasi Steck-Tuning find ich braucht man nicht grad mit einem Prüfstand-Vergleich aufwarten, Gefühl ist da meistens eh viel wichtiger. Finds voll nett, danke für die Mühen!

Meint ihr reicht eine Polini-Zentralfeder bei einer 3-Scheiben Kupplung für einen Steck-133er Polini( mit HP4 & VSP1), oder doch Malle?! Kann irgendwie nichts finden, was mir diese Frage beantwortet, sorry!

Also ich würde mir einen Samsung kaufen, oder eben den Acer welchen du verlinkt hast. Das sind gute und günstige Monitore, welche für den täglichen, normalen PC-Gebrauch allemal reichen. Wenn du viel mit Grafiken oder Bildbearbeitung machst, dann würd ich mir eventuell auch überlegen, einen LED-Monitor zu kaufen. Die LED-Monitore haben eine viel schönere Farbwiedergabe als LCD-Monitore, dafür aber höhere Reaktionszeiten! Wenn es dir nur auch die Bildschirmdiagonale ankommt, dann nimm echt den billigsten 24-Zöller den du bekommst. mfg, Tobias

Haha, nein! Ich meinte schon die Lagerschale. Hab heute auch den Innendurchmesser mit einer Schublehre ausgemessen! Ist echt fast ein Zehntel unterschied! Hauptsache das Teil wird für PK verkauft.

Sehr fein, danke dir! Dann kommt wieder die original Lagerschale drauf.

Wollte gestern die untere Lagerschale an einer PK-Gabel tauschen, nur sitz die neue Lagerschale nicht gerade fest! Sie rutscht zwar nicht runter, aber mit viel Kraft kann mann sie drehen oder wieder runterziehen. Nachdem das so sicher nicht richtig ist, meine Fragen: - Werden die Lagerschalen noch irgendwie gestaucht, oder sind die Hersteller der Nachbau Lager zu blöd, es aufs Zehntel genau zu produzieren?! - Normaler Weise ist ja beim unteren Gabellager so ein widerliches, weißes Fett?! Das ist doch eh 0815-Standard Fett, oder hat das irgendwelche "fixierenden" Eigenschaften. - Hab die Lagerschale ohne Fett draufgegeben. Kann es sein, das es sich deswegen drehen lässt?! Vielen Dank, Tobi

Also ich denke dass hier eindeutig die Grafikkarte am Sand ist. Du kannst ja mal, wie eh schon vorgeschlagen, den Treiber erneuern und schauen ob es dann besser wird! Ansonsten kauf dir irgendeine neue günstige Grafikkarte. Ich nehme einmal an dass du nicht die ultimative High-End Grafik-Sachen mit dem Computer machen willst. Das was vor 5 Jahren 1000€ Karten konnten, kann jetzt jedes 25€ Teil. mfg, Tobi

ebenfalls...

Gibts eigentlich nur mehr diese Nachbau HP4-Polräder in den Shops zu kaufen, oder gibts da noch irgendwo Bezugsquellen von echten Piaggio HP4?! Mein letztes hab ich 2004 gekauft, da wars noch ein Original!