maxderbeste

...bezüglich Jagd kann ich euch diese Seite auch wärmstens empfehlen! @Helos: Geiles Foto!

Moinsen, da ich lange kein Reh gesehen habe, bitte mal eure Meinung, was ihr zum Kerzenbild meint:

Bei mir war mit der Zange auch nichts zu machen. Habe es ebenfalls wie unter vespa-t5 beschrieben gelöst. Hat super gefunzt...

Wirklich schöne Arbeit Halte durch!

...und so vom subjektiven Fahrverhalten nen Unterschied?

Hat es in der Zwischenzeit mal jemand verbaut mit dem? Würde mich mal interessieren, ob sich die min. Verlängerung überhaupt bemerkbar macht...

Unabhängig vom Teillastbereich - was hast du den für eine HD? Die müsstest du mit dem SIP Road auch neu bedüsen!

Ist ja nicht mal aus Italien, sondern Österreich. Da sollte dann ja sogar alles in deutsch in den Papieren drin stehen. Hatte in nem anderen Topic jetzt gerade noch gelesen, dass man die Papiere beim Tüv abstempeln lassen kann (muss?) nachdem man dort vorstellig geworden ist. Vollabnahme sei aber nicht nötig.

Hallo Gemeinde, eine Kollegin bringt Ihre V50 aus Österreich mit. Wie läuft das bei den 50ern mit der Zulassung/Versicherung dann hier? VG!

Hole ich nochmal hoch. Ist das so korrekt. Bei ner VBB also das rodaggio Ding (rot?) rechts. Oder war das bei ner VBB nie angebracht? Wenn doch - vielleicht hat ja mal jemand nen Foto.

Du hast das Problem aber erst NACH der Umrüstung der Zündung? Dann wird da irgendwo das Problem sein. Bei mir ist es nicht ganz weg aber besser geworden z.b. nach dem ovalisieren. Mit nem Pinasco 2-Kanal hatte ich die gleichen Probleme. Die eher rauhe Laufkultur des DR war es also definitiv nicht.

Ich hatte mich damals per email vorher einfach mal nett bei der Zulassungsstelle erkundigt. Habe den Fall ehrlich geschildert, dass ich einen Oldtimerroller ohne Papiere gekauft und diesen restauriert habe. Dazu ein paar Vorher-Nachher-Fotos und innerhalb eines Tages hatte ich eine Antwort von einer netten Mitarbeiterin im öffentichen Dienst. Ich solle mit den Unterlagen, die ich habe mal vorbei kommen. Das habe ich gemacht - sie erinnerte sich an den vorherigen Kontakt - schob die Briefaufbietung an und empfohl mir in der Zwischenzeit die Vollabnahme beim TüV zu machen. Alles wunderbar dann - war es ja auch kein tiefergelgter A8 mit getönten Scheiben, den ich ohne Papiere zulassen wollte

Alle guten Dinge sind 3. Hätte auch Spass dran : )

Vom Benzinschlauch kann ich auch nen Lied singen!

Würde den Road nehmen. Schöner Klang und hat bei mir mit dem DR nochmal was an Leistung gebracht.

...

Moin, die kleine Kupplung (108mm) sollte in der Regel bei diesem Setup ausreichen. Aber es gibt auch mal Berichte, dass bei dem Stecktuning und nicht alzu großer Leistung der Korb auseinandergegangen ist. Alternativ gibt es auch für diese Kupplung einen verstärkten Korb mit Ring.

Moin! scheint hier nen neues Z23 Kupplungszahnrad für die kleine Kupplung zu geben, welches man mit dem 67/68 Primär kombinieren kann. An sich ja ne feine Sache. Kann mir jemand sagen, ob das auch auf ne VBB1 passen könnte oder wo war nochmal der Unterschied der kleinen Kupplung zu späteren Modellen (z.B. GTR, sprint...). VG!

6 kenne ich auch nicht. Habe schon viel gesucht, weil ich immer mit 4 Kabel gesucht habe. Finde auch immer nur 3 oder 5...

Geil!

Ihr habt Recht! Da hatte sich wohl damals mein Verstand und logisches Denken ausgeschaltet. Die Befestigungslaschen habe ich tatsächlich falsch rum eingebaut - mit der längeren Seite nach hinten , so dass die "Bügel" dirkt aufs Belch gedrückt haben Dank euch!

Wüsste nicht wie man die Befestigungslaschen verkehrt einbauen sollte. Die Delle wird auch verursacht von den beiden "Bügeln", die im aufgebockten Zustand von am Trittblech anliegen: Hat das noch jemand? VG!

Moin Gemeinde, mir ist bei meiner VBB aufgefallen, dass sich an der Stelle wo der Haupständer mit dem "Anschlagbügel" im aufgebockten Zustand von unten am Trittblech anliegt auf beiden Seiten 2 kleine Dellen gebildet haben. Ist nicht dramatisch, aber wundert mich doch ein wenig. Habe jetzt erstmal von unten 2 kleine Metallplatten angebracht, damit das Gewicht verteilt wird. Möglich Dellen von nem Seitenständer sind ja bekannt, aber von dem Hauptständer? Wie is das bei euch? VG!

Also ich meinte die Schwinge und den unteren Teil der Gabel...Die sind doch in Wagenfarbe, oder nich? Jedenfalls schaut es bei mir so aus:

Gabel und Bremsankerplatte sind auch in Wagenfarbe