Dirk Diggler

Hab isch längst gemacht, Alde! Der Vierkant dreht sich wie Hulle und meine Finger wurden dabei wund geschliffen.

Du verwechselst mich mit M210, auch wenn wir uns zugegebenermaßen ähnlich sehen.

Wer gegen einen Keihin argumentiert oder Vergleichstest so manipuliert, dass der Keihin schlecht abschneidet, kann mit einer Freiheitsstrafe nicht unter 5 Jahren belangt werden. Das mal zur rechtlichen Situation! Der Keihin (egal welches!) ist die beste Vergaser wo gibt auf Welt! Ich fahr auf 2 von 3 Rollern Keihin. Das sagt schon mal extrem was.

In meinem Stall wird nie hektisch serviert. Denn ich serviere meist rechtzeitig. Alle drei Kisten laufen seidenweich und ziehen konstant von 0 auf 150km/h in 6 Sekunden durch. Was die Wahl des Fahrzeuges anbelangt, bin ich also wahnsinnig flexibel. GP-Klaus, LiS2 oder Rally-Kippler geht alles. Wähle ich jedoch den Kippler, muss ich laut Schniedel auf der nächsten Weihnachtsfeier alle Gaytränke bezahlen.

Eben. Und auch das macht für mich in einem Blechschaltrollerforum wenig Sinn. Bis auf Weltmachtphantasien. Die braucht es immer und überall. Für mich fällt auch die Welt nicht ein, wenn jemand eine Frage zu einem Automatik-Plastikroller stellt und ein anderer diese beantwortet. Sollen sie es halt machen. Ich kann grundsätzlich die Haltung nachvollziehen, dass man ein Blechschaltrollerforum für Vespa-/Lambretta-Liebhaber auch für das vor allem und ausschließlich nutzen möchte, wofür es mal geschaffen worden ist. Und wie immer darf man - zumindest was mich angeht - das alles auch anders sehen und natürlich auch anderer Meinung sein. Off-Topic: Ich selber bin noch nie mit sich ändernden Bedingungen und Gegebenheiten klar gekommen. Selbst Wetterwechsel machen mir zu schaffen. Ich bin ein oldfashion-Typ, kleide mich so, esse so, trinke so und hänge der "guten alten Zeit" nach, die nicht so gut war, aber bilde es mir ein. Ich lehne jede Neuerung ab und habe nur ein Smartphone, weil ich mich dem Druck der Gesellschaft nicht widersetzen konnte. Ich lebe ansonsten in einer Höhle auf dem Land, vegetiere vor mich hin und bin im Grundsatz kaisertreu. Ich will keinen Kühlschrank, der die Nahrungsmittel selber bestellt. Ich will kein Auto das autonom fährt, ich möchte kein vernetztes Haus und auch keine Alexa von Amazon, die mir sagt wie spät es ist, mich an Termine erinnert etc. Ich will Blechschalt-2-Taktroller fahren, schrauben und mit dem Fuß dagegen treten. Ich will damit liegen bleiben und am Straßenrand bei Nieselregen auf Fehlersuche gehen. All das will ich und ich will mit den gleichen Psychopathen in der selben Anstalt in der geschlossenen Abteilung darüber reden und nicht mit Automatik-Plastikscooter-Pussies quatschen. ICH WILL DAS ALLES SO BLEIBT WIE ES MAL WAR!

In der Sache, was die grundsätzliche Toleranz angeht, hast Du sicher recht. Hier geht es aber darum, ob man in einem Blechschaltrollerforum für Vespa und Lambretta den Plastikrollern einen Platz einräumen sollte. Ich sage zu diesem Punkt ganz entschieden nein. Denn würde man das tun, dann könnten wir ja auch allen Fahrzeugen hier einen Platz einräumen. Dann öffnen wir nicht nur Topics für Liebhaber anderer Fahrzeuge, sondern eröffnen gleich ganze Rubriken für z.B. LKW-Liebhaber, Lanz-/Hanomag-Traktoren-Liebhaber und ggf. auch für Sammler alter Holzbrettspiele u.s.w. Das leuchtet mir nicht ein, wenn man sich nun mal einer gewissen Thematik in einem Forum verschrieben hat und sich dort mit Gleichgesinnten über das gemeinsame Hobby austauschen möchte. Hierbei muss man trennen zwischen einer nicht gewünschten Diskussion und Thematisierung hier im Forum über z.B. Automaten-Plastikroller und der grundsätzlichen Toleranz, was jeder selbstverständlich und wenn es ihm Spaß macht, fahren darf und soll. Wegen mir darf jeder fahren was er will und soll damit Spaß haben. Aber wenn es nichts mit Blechschaltrollern Vespa/Lambretta zu tun hat, gibt es dafür Foren, die sich explizit mit der entsprechenden Thematik befassen und dort ist man dann richtig aufgehoben. Das schließt nicht aus und sollte selbstverständlich sein, dass man das Ganze hier höflich gegenüber anderen kommuniziert.

