IGCH

Ja nee, ist klar. Dachte an ne Standardmutter... Geht die KuLu-Mutter noch gewaltlos rauf? Sonst würde ich nachschneiden oder nachfeilen. Schneideisen in der Steigung wird nicht jeder zur Hand haben. Gewindefeile ist sicher gut, muss aber nicht sein - dreieckige Schlüsselfeile tuts auch. Sparsam nachfeilen...

Gott sei Dank...

Jo, geile Geräte da... Zählt das bei euch noch als Ami? Ja, ja, ich weiß, ist kein 67er, ich brauche aber ein Nutzfahrzeg....

??? irgendeine M12 sollte doch wohl 1,75 Steigung haben...

Jo, das mit den Jeans kann ich gerne bestätigen. Gute Ware hält gewaltig was aus, zumindest in der durchschnittlichen Vespaspeedrange. Hatte allerdings schon Schürfwunden und die Jeans war heil.... ok, war die Kante vom Bordstein, vlt durch den linearen Krafteinsatz. GSD geh ich nicht schneller wie 5 Kilo....

THX... es schrieb der Legastheniker in mir

Ja, ja, nicht so treiben. Hab die Verlinkerei nicht gleich hinbekommen. Ist ja klar!

Bin dafür! -> Metallguss via 3D-Drucker - It's quite a bit hot!

Da im "Ersatzteile selber 3D drucken..."-Topic das Abschweifen ins OT zur Regel zu werden scheint, gibt's jz dieses lauschige Plätzchen für alle, die sich die Finger verbrennen wollen. Also, alles zu Metallguss, Gießereitechnik, speziell zu Formenbau mittels 3D-Druck hier rein...

...und wieder OT. Wenn das so weiter geht?! Wir finden sicher wieder zurück.... ich schwöre! Wachsausschmelzverfahren spielt es beim Zortrx nicht ab Werk. Wachsfilamente gäbe es. Wird derweilen eine Spielere via Mod fürn Zortrax (siehe Post #115 von Andre). Sonst bietet sich imho die Variante des ABS-Ausschwemmens im Acetonbad für Feinguß an (siehe Post #47 von, erraten, Andre). Btw. gibt's da einen Anwendungstechniker für feuerfeste Mörtel udgl. im GSF.

Rechtschreibfehler... na und weiter!?

Ich meine die Acetonatmossphäremethode (was für ein Wort), die unser Guru Andre oben erwähnte, ist bei schwer zugängliche Stellen sicher top. Ansonsten jegliche Art von Füller, Topcoat, Enginebay etc... Ich würde aber eher zu ner Art Feinguß mit verlorenem Modellkern, als zu mehrteiligem Sandguß tendieren - außer bei größeren Stückzahlen natürlich. Die Polinizei wird doch nicht am Ende....

Gut zu wissen...

... ja die Liebe ist ein seltsames Spiel. ...und im Süden wird's immer heißer!

Ich habe zur Zeit nur eine unbearbeitete Welle, Mazu Drehschieber Langhub, da. Die steht ohne zusätzlichem Gewicht von der LiMa gesehen auf kurz vor zehn, mit 60%WF steht sie auf ca. 7 Uhr - hat also den Schwerpkt. außerhalb der Zapfen-Zapfen-Achse. Werde versuchen das mit Schwermetall zu bereinigen. Mit aufgeklebten Gewichten funktioniert es tadellos. Wird aber leider noch dauern... Generell wäre interessant die Theorie der Realität gegenüber zu stellen. Also Erfahrungen, die die Veranschaulichung stützen oder auch ad absurdum führen! Ich für meinen Teil werde das auf alle Fälle im Auge behalten. Mein Bauch sagt mir, dass es nicht so ganz wurscht ist, wie man immer wieder mal hört. Wobei sicher geringste Kräfte das Ziel sein werden. Ob reine WF-Welle oder Uhrzeit-WF-Welle ist mir noch nicht klar. Darstellen lässt sich beides. WF-Welle erzeugt stark alternierende, aber geringste Kräfte mit Nulldurchgängen, Uhrzeit-WF-Welle weniger pulsierende, dafür höhere Kräfte, z.T. gänzlich ohne Nulldurchgänge. Hat beides was für sich. Nur was ist zu favorisieren? Von Plastomaten habe ich keinen Schimmer, sry. Eine alte KTM-MX-Welle habe ich vermessen, die läuft ab Werk auf ziemlich genau 60%.

Sehr feine Erstlingswerke! Der Zortrax taugt mir immer mehr...

Also kann man jz festhalten, dass die polinizeilichen Startprobleme lediglich von den korrumpierten Beispieldateien stammten! Kommt das auch bei eigenen Dateien vor? Gibt's da eine Möglichkeit zur Vorabprüfung von Dateien, virtueller Druck o.ä. Btw. @ Polinizei: Das Rüsseltier schaut richtig gut aus und interessant obendrein *reschpekt*. Gibt's dazu evtl. Hintergrundinfos im Forum oder ist das Verschlusssache?

Seh ich schon.. Alles klar! Danke sehr für die Aufklärung... Bin gespannt was die Polinizei meldet... GN8

Teufel auch... sehe gerade, das der Link im ersten Post tot ist! KA warum! Interessiert wohl niemanden mehr, weils keinem auffiel... na egal... Der neue http://ggbtu.be/m873671 tuts wieder.... auch im Eingangspost korrigiert!

Hallo Andre, hoffentlich wars das! Das mit den guten Rückständen will mir durchaus einleuchten. Die bleien dann wohl ab und zu auf einem neuen Druck drauf!? Wenn ja, was machst da bei Farbwechsel, wenn die Unterseite eine Sichtseite ist? Fläche manuell nachbearbeiten? Was hat das mit der Plattenbeschichtung auf sich? Ist die so empfindlich? Edith sagt, Forenzeit ist Winterzeit ....jz ist auch bei mir Sommerzeit

WTF.... bin gespannt! Danke fürs Bloggen Beschichtung geht weg? Sollte wohl nicht so sein? Das mit den Vertiefungen habe ich schon mehrmals gelesen. Elektronik ist wohl Pech. Nur wenns von Anbeginn spinnt, habe ich stark mangelnde Endkontrolle in Verdacht. Uaah, das ist kein guter Einstand!

...funkt noch immer nur sporadisch! ???

Fartmachine or what?

...ein Maul voll eben Aber eine interessante Variante der Technik allemal. Verfolge das schon lange, nebenbei, aber doch. Vor allem das Scannen schien mir anfangs etwas fragwürdig, mit Fotoapparat beim/durch Zahnarzt. Gsd ist die Entwicklung in dieser Hinsicht nicht stehen geblieben...

Jo Mann, was fürn BMW du da machst - geilo - mit der schönste überhaupt! Da frisst mich glatt der Neid.... ad dental: Ist mir bekannt, da Labor in der Familie. Habe auch schon Teile auf diese Wege gemacht - aber nur Modellbausachen. Ist ja leider in der Größe etwas eingeschränkt- nona - oder macht ihr auch was fürn Zoo. Abgesehen davon wird's, wenn du nicht selber Zahntechniker bist, schweineteuer.