Der_Spanier

Stromaggregat:

Du nach dem flexen die Flex weglegst und beim weglegen aus versehen mit dem Daumen an die sich noch schnell drehende Trennscheibe kommst, und nix hast. Die Finger waren gut geölt. Sowas nenn ich Glück. Gut das ich mir vorher nicht die Hände gewaschen hatte.

200er PX Motor mit Malossi Membran usw... PK Gabel mit Scheibenbremse... dazu einen Rohrlenker... Das ganze dann in Schwarzmatt.

PX Motor, PK oder Oldie Gabel, Tank bekommst du bei Bedarf bei mir...

Auch von mir alles Gute!!!

Rahmennummer kannst du evtl. an der Rahmenfalz an der Gepäck-Backen Seite finden. Ich tippe mal auf VNB, VNA, VBA, VBB oder T4.

Was sollte der dann vorher kosten?

Kann ich toppen: Braucht man aber keine 30 Jahre, 8 reichen.

Nö... eben nicht ich. Erst an 20.10. Ich wünsche dem Stefan alles Gute nachträglich, und Sorry das ich dir die Grüsse geklaut habe... wollte ich doch garnicht.

Ist doch nur ne Lamy...

Ich würde mal den Rollerladen empfehlen. Sollte ja nichts anderes sein als in den italienischen Vespas...

Deine ist laut Kennzeichen eine GT, da Erstzulassung 12.73. Somit hatte sie original keine Aluleisten, sondern die Aufkleber. He, Stefan, kann dir leider keine PM senden. Wann schickst du mir das Schloss?

1) Wenn es eine GT ist, keine Zierleisten, sondern die "Electronic" Aufkleber der Rally. Motovespa 160: Gerade Zierleisten auf Backen und Kotflügel. 2) Sprint passt. 3) Dein Rücklicht sieht nach dem Rally Rücklicht aaus. 4) Backengummis: Sprint, Rally. Bremspedal: V50, GTepäckfach: Rally. 5) Gepäckfach und Lenkung gibt es nur in Spanien. Vielleicht bestelle ich mal wieder mehrere und biete die dann hier an.

http://www.youtube.com/watch?v=lU0sDPpj2o0

Mir auch... schon lange. :wacko:

ÜBRIGENS: Mit dünnen Schuhen sollte man nicht Roller fahren. Immer festes Schuhwerk, nix da FlipFlops, Birkenstock & Co. Und was vom Kickstarter wegflexen würde ich nicht...

Hast du deine Lederkluft schon bereitgaylegt, Schlubbi??? Die hier: Klick...

Also... ich stehe immer rechts neben dem Roller und kicke ihn mit dem linken Fuss an... Bin aber auch Fussmässig Linksfüsser (Z.B. beim Fussballspielen den Ball immer mit links kicken.) Auf dem Roller und dann mit rechts klappt irgendwie nicht... @T4: Autsch... Gute Besserung!

So, damit ich hier mal wieder was poste... meine 2 neuen Schätzchen, bleiben auch meine: Beides Originallack...

Wikipedia hilft wenn man Spanisch kann: Klick... Personen die den Führerschein Klasse B (Auto bis 3500 kg) 3 Jahre haben, dürfen (in Spanien) Motorräder fahren, die unter die Klasse A1 (Motorrad bis 125 ccm) fallen. Als ich meinen Auto und LKW Schein umschreiben lassen habe, durfte ich nur 50er fahren... Theoretisch darf ich (so steht das im Netz...) mit meinem C1, der damals bis 7500 kg galt, nun auch bis 12 Tonnen fahren?!?