Der Koffer ist unheimlich schnell. Jedes weitere Tuning würde mich auf den Salzsee in Utah/USA zwingen.

Danke. Das werde ich versuchen und die Aussenhülle kürzen.

Das funktioniert.

Ja, das tut sie.

Bitte noch mal für mich zum Mitschreiben. Tachowellen für italienische, spanische und indische Tachos unterscheiden sich a). in ihrer jeweiligen Länge und b). in der Größe/Dicke des Vierkants? Richtig? Welche Tachowellen haben welche Länge und welchen Vierkant? Problem ist, dass mein Tacho an der GP nichts anzeigen will. Tacho funktioniert aber einwandfrei mit Bohrmaschinentest. Und ebenfalls, wenn man die Welle lose in den Tacho steckt und die Welle dreht. Ebenfalls passt der Vierkant am Tacho und unten an der Schnecke. Dann kann es doch nur noch eine zu kurze Tachowelle sein? Oder das Ritzel in der Bremstrommel, welches die Schnecke antreibt, ist Fratze?

Da machen mich schon die geschriebenen Worte geil. Wir könnten damit die Schlacht um Troja nachstellen und ich könnte Ledersandalen tragen.

Na gut. Dann bin ich mal das Ferd.

......fährt man damit von Flensburg bis Ostfriesland ohne Sprit.

Das waren die falschen Antworten. Christina: hallo biete 500 Euro Du: Dafür ficke ich dich nicht! Bereits an dieser Stelle wäre die Konversation zu Ende und Du könntest Eis essen gehen. Denn man braucht sich keine Illusionen zu machen. Eine Konversation, die so wie oben abgebildet anfängt, führt sowie nicht zum Ziel.

Wie auch? Bei den satten Millionarios aus D müssen vor allem die Haare richtig gescheitelt und die Fotos retuschiert sein, damit man auf Instagram ganz viele Fotzenfollowers hat. Und ich glaube es nicht! Der Bundesjockl hat nach der Schande die Stirn zu verkünden, dass er weiter macht. Klar, die 4,5 Mio. Euro pro Jahr bis 2022 will man schon noch mitnehmen.

Die weißen Westen sind nicht zu übersehen.

Gibt es was Neues?

Ich musste das erst mal googlen, weil mir die Angabe 29° v. OT mal eben die Schuhe ausgezogen hat. Aber es stimmt wohl (weitgehend), denn original werden für die T4 28° v. OT angegeben. Was mich nach wie vor mit Unruhe zurück lässt, ist deine weiße Zündkerze, obwohl der Wärmewert mit W4 stimmt. Und was das Ausgehen der Karre angeht, gibt doch mal bitte durch, welchen Vergaser Du fährst und mit welcher Bedüsung? Wenn ein Si 20/17 (A, B oder C)-Vergaser verbaut ist, dann sollte HLK 140, Mischrohr BE1, HD 100, ND 42 verbaut sein.

Die beiden erstgenannten Dinger sind Fahrzeugetypen, zu denen Du erst noch im Laufe der Jahre einen Bezug entwickeln könntest. Man beginnt mit Vespa, um dann ggf. in den Olymp aufzusteigen. Viele haben es jedoch nicht geschafft und sind gescheitert.

Nehme ich gerne. Ein Wälzer würde mir reichen. Kannste den nach Mindelschleim mitbringen? Oder auch gerne schicken.

Aus Dir spricht auch ein wenig die Wut, die ich weiter oben erwähnte? Ich kann das gut verstehen und das ist der Grund, warum man seinerzeit diese Vespa auf den Markt brachte. Das Ding machte seinerzeit Schluss mit dem Plastik-Automaten-Kack.

Mist, das hatte ich nicht bedacht Den Kredit, den ich dafür bei meiner Bank aufnehmen müsste, schiebt die EU in gleicher Höhe demnächst nach Griechenland rüber.

Ich habe mich vollkommen missverständlich und uneindeutig geäußert. Natürlich bist Du hinter der Bar völlig ausreichend, um nicht zu sagen "mehr als ausreichend". Wenn ich jedoch, auf dem Rücken von Stefanie Lord Sinclair reitend an die Bar galoppiert komme, im Schlepptau M210, Göller, Schmied, Franz, Fellmann, Professor und andere Pistoleros, dann hätte ich mir für Dich gewünscht, dass Du von diesen beiden hübschen Töchtern beim Ausschank assistiert wirst. Denn wir werden wie eine Horde Vollpfosten auf der Theke aufschlagen.