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BellaVespa

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  1. BellaVespa
    Motor bearbeitet und abgestimmt bei Worb5: https://www.dropbox.com/s/rebnttxmv4x42ck/3.%20Motor%20bei%20Worb%205.MOV
  2. BellaVespa
    Hi, hier mal meine erste Restauration einer Vespa. Wollte eigentlich mal günstig anfangen, aber daraus ist nichts geworden. Schon der Kauf der Vespa stellte sich als Fehlinvestition heraus. Es war so ziemlich alles defekt: Kurbelwelle, Kolben, Zylinder, Drehschieberfläche im Gehäuse, usw. Also beschloß ich, wenn schon neu, dann etwas mehr PS. Motor: Polini Evo 130 Lippenwelle Serie Pro by WORB Mikuni TMX 30 RAMAIR by WORB ASS Serie Pro by MRP Yamaha RD350 Übersetzung 27/69 DRT Sport Kupplung DRT Sport Vespatronic http:// http:// http:// http:// http:// http:// http://
  3. BellaVespa
    Hi, Bin grad genau so weit und warte auf den Lackierer: http://www.germanscooterforum.de/topic/278813-bellavespa-vespa-125-primavera-et3-bj-1978/ Hqb auch die Grimeca Scheibenbremse und gedengelten Koti.
  4. BellaVespa
    Hi, hier mal meine erste Restauration einer Vespa. Wollte eigentlich mal günstig anfangen, aber daraus ist nichts geworden. Schon der Kauf der Vespa stellte sich als Fehlinvestition heraus. Es war so ziemlich alles defekt: Kurbelwelle, Kolben, Zylinder, Drehschieberfläche im Gehäuse, usw. Also beschloß ich, wenn schon neu, dann etwas mehr PS. Motor: Polini Evo 130 Lippenwelle Serie Pro by WORB Mikuni TMX 30 RAMAIR by WORB ASS Serie Pro by MRP Yamaha RD350 Übersetzung 27/69 DRT Sport Kupplung DRT Sport Vespatronic
  5. BellaVespa
    Hi, 60 x 35 x 22 mm, wobei auf den Längsseiten jeweils die Käbelchen raus kommen. Beim Einbau benötigst Du also ca. 65 mm. Ciao, Uli
  6. BellaVespa
    Ist zwar kein Motorrad, aber schnell und schön:
  7. BellaVespa
    War ernst gemeint. Ich hab meine erste Vespa und konnte sie nicht fahren, da sie einen totalen Motorschaden hatte. Nun wird sie total neu aufgebaut. Fast alles neu. Also, welches Gemisch fahre ich?
  8. BellaVespa
    Hi, Welches Gemisch soll ich fahren? Ich hab einen neuen Polini Evo drauf. Anfangs anders als später? Ciao
  9. BellaVespa
    Hi, das müsste eigentlich passen. Die Rundung der Pumpe, die normalerweise für den Lenker gedacht ist, ist bei dem Bremspumpenhalter auch. Bei Scootercenter gibt es das als Bremspumpen Set, allerdings etwas teurer. Ist 11mm Kolben nicht etwas wenig? Ciao, Uli
  10. BellaVespa
    Hi, Ich werde mein Kästchen auch in das Seitenfach meiner ET3 verlegen. Im Lenker ist das mir zu eng. Hinten hab ich eh schon die Zündspule drin. Muss ich dann mit dem Kabel wieder nach vorne? Ciao
  11. BellaVespa
    THX
  12. BellaVespa
    Hi, vielleicht hab ich mich zu kompliziert ausgedrückt. Soll der dicke Kabelbaum in Fahrtrichtung links oder rechts am Lenkkopflager vorbei? Und passen die ganzen Kabel alle in den Lampenkopf? Ciao
  13. BellaVespa
