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Timas

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Alle Inhalte von Timas

  1. Ja wie ... der Martschello will mit ner Crosslahmbretter anrücken - das ist ja direkt soviel der Ehre dass jegliche Aufkleber dran bleiben können :grins:
  2. Timas antwortete auf pk50_rob's Thema in Blabla
    @schurl: Alter .. das nenn ich Inovation! :grins:
  3. Timas antwortete auf pk50_rob's Thema in Blabla
    Das lässt sich auch stromsparend mit einer Kolbenanschlagfeder realisieren. erhöht auch gleich die Kolbengeschwindigkeit
  4. Wow ... der Vasko aber wie komm ich auf den richtigen Zündzeitpunkt? Wonach richtet sich der aus? Max. Drehzahl - Materialbeschaffenheit - Quetschspalte - Brennraumform ??? Was ist maßgeblich für den Zündzeitpunkt?
  5. Timas antwortete auf pk50_rob's Thema in Blabla
    So ein Schmarrn, wenn dann konisch Hohnen - wegen der Ausdehnung bei hohen Drehzahlen.
  6. Timas antwortete auf pk50_rob's Thema in Blabla
    hmmm ... Kolbenhemd aufbügeln??
  7. Timas antwortete auf pk50_rob's Thema in Blabla
    Ja, kauf Dir nen Plastekübel.
  8. Jaaaa ... wo es das Topic jetzt schon gibt .... Bitte, wie berechnet man den Zündzeitpunkt??
  9. Alder ... VW Polo vs Rally 180 VW Polo die Rückbank um Rally die Backen ab Rally in Polo, Backen drauf - Klappe zu, Affe tod. Ja, OK ... die Klappe geht nicht ganz zu, da fehlt eine Kotflügelbreite ... aber dafür gibbet ja Schipanngurute :grins: Ich sach mal dass das geht, zur Not den Beifahrersitz a bisserl vorschieben. Geht alles wenn's ne Vespa ist
  10. Unsere geliebte RoZe sponsort den geilsten Smallframeracer der auf dieser Strecke zu Tode geritten wird!! Der Aufkleber ist da nicht drauf weil wir keinen von SIP hatten sondern weil die RoZe uns sponsored und die RoZe der geilste Laden von wo auf ganze Welt ist gibt! Nene ... keine SIP-Teile am Crosser ... soll ja laufen die Kiste und nicht stehen weil das Teil nicht passt :grins:
  11. .... ich dachte eher ohne Slips und Tanga :grins: a bisserl Robin Hood wäre auch in meinen Augen angebracht ... die könnten Federbeine springen lassen, das würd auch gut zum Crossen passen :grins:
  12. Das war eindeutig der Beinschildunterschied! :grins:
  13. Hey Kelle, damit meinte ich eigendlich den Meister der netten Worte aber es ehrt mich natürlich zutiefst dass Du Dich angesprochen fühlst ... bestimmt wegen des "honney" :love: ... auch gleich noch Dank an Dich dass Du Dich bereit erklärst den Schreckensjob des Auflegens zu bewältigen boogie down da bahngayländer @TV200: artet a bisserl aus, auch ich bin dafür beim nächsten Mal Flyer an Bekannte zu verteilen. Dieses Mal aber werden wir die Gegebenheit schon überleben. und jetzt tut mir nur noch das Farbgschissusw Augenjucken machen
  14. Cool down honey! Hey Kelle, Flyeränderung geht schlecht weil der ja schon durch die Welt flyt .... höchstens nen Zeitflyer .... Pokale, so groß wie die beim moto-gp fänd ich aber auch nicht doof ... die wird zwar alle der Kelle bekommen, aber vielleicht können wir dann mal "abschlepping Superstar" sehn. :grins:
  15. Timas antwortete auf Werner Amort's Thema in Blabla
    Sisi ... und davon will ich Dir auch noch was abschwatzen ..... muss ja irgendwie beim crossen leidiger Gegner loswerden und da fahrerisches Talent fehlt ... da muss nur noch das passende Rohr unter den Tritt
  16. Ja, bitte hier .... bitte solche Verhältnisse auf der Strecke :grins:
  17. Hach wie geil .... München gibt Gas!!
  18. Hey noopi, fahr einfach mit dem Auto! - da sind auch WasservonderScheibewischer dran :grins: .... und weil kein Eintritt musst Du auch nicht befürchten dass Du wegen der Autoanreise mehr bezahlst.
  19. Da hätt ich doch jetzt gedacht dass man auf Origzylindern besser mineralisches Öl fährt .... und wie ist das dann mit so Zeuch "Oktanbustier"? Werden da nich die Okten größer von?? :grins: Hach wie verwirrend
  20. Normaler 75er oder Racingausführung? Beim Racing sollte unbedingt ein 19er Vergaser drauf, auch ein RAP ist nicht verkehrt ... zumindest eine Popelbanane. Züdzeitpunkt ist auch recht wichtig, weil: Je näher an OT desdo mehr Kraft im oberen Drehzahlbereich - je weiter von OT desdo mehr Kraft im unteren DZB.
  21. Andere Möglichkeit ist, dass sich Dreck seinen Weg durch den Vergaser sucht. Entweder - oder.
  22. Wir wechseln in der Regel so gut wie immer offene Schlösser, weil entweder der Schlüssel in Italien liegt oder Kunden ihren Schlüssel verbummelt haben und wir müssen wirklich alle zuerst bohren.
  23. Sorry wenn ich da einstimmen muss ... Seit wann füllt man in den Tank einer Vespa Normalbenzin ... ich kipp da immer das V-Power rein ... ist super! W7 is eigendlich viel zu warm .... :haeh: edit: ... muss ja nichts passieren, aber könnte vielleicht eine schlechte Wahl sein die W7 ... nicht wenn man immer nur zum Bäcker fährt, aber auf weitere Strecken könnte das uncool werden.

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