Bikeboy

Bin Mittlerweile mit Hauben und Kaskade versorgt. Suche jetzt noch ein Seitenhaubenschloss, inkl. Mechanik.

Habe einen LussoTacho zu verkaufen. PM

Wenn ich aber nur eine Reparatur der Innenteile ect. vornehmen möchte, und das Glas und den Ring drauf lassen möchte, kann ich lieber das Tacho mit einer feinen Dremelscheibe ganz unten am Tacho trennen, und kann dann die ganze Schose nach unten heraus ziehen. Später kann ich das ganze mit einem guten Kleber o.Ä. wieder zu kleben. Dicht brauch er ja unten nicht unbedingt zu sein. Und den oberen Ring habe ich nicht angerührt.

d.....dd......doch.

Guck mal dieses Topic an. Sollte schon gehen. Edith hat noch dieses und dieses Topic gefunden.

Dringend! Nehme auch diese Nachbauten!

Hm, habe eigendlich selber genug Gabeln. Ist denn da alles mit dran? Foto per Mail? ( christianueckert(ät)gmx.de ) Preisvorstellung?

Hast Pm wegen den Backen!

Leute, ihr seit fantastisch, ich danke euch!

Jo, super danke. Das würde aber auch heissen, wenn ich auf das Lenkschloss verzichte, muss ich gar nichts umbauen, stimmts?

Hallo! Ich hab mal ne Frage;und zwar habe ich jetzt das gleiche vor, und wollte wissen ob das Fräsen des Schlitzes fürs Lenkschloss die einzige Sache ist, die umgearbeitet werden muss, oder müssen da noch andere Sachen geändert werden? Passt das allen Problemlos oben am Lenkkopf? Sorry, aber in der Suche konnte ich nichts richtiges finden.

Hoch!

Bitte Schließen!

Woher kommst du denn?

Ist zwar nicht ganz das selbe , aber ich habe hinten an meiner Px weisse Blinker vom Käfer Cabrio. Die haben nur eine Hella-Nummer drauf. Ich habe dann meinen Tüv-Prüfer gebeten, mir diese Nummer einzutragen, und habe ihm noch zusätzlich erzählt, das bei diesem alten Modell eigendlich gar keine Blinker dran sind, und ich sie wegen der Verkehrsicherheit dran gebaut habe. Er war begeistert, und hat mir die Zahl, die auf den Blinkergläsern stand sofort eingetragen. Du siehst, es ist eigendlich kein Problem sowas einzutragen

Hoch!

Wie es oben Steht. -Backen sollten in guten Zustand sein , dh. keine Beulen oder Durchrostungen (Farbe egal) -Kaskade passend für Muschelhupe

Mir würde auch vorerst der Sattel und die Gepäckbrücke reichen. Das Brötchen brauche ich jetzt noch nicht unbedingt.

Ich denke, selbst wenn sowas durch kommen würde, könnte man sich mit einem kleinen Satz im Impressum eines Forums absichern, in dem steht, das man sich von den Benutzernamen des Forums vollkommen distanziert, und keinerlei Haftung dafür übernimmt. So, oder so ähnlich steht es doch schon auf jeder Homepage zu dem Thema Links, und Verlinkungen auf dritte Seiten.

Angebot beendet

Ich fantasiere vielleicht ein wenig, aber vielleicht sollte man sich das so vorstellen, das wenn das Oberteil von der Schwimmerkammer (Was ja bei deinem Bild auf dem Kopf steht) richtig rum steht, bleibt in dem Teil, wo keine Löcher sind immer eine grosse Luftblase, die nirgens wo hin entweichen kann. Vielleicht wollte der Vorbesitzer das entweicher eben dieser Luftblase ermöglichen. Wahrscheinlich habe ich dann auch mehr Benzin in der Schwimmerkammer, was das Ausgehen des Motors bei langen und starken Rechtskurven verringert. Peitscht mich, aber könnte doch sein? Edith will noch wissen, ob das mittlere Loch bis in das Messingrohr gebohrt ist, und schlägt vor das nächste mal die Löcher noch weiter oben (auf deinem Bild weiter unten) zu bohren.

So! Neuster Stand der Dinge ist, das alles eingetragen ist. -Sebacs vorne und hinten -Scorpion Auspuff -Seitenständer -Käfer Blinker hinten Post habe ich noch nicht bekommen. Denke mal, das wird genau 364 Tage dauern, bis ich Post bekomme. War beim letzten Mal genauso_die wollen halt warten, ob man sich innerhalb eines Jahres nochmal so einen Knaller zu Schulden kommen lässt.

Heute beim Tüv gewesen. Wollte eigendlich nur meinen Scorpion und die Sebacs eintragen lassen. Der Prüfer kam, schlug die Hände überm Kopf zusammen, und meinte, das er so ein Mopped noch nie gehabt hat. Er sagte, das er überhaupt keine Ahnung von Vespas hat. Ich sagte ihm dann, das ich die Sebacs, den Buzetti-Seitenständer, den Scorpion, und die Blinker vom VW Käfer eingetragen haben wollte.(weil sie weisse Gläser haben, und keine E-Norm drauf haben) Er fragte mich nur, ob das denn alles so in Ordnung sei, und ich sagte ihm, das das alles fachgerecht montiert wurde. Er hat sich das Mopped nicht mal angeguckt, geschweige denn mal laufen lassen etc. Nach 5 Minuten hatte ich alle meine Eintragungen die ich haben wollte, und das für sage und schreibe 40 Euro . Ist doch ein guter Preis, oder Hätte ich vorher gewusst, das das bei dem so einfach wird, hätte ich vielleicht sogar meinen Taffspeed Mk4 bei dem Eintagen lassen können, oder vielleicht sogar problemlos einen Drop-bar, oder ähnliches. Da werd ich auf jeden Fall öfter hin gehen Der Tüv war übrigens in Marl

Gut das ich so gute Augen hab. Aber mal im Ernst, gibt es nicht noch einen besseren Scan?

Der Scorpion klaut dir unten etwas Leistung, dafür bringt er oben etwas mehr. Ist auch entdrosselt nicht sehr laut. Ich finde aber das der Taffspeed Mk4 einen sehr schönen dumpfen Klang hat, und auch gut Leistung bringt. Ist nur leider schwer einzutragen. Ich würde dir echt zu Scorpion raten.