Bikeboy

Moin. Welche Schraube meinst du?

Beschreibung:suche im Ruhrgebiet sehr kurzfristig für SI 24.24 Schwimmernadel oder komplette Schwimmerkammer Preisvorstellung: Schwimmerkammer 25 Eur. VB , Schwimmernadel (neuwertig) VB [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt] Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht. Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

Hallöchen. Meine PX hat nun eineinhalb Jahre gestanden. Mein SI 24.24 ( ohne Getrenntschmierung) macht nun Probleme. Erst wollte sich die Schwimmerkammer trotz neuem Benzinhahn und neuem Schlauch nicht füllen. Habe dann bemerkt, dass natürlich irgendwas im Bereich der Schwimmernadel verstopft war. Habe das ganze mit WD40 eingesprüht 🫣 und danach mit Druckluft ausgeblasen. Nun sprang der Motor an, aber nach ein paar Minuten lief der Sprit durch den gesamten Motor und kam am Auslass herausgetropft. Okay, die Schwimmernadel scheint es hinter sich zu haben. Nun zur Verständnisfrage. Warum geht der Motor während der Fahrt nach zehn Sekunden aus? Danach fast sofort wieder an?

Ich bin dann doch in der Suchfunktion fündig geworden. Die Sache mit dem Fett erscheint mir am einfachsten.

Guten Abend. Sicherlich wurde das schonmal thematisiert, aber ich weiß nicht so recht, wonach ich suchen soll. Bei meiner PX BJ 81 sind die Aufnahmebohrungen im Lenker ausgenudelt. Das wirkt sich mit lauten Vibrationen während der Fahrt aus. Sicherlich wäre es sinnvoll, den Lenkkopf zu ersetzen. Gibt es eine andere Lösung, zumindest das Geräusch bzw. die Vibrationen zu dämpfen?

Hallo Leute. Ich habe einen schönen alten Sip Scorpion, den ich vor ein paar Jahren eintragen lassen habe. Eine Zeit lang hatte ich einen Buzetti Seitenständer benutzt, das drückt mir aber zu sehr gegen das Trittbrett. Vor allem bekomme ich das kalte Kotzen, wenn der TÜV Prüfer das ganze Gewicht auf den Ständer lehnt, um das Lenkopflager zu prüfen. Ein Hauptständer fällt natürlich aus der Wahl heraus. Dann habe ich noch einen Ständer Zuhause, der an der linken Motoraufhängung mitverschraubt wird. Der geht aber nicht am Schalldämpfer des Scorpion vorbei. Hat da jemand eine alternative Idee?

PN

Ich war beim TÜV in Marl . Der sagte mir ich soll zur Haupstelle nach Essen fahren.

Hallo zusammen. Ich habe seit fast vier Jahren einen gebremsten Cozy in meiner Garage stehen. Hab ihn mal ein paar Wochen verbotenerweise an meine PX montiert und gefahren. Zusammen mit dem BGM Lenkungsdämpfer hat das auch echt Spaß gemacht. Jedoch musste ich ihn für eine längere Auslandsreise wieder abmontieren. Seitdem traue ich mich nicht mehr an