BellaVespa
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Gerne auch telefonisch! PN
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Ich hab hier einen Multimeter. Was muss ich einstellen und wo muss ich wie messen, dass ich was aussagekräftiges bekomme?
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Blinkerrelais ausgebaut, trotzdem kein, bzw. nur schwaches Licht. Was nu?
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Hi, das Relais überprüfen, geht klar. Wenn ich bei den eingebauten Blinkern bleiben möchte, - brauch ich die AC Konstantstromquelle. Wo ist die Richtige zu bekommen? Hier? http://www.led-tech.de/de/Leuchtdioden/0.5W-Power-LEDs/Mini-Konstantstromquelle--100mA,-bis-38V--mit-Gleichrichter-LT-1191_1_86.html Wo wird die AC-KSQ dazwischen geklemmt? - und noch das Relais? http://www.scooter-center.com/product/9520004/Blinkrelais+OEM+QUALITAeT+12V+Vespa+PX+Modelle+ohne+Batterie+zB+Lusso?meta=〈=de Wenn ich andere Blinker, also ohne LED nehme, - brauch ich, falls kaputt, ein neues Relais. - Ist das eingebaute dann das richtige Relais? - oder das hier? http://www.scooter-center.com/product/9520004/Blinkrelais+OEM+QUALITAeT+12V+Vespa+PX+Modelle+ohne+Batterie+zB+Lusso?meta=〈=de Ciao, Uli
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Hi, AC-KSQ versteh ich nicht, egal. D. h., entweder die Blinker umbauen, oder andere Blinker? Brauch ich dann trotzdem das andere Blinkerrelais?
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sondern?
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Hi, funktionieren dann auch die Blinker, die montiert sind?
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Hi, sind das DC Blinder? Woran sieht man das? Sollte ich das Massekabel vom Blinkerrelais wegnehmen?
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Hi, es handelt sich um eine Smalframe mit: - Vespatronic http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=50006000 - SIP Tacho, bei SIP nicht mehr im Angebot?! - Rücklicht http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=56031000 - Kabelbaum http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=86125251 - Conversion Lichtschalter http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=60092910 - Lenkerendblinker http://www.amazon.com/gp/product/B0031BJV6Y/ref=oh_details_o00_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 - Bremslichtschalter Fuß http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=18187800 - Bremslichtschalter Hand, hier hab ich 2 Käbelchen auf den Anschluss am Fußbremspedal gelegt. http://www.scooter-center.com/product/3330037S - Zündschloss http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=31110000 - Hupe http://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=70302000 - Blinkerrelais http://www.scooter-center.com/product/BGM6200 Ich hab die Elektrik mit einer 12 Volt Autobatterie überprüft. Diese hab ich nach Abklemmen des Spannungsreglers direkt auf den Lichtstromkreis gegeben. Hat alles funktioniert, außer das Blinkrelais, das hat immer getaktet, auch wenn der Blinker aus war. Wenn ich die Masse vom Relais genommen hab, taktete es nicht mehr, aber die Blinker gingen dann auch nicht mehr. Das war mit der Autobatterie. Mein verwendeter Schaltplan: http://www.mediafire.com/view/13sdymiszb8mt2e/Image.jpg Ciao, Uli
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Hi, doch, aber ich dachte, wenn ich es direkt in die Überschrift schreibe, bekomme ich vielleicht schneller ne Antwort oder überhaupt eine. Ciao, Uli
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Hi, hab grad meinen Motor das erste Mal angeworfen nach der Restauration. Motor läuft im Stand super. Aber ich hab so gut wie kein Licht. Müssen bei dem gelb/weißen Kabel, das aus der Vespatronic kommt, nicht 12 Volt anliegen? Tut es aber nicht. Was ist verkehrt? Was ist defekt? Danke für jede Hilfe. Ciao, Uli
