BellaVespa

Also die Lichter gehen alle. Aber der Blinker wird nix. Reichte es aus, wenn ich eine Batterie einbaue, dass die Blinker funzen? Warum taktet das Relais dauernd?

Hi, gerade versucht, bringt keine Änderung -Blinker blinkt unregelmäßig-. Würde der Einbau einer Batterie die Lage verändern, wenn ich das Relais dann direkt an die Batterie anschließe? Aber was ist dann mit dem Dauertakten? Ciao

Versuch ich. Was meinst Du zum Dauertakt, auch wenn der Blinkerschalter auf Null steht?

Hutze muss drauf, sonst wird der Motor nicht bekühlt. Schönes Projekt, weiter so.

Hier das Relais. Das müsste schon mal das Richtige sein, oder?

Hi, Licht geht! Nur die Blinker LED machen noch Probleme, siehe auch http://www.germanscooterforum.de/topic/285377-bellavespa-vespatronic-kein-licht/ Ciao, Uli

Mein Regler hat keinerlei Bezeichnungen, deshalb bin ich nach dem Serie Pro Plan gegangen. Nun hab ich Pin 1 hat Nr.3 = gelb-weiß + gelb Pin 2 hat Nr.2 = blau (Masse) Rest frei bis ich eine Batterie hab. ES FUNKTIONIERT! Danke für Eure Geduld und Hilfe. Dann hab ich mal das Blinkerrelais angeschlossen. Funktion: Relais taktet immer, auch auf Nullstellung des Blinkerschalters am Lenker. Der Blinker blinkt, aber nicht regelmäßig Was kann ich tun? Batterie oder KSQ? Batterie und KSQ? Es reicht wahrscheinlich nicht, wenn ich eine Batterie kauf und die auf den Spannungsregler klemme, oder? Dadurch hab ich doch nur eine konstantere Leistung, oder? Im Blinker sind 3 LED´s verbaut, hilft das?

Hab ich jetzt nen Denkfehler? der rot-weiße ist doch auf 3 Der Tausch von Gelb auf +B macht Sinn (bei Betrieb ohne Batterie) Blau muss dann auf 2, oder?

Ist doch gar nicht so schwer!

Das war aber auf meinem Plan von dem Kabelbaum Serie Pro so eingezeichnet. Soll ich es trotzdem tauschen?

http://www.mediafire.com/view/3bvb1z5fkxqfpvu/Unbenannt.PNG Die Belegung mit Batterie: 3 = gelb / weiß 2 = blau 4 = rot / weiß +B = ( z. B. rot) zum Pluspol der Batterie Vom Minuspol der Batterie auf Masse, oder?

so ist mein Regler momentan belegt.

Reicht das Bild? http://www.mediafire.com/view/x7xaq2taa7b82o9/2014-03-13_16.40.19.jpg

http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=50006000 den Regler von der Vespatronic, siehe Link. Kann aber auch ein Bild machen.

So, wie auf meinem Plan

Ich? Ja. Elekrik ist nicht mein Ding.

http://www.mediafire.com/view/13sdymiszb8mt2e/Image.jp Mit Batterie funktionieren dann die LED Blinker ohne weitere Dinge? Wo muss die angeschlossen werden? damit sie geladen wird? dass alles funzt? dann läuft auch der SIP Tacho besser bei niedrieger Drehzahl? Vielleicht kann jemand den Schaltplan von oben ändern? jetzt funktioniert der Link! mit deinem Plan check ichs net. Bei mir sind am Regler momentan die Stecker anders belegt.

Mein verwendeter Schaltplan: http://www.mediafire...8mt2e/Image.jpg Mit Batterie funktionieren dann die LED Blinker ohne weitere Dinge? Wo muss die angeschlossen werden? damit sie geladen wird? dass alles funzt? dann läuft auch der SIP Tacho besser bei niedrieger Drehzahl? Vielleicht kann jemand den Schaltplan von oben ändern?

Und der Spannungsregler kann Schaden nehmen.

Ich bin nicht vom Fach, deshalb für Laien: Ich lass ihn eingebaut und angeschlossen. Wo messe ich dann? Und wie messe ich dann? Mit dem Multimeter oder wie? Ich blicks net!

Hi, kann ich den irgendwie durchmessen? Wenn ja, wie?

Hi, also, neuester Stand: Wenn das gelbweiße Kabel der Zündung solo ist, hab ich gute 12 Volt drauf. Wenn das gelbweiße Kabel der Zündung an den Kreislauf angeschlossen ist, fällt die Voltzahl rapide ab. Jetzt nehm ich nach und nach die Verbraucher ab und werde mal sehen, wo da der Fehler liegt. Kann es evtl. auch der Spannungsregler sein? Danke für Eure Hilfe. Ciao, Uli

Hi, ich hab mit dem Multimeter am gelb weißen Kabel von der Zündung gemessen, als nichts daran angeschlossen war: Ergebnis: null Ist die futsch oder was?

Mit Multimeter auf der Stellung ACV 20 gemessen, am gelb/weißen Kabel, das von der Zündung kommt, Ergebnis 3,8 - 4,8 DA STIMMT DOCH WAS NICHT! Hilfe