    Hi, vielleicht kann mir ja jemand von Euch helfen. Ich muss jede Menge Kabel vom Et3 Lenker durch den Kabelschacht nach hinten führen. - Kabelbaum mit Lenkerendblinker - 2 Kabel für Bremslichtschalter am Lenker - Kabel aus dem SIP Tacho / Drehzahlmesser Und dann noch der Gaszug und die Schaltzüge. Ziemlich viel und ziemlich eng in der Lampe. Vielleicht hat jemand ne kleine Skizze? Ciao
  14. BellaVespa
    THX
  15. BellaVespa
    Hi, ab wann wird denn ein Fastflow Benzinhahn gebraucht? Ich hab einen Polini Evo und 30er Mikuni. Kommt da der normale Hahn mit der Spritversorgung mit? Ciao, Uli
  16. BellaVespa
    Hi, das ist das Set: http://www.scooter-center.com/product/3330037S Zuerst war ich auch etwas erschrocken über den Abstand, aber beim Handtest ging es prima. Man kann den Abstand aber bei der Montage selbst bestimmen. Allerdings wäre es schön, wenn der Hebel nicht so waagerecht stehen würde. Das tut aber der Originale schließlich auch. Auf dem Bild ist der kurze Gasgriff für die Lenkerblinker drauf. Ciao
  17. BellaVespa
    Hi, die alte Halterung am Lemker muss aufgesägt oder geflext werden, dann schiebt man die neue Halterung rein. Alles anpassen, fertig. Ciao, Uli
  18. BellaVespa
    Hi, Gehts mal weiter?
  19. BellaVespa
    Hi, wie hast Du die Scheibenbremse und den Dämpfer in den Koti bekommen, ohne zu schweißen oder bördeln? Hast Du ein Bild von vorne oder oben? Sitzt das Rad in der Mitte? Ist das eine PK Gabel? Ciao, Uli
  20. BellaVespa
    Hi, fast 19 PS
  21. BellaVespa
    Hi, ich hab grad meinen Motor auf dem Prüfstand vom Wrobel gesehen mit gepäckfachtauglichen Franz. Bin jetzt schon begeistert. Kann ich nur empfehlen. Ciao, Uli
  22. BellaVespa
    Hallo, gute Arbeit! Wie ist denn der Abstand zwischen Griff und Hebel? Vielleicht hast Du ein Bild von oben. Ciao, Uli
  23. BellaVespa
    Hi, ich glaub, der passt genau nicht. In dem Bericht eine Seite vorher mit den vielen Bildern siehst Du auf dem vorletzten Bild, dass die Schraubenaufnahme ist nicht mit den Löchern übereinstimmt. Aber schreib doch den Verfasser mal an, vielleicht hat er es passend bekommen. Bei mir sieht es momentan so aus: Ciao, Uli
  24. BellaVespa
    http://www.scooter-center.com/product/7674445/Bremspumpenaufnahme+VESPA+NISSIN+Typ+Vespa+PX+T5+125cc+PK+S+PK+XL1〈=de http://www.scooter-center.com/product/7670426 auch als Set: http://www.scooter-center.com/product/3330037S http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p348_Hauptbremszylinder--Handbremspumpe----Halter-f-r-PX.html Die drei hab ich gefunden. Den zweiten hab ich auf einer ET3, passt. Gekauft als Set. Ich bezweifle, dass der erste so passt. Die Schraubenaufnahme ist nicht mit den Löchern gleich. Schön finde ich auch den vom Scootermax. Wer die Wahl hat, hat die Qual. Ciao, Uli
  25. BellaVespa
    Hi, die RD350er Membrane sollte da rein passen. Ich hab die selbe, so weit ich das an den Bildern erkennen kann, verbaut. Hier im gesteckten Zustand. Ciao, Uli http://http://www.mediafire.com/view/8dtx4ewrarfs6/Vespa#655oikq3gp1p3wk Wie kann ich ein Bild direkt einfügen und nicht nur den Link?
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