micha2802

Hallo Jürgen, dass sie sich aufbäumt liegt wahrscheinlich an der brachialen Leistung die so ein Cosatriebwerk entwickelt. Nee, mal Spaß bei Seite, ich denke mal dass da die Kupplungsbeläge nicht mehr i.O. sind. Vielleicht haben die sich mal verklebt (zulange gestanden). Trennt sie denn sonst sauber? Wenn Du sowieso Teile kaufen willst würde ich vorher mal den Schaltzug im Bereich des Krümmers kontrollieren. Der löst sich da gerne mal aus der Halterung und fängt dann schnell an (durch)zugammeln. Könntest Du dann direkt mitkaufen. Ist aber eine Schei...arbeit den einzuziehen und nichts für Leute mit grossen Händen und schwachen Nerven. Micha

Warum willst Du die ganze Gabel umbauen ist das billiger als sowas?: Scheibenbremse beim SCK

Ganz einfach, ein richtiger Vespafahrer fährt keine Cosa und hat deswegen keine hydraulische Bremsanlage. Richtige Vespafahrer müssen das ganze Zeugs nachrüsten. Bei Cosa sollte das eigentlich easy sein, man müßte halt bloß den Schlauch der sonst runter zum Radbremszylinder geht an die Scheibenbremse anschliessen. Hab aber keine Ahnung ob das paßt. Allerdings habe ich bisher aber auch keine Scheibenbremse vermisst. Edith hat gesagt ich soll 'nen smilie setzen sonst gibt's Mecker.

Ich glaube kaum dass sich der Stumpf mitdreht wenn Du von der anderen Seite eine Schraube reindrehst. Wenn Du Pech hast versaust Du Dir damit nur das Gewinde auf der anderen Seite, also den Rest der Dir halt geben könnte wenn Du den vorderen Teil beim Rausbohren versaust.......

Bei uns heissen die Linksausdreher oder Schraubenausdreher, aber das hat er schon versucht und weil es schief gegangen ist steckt der Rest noch in der Schraube.

Warum soll sich das nicht vertragen? Hab auch schonmal daran gedacht vorne eine Scheibenbremse zu montieren und die dann an die (vorhandene) Bremsanlage anzuschliessen. Weiß auch nicht wo da das Problem liegen soll. Bleibt doch alles beim Alten nur dass vorne eine Scheibe bremst. @ Sprax hast Du eine kompl. Gabel? Es gibt doch sonst auch die "Bausätze"......

- der Linksaudreher steckt auch noch drin? Den wirst Du auch nicht so leicht rausbohren können, wenn überhaupt. Schonmal versucht das ganze heiss zu machen? Eventuell kannst Du dann mit etwas spitzem am Rand der Schraube reinstechen und sie dann (mit Hammerschlägen) in die ein oder andere Richtung rausdrehen.

Da bin ich leider schon knapp drüber.

@ Lacknase Ich will's den Leuten ja nur nicht zu einfach machen. Hab auf den Laptops eh nicht wichtiges drauf. Bisher habe ich nur WEP (128bit) und MAC-Adressenfilter. Hab dann gestern halt noch SSID Broadcast abgeschaltet. Leider mußte ich dann erst den einen Laptop mit einem anderen Tool dazu überreden eine Verbindung zum Router aufzubauen (untersch- WLAN-Karten). Um WPA nutzen zu können muß ich mir erst eine neue WLA-Karte besorgen weil die alte das nicht unterstützt. Aber das mit dem Tunnel ist mal eine gute Idee, mal sehen ob ich das hinkriege. Danke für den Tip. Micha

Ja,ich weiß ja wie ich's mache, aber woher wissen dann meine beiden Laptops auf welchen Router sie sich verbinden sollen? Suchen die dann einen der den passenden WEP-Key hat? Oder halt die IP-Adresse?

Moin, steht ja schon oben. Ich habe hier in der Umgebung vier Netzwerke und möchte daher an meinem Router SSID Broadcast abschalten. Jetzt frage ich mich wie meine Rechner dann den Router finden. Über die IP-Adresse die als Gateway eingetragen ist? Danke Micha

Hmm, wenn das nur kurzfristig ist sollte das kein Problem sein. Du kannst Sie ja noch ankicken/ anschieben. Auf Dauer würde ich aber keine Batterie mit 10,5 Volt oder weniger stehen lassen (z.b. über den Winter). Wichtig ist halt dass die Batterie dann wieder vernünftig geladen wird und das wird sie nicht auf 3km vom Baggersee nach Hause.

Also im Prinzip habe ich ja nichts dagegen, allerdings frage ich mich was unsere Energieversorger dazu sagen. Nicht dass das Licht dann nicht wieder angeht weil es wieder irgendwo Probleme gibt.

Moin, postest Du immer in mehrere Foren? Naja, soweit ich weiß werden Batterien mit 13,7 Volt geladen. Im "Leerlauf" sollten die ~12,5 Volt haben, unter 10,5 Volt würde ich nicht gehen. Werde aus Deiner Beschreibung nicht ganz schlau, aber wenn das Teil bei 10,5 Volt wieder anfängt zu laden sollte das OK sein.

Hört sich nach Cosa1 und Cosa2 an. Hab mal eine Cosa1 geschlachtet und der Käufer des Motors hat den dann in eine Cosa2 eingebaut. Soweit ich weiß mußte er nur die Schaltraste umbauen weil die Cosa1 mit zwei Zügen arbeitet und die Cosa2 nur mit einem.