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Hi, ja, das ist richtig. Heute ist sie das erste mal angesprungen, hammer Gefühl!!! Aber auch ein herber Rückschlag. Der Strom für die Lichtversorgung ist zu schwach. Bei der Vespatronic müssen doch am gelbweißen Kabel ca. 12 Volt anliegen, oder? Das ist aber nicht so. Hab ich eine Kleinigkeit übersehen? Hoffentlich... Siehe auch: http://www.germanscooterforum.de/topic/285377-bellavespa-vespatronic-kein-licht/ Ciao, Uli
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Hi, beim Ausbrennen verbrennt die "Suppe" im Auspuff und auch alles andere, was da nicht rein gehört. Wenn nach dem Ausbrennen immer noch Suppe raus läuft, ist er noch nicht fertig ausgebrannt. Da kommt höchstens Asche raus. Der Auspuff muss schon richtig schön heiß werden. Einweggrill macht das eher punktuell. Mit einem Brenner hab ich gute Erfahrungen gemacht, kann auch ein kleiner sein mit Katusche. Ciao, Uli
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Hi, ich hab oben in den Tank rein gepustet und den Benzinhahn in alle Stellungen gedreht. Immer kam unten Luft raus und... ...ich denke, das ist normal. Es sind 3 Öffnungen im Tank: offen Reserve Entlüftung Also, das lange Röhrchen imTank ist nur für die Luft und wenn der Benzinhahn zu ist, kommt lediglich Luft durch und kein Sprit, weil das lange Röhrchen nicht unter Benzin steht. Ist das so richtig? Ciao,
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Benzinhahn schließt nicht, auf keiner Stellung. Hab ihn schon zerlegt und gereinigt. Was kann das sein? Ciao
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Hi, wie bekomme ich den Lampenring dauerhaf fest? Meiner rutscht immer wieder runter. Ciao
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Bremsenreiniger bringt nichts, brennt zu kurz. Die Hitzeeinwirkung muss länger sein. Gasbrenner kann helfen oder, wie schon gesagt, Lagerfeuer. Dann aber das Stockbrot und die Würstchen aus dem Feuer nehmen. Ciao
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Und wie steht es mit dem Relais? Tackt das auch nur bei Gleichstrom dauernd?
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Hi, das hier hab ich eingebaut: http://www.scooter-center.com/product/BGM6200 Ciao, Uli
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Hi, saubere Arbeit. Nur der saubere Teppich gehört und die restaurierte Vespa! Also grün unter weiß. Ciao, Uli
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Wenn ich Masse weg lasse, dann geht gar nichts vom Blinker. Ich hab meine komplette Elektrik mit einer Autobatterie getestet. Den Spannungsregler und die Vespatronic hab ich weg gelassen. Alles funktioniert, nur das Relais nicht. Meinst Du nun, dass wenn ich die Batterie wegnehme und dann den Spannungsregler und die Vespatronic anschließe, geht das Relais? Also nur dann, wenn auch ein Blinker angeschalten wird? Für Eure Antworten bin ich dankbar. Ciao, Uli
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Hi, die Schnarre mit 6 Volt macht nur einmal tack, das wars. Hat natürlich nichts mit dem Relais zu tun. Das funzt aber auch nicht richtig. Ciao, Uli
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Hi, mit der Elektrik komme ich voran. Aber das Relais tackert immer noch in der Nullstellung, das kann doch nicht normal sein, oder? Ciao, Uli
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Hi, Franz Ciao, Uli
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Hi, weiter mit der Elektrik. Ich hab mal 12 Volt auf das gelbe Kabel gegeben. Lichter, Bremslicht, Hupe und Blinker funktionieren. ABER: Wenn der Blinkerschalter in der Nullstellung steht, tackert das Blinkerrelais trotzdem. Es hat nur 2 Anschlüsse und ein extra Massekabel. Ein Tausch der beiden Kabel blieb erfolglos. Ist das ständige Tackern normal? Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Hab ich das falsche Relais? Wo bekomme ich eine 12Volt Schnarre für die ET3 her? Ciao, Uli
