amazombi

Ich glaub' fast, dass man sich das sparen kann. Die Dinger schieben zwar ab Standgas los, haben ja wirklich praktisch keine Leistung (also 250ccm mit 17PS angegeben oder so). Brauchen sie ja auch nicht.

Hast du ja nicht, zumindest nicht, wenn du die Drossel raus schmeißt. E-Pass lässt maximal 5% Abweichung in der Leistung nach unten oder oben zu, das ist nicht sehr tuningfreundlich.

Schmeiß' weg den Scheiß. Genau so hat sich meine Karre damals auch abgeröchelt. Totaler Mist. Mach' mal einfach so'n Ding von Egig drauf, oder schweiß' dir das Derby-Ding. Ob das für deinen Motor optimal ist weiß ich nicht, klar, aber da ist auf jeden Fall nirgends ein Winkel drin, der jetzt verdächtig wäre, irgendeinen komischen Müll wie das Ding hier zu veranstalten.

Also ich kann dir sagen, dass ich irgendwann mal einen Motor mit so 'nem 125er Kart Zylinder drauf gestrickt habe und das mit dem dazu passenden Auspuff kombiniert habe. Das Ding hatte brauchbar Dampf, war aber unterhalb 7000 oder so praktisch nicht abzustimmen. Der Auspuff war (meiner Meinung nach) der allerletzte Dreck, ich hab' keine Ahnung wie die das auf dem Kart brauchbar an's Laufen gekriegt haben. Ich würd' auch einfach mal umstecken.

Also die Fahrräder sind schon so konstruiert, dass die sich auch mit reichlich Last super fahren. Grundsätzlich geht das also. Ob das bei dem Roller auch so hin haut weiß man nicht, klar. Kann aber grundsätzlich schon.

8000 plus deutsche Papiere, Motorüberholung, neue Reifen vielleicht noch, plus etwas Kleinkram, da stehen dann schon fast 10 im Raum, wenn's sein muss. Sportlich, würde ich meinen. Wenn du aber natürlich Sportler bist und genau die Karre willst, hau rein. Das ist halt eine Region in der die Luft schon sehr dünn wird, um das auch nur annähernd wieder zu sehen müsste die, glaube ich, in allen Details perfekt sein. Traust du dir zu, das zu beurteilen?

http://www.fahrradkurier-dresden.de/wp-content/uploads/2011/02/Bullitt_rot.JPG Genau. Oder so wie hier in aktuellerer Umsetzung. Das fährt sich voll geil.

Und die SS ist das selbe Kaliber, nur nicht ganz so durchgeknallt. Was die (zugegebenermaßen leckere) Inge da auf den Bildern zu suchen hat erschließt sich mir aber nicht. Muss aber ja auch nicht, klar.

Der Horst mit dem Praga hat echt maximal den Arsch offen. Freaks gibt's.

Die Nummer gibt's auch als Fahrrad, also von der Bauform sehr ähnlich. Fährt sich sehr gut. Ich kann mir vorstellen, dass das da auch so ist.

Ich glaub' übrigens, dass man, wenn man sich der Nummer noch etwas widmen würde, bestimmt eher noch was drauf legen würde. Jetzt nicht 5 PS oder so, aber ein wenig bestimmt noch.

Und jetzt? Weiter raten bis Weihnachten oder wie?

Das sind eher so 122-180 oder so was, wobei ich ganz ehrlich glaube, dass man da, mit Polini Banane, mehr oder minder reinschnitzen kann was man will. Also jetzt nicht 200° Auslass, aber so Mitte 120-Mitte 180, plusminus ein Grad oder drei, bestimmt. Membran braucht's da jetzt nicht. Finde ich.

28er Dellorto PHB, Polini 133, 2mm höher gelegt und im Auslass rum geschabt, Drehschieber mit 51er Hub, die ominösen 205° Einlass, Polini Banane. Damit kann man durchaus leben, und echte 110 kann das ziemlich sicher auch.

http://home.wtnet.de/~mhellwig/test/polini_schnecke_lg.jpg Das iss zwar schon 100 Jahre als, und eigentlich passt da wenig zusammen, aber von der Idee her ist das ein Low-Budget Eimer der genau dem hier definierten Lastenheft entspricht. Das hat bei mir, in der Reisegruppe mit PX 177, gerne mal zwischen 2,5 und 3l gebraucht.

56er Welle iss bei so 'ner Nummer maximal albern, so von wegen Bang for the Buck und so. Da fehlt dann nur noch das Quattrini-Gehäuse, die Harz-Kupplung, geschundener Dienstleister und der Umzug nach Wien um an anderer Stelle hier im Forum Geschichte fort zu schreiben.

In Deutschland kauf' ich nix mehr. Nirgends bin ich mehr beschissen worden.

In Ungarn kauft man ja auch keine Melonen. So. Jetzt hast du's.

Eventuell den Aspekt "schlängeln" noch stärker betonen.

Mir iss in Mainz (Deutschland) ein Fahrrad geklaut worden. Da würd' ich nicht mehr hin fahren, heißes Pflaster. Und gerade letzte Woche haben sie mich in Frankreich beim Essen über's Tisch gezogen.

Halte ich für einen plausiblen Ansatz, würde aber die Liste der möglichen Maßnahmen mit "Auspuff in die Tonne kloppen" einleiten. Also wenn das Geröchel mit einer anderen Tröte weg ist jetzt. Der Egig wohnt doch anscheinend nicht weit weg von dir, vielleicht hat der ja was an Rohr rumliegen, was du da mal alternativ dran halten könntest.

Echt, seriöse 110 mit Banana? Warst du damit auch mal auf dem Prüfstand, jetzt rein interessehalber?

Hier bei uns gibt's den Saarlandring. Etwa 15m neben einer BAB, sonst gibt's da eher nix. Rollerrennen geht da nicht wegen Lärmauflagen, iss klar.

Von der Idee doch eigentlich egal, du kannst ja auch auf 'nem Gewinde klemmen.

Mit aufheizen hat das, glaube ich, jetzt nicht unbedingt was zu tun. Kann halt einfach ein Auspuff sein der nicht zu deinem Zylinder passt. Ist das zufällig eine Pavesi-Tröte?