Alter Schwede, das ist ja mal ein schönes Gerät. Hab bei mir eine "Country Club" Sitzbank drauf. Gruss Micha

Der Micha fräst gerade noch was an seinem Pinasco weil er vom Beni noch Tips bekommen hat. Hast ja die riesen Fenstern gesehen. Hab in den Üs nochmal richtig Material abgenommen. Heute Abend ist der Kolben dran. @ Leogecko Moin, der Micha hat Dir die Bedüsung der PX gesagt (dann natürlich ohne den Plattenluftfilter) und auch dass Du die Kerze im Auge behalten sollst. Naja, ich würde Dir auch den Pinasco empfehlen. Alles andere ist mit viel Arbeit verbunden. Wäre nur mal interessant was Du jetzt für einen Zylinder drauf hast. Wenn es der Aluzylinder ist müßte er so aussehen: Isser das?

Wie wäre es mit einem Linksausdreher?

Stimmt, wer lesen kann.... Wollte mich ja eigentlich nicht mehr äußern aber mir ist im Schlaf wieder eingefallen dass meine Ex damals locker mehr als das doppelte als nach 11 Jahren beim Arzt verdient hat. Ich kann mich noch gut daran erinnern wie sie nach drei Monaten VW gemeckert hat dass es den einen Monat dann nicht das doppelte war weil sie da zweimal Normalschicht hatte. Bevor sie zu VW gekommen ist hatte sie noch in eine andere Praxis gewechselt und sich gefreut weil sie dort 10% mehr bekommen hat. Aber das hat sie schnell vergessen. Und dann nochmal zum Thema unbezahlte Mehrarbeit... Ganzer Artikel Ihr tut mir echt leid... So jetzt mag ich nimmer.

versuchs mal hier:hier klicken ist 'ne Sammlung von Codecs.

Hmm, meine Ex hat 1999 als Arzthelferin an der Kette Scheinwerfer eingestellt und irgendwelche Schrauben an der Achse mit nem Drehmomentschlüssel nachgezogen. Dafür hat sie damals schon fast doppelt soviel verdient wie bei ihrem Arzt nach 11 Jahren. Ich glaub ich schick der mal ein Care-Paket. Aber OK, Du hast gewonnen, ich leg mich wieder hin...... @ bsmk80, wo kommst Du her, auch aus dem Tal des Jammers? Edit sagt, ich entschuldige mich bei vespamichi weil ich sein Topic versaut habe. Sorry.

Stimmt, aber glaub' mir auch für Tagelöhner gibt's schon Handys und gerade für die Provinz eignet sich Funk am besten... Und ja kann sein dass ich die letzten Jahre nichts vom Leiden bei VW mitbekommen habe bin ja schon 2000 aus WOB weggezogen. Kann mich aber noch gut daran erinnern wie einem jeder die Ohren vorgeheult hat weil der Jahreswagen mal schlecht verkauft wurde oder bei der Lohnrunde nicht die Erwartungen erfüllt wurden (wobei die Abschlüsse immer über dem Rest der Industrie lagen). Leider haben die Leute bei VW nur die Entwicklung außerhalb des Konzerns verschlafen sonst wäre schon früher aufgefallen das es so nicht weitergehen kann. Unterhaltet Euch mal mit Leuten die nicht in Eurem Mikro-Kosmos leben und arbeiten dann seht Ihr erstmal wie gut es Euch (noch) geht. Leg doch mal die Karten auf den Tisch und sag was bei VW schon in der Produktion verdient wird, dann können sich andere auch mal ein Bild machen. Und ich rede jetzt nicht von Angestellten der Autostadt oder von irgendwelchen "5000 für 5000 Modellen". Dann vergleich dass mal mit chinesischen Verhältnissen und glaubst Du wirklich die bleiben mit der Qualität ihrer Produkte auf dem Level den sie jetzt haben?

Dafür brauche ich keine Kristallkugel. Sieh Dir mal die Industrie bei denen an, z.B. Telekommunikation. Da gibts jeden Tag mehr Neukunden als bei uns im Monat. Was meinst Du wielange die brauchen bis sie gross genug sind sich irgendwo einzukaufen bzw. Firmen aufzukaufen? Billig produzieren können die auch ohne Ende und solange hier Geiz geil ist stehen ihnen hier die Türen offen. Warte mal ab.......

Wie gesagt die Zelle an sich bleibt heile dafür wirken halt stärkere Kräfte auf Dich ein weil die eben nicht von sich verformenden Blech abgefangen werden. Ein Problem wird sein dass sich der Motor bei einem Frontalaufprall unter Umständen weiter in die Zelle drückt (wüßte nicht wie man das beim Nachrüsten eines Käfigs verhindern soll), außerdem wird Dir der TÜV auf's Dach steigen wenn Du seitlich dicke Rohre (Seitenaufprallschutz) einziehst. Wollte sowas früher mal machen da haben die sich quer gestellt. Aber sieh Dir mal ein paar Berichte von div. Rallys an und wie die Autos aussehen wenn die sich mal ordentlich abgerollt haben. Glaube nicht dass das ein Serienfahrzeug übersteht.

Ach komm, ich weiß zwar nicht mehr aus dem Kopf was damals alles geändert/ reduziert wurde, aber am Monatsende hat sich nicht gross was geändert. Klar wenn man jetzt Dividenden, einmalige Sonderzahlungen usw. mitrechnet ist's übers Jahr weniger geworden. Aber dafür liegts immernoch deutlich über den anderen Autoherstellern. Und was habt Ihr für die 35 Std. bekommen? Arbeitszeitkonten um (noch) früher in Rente zu gehen? Bin Ostern wieder in WOB dann werde ich mich mal umhören wie schlecht es dort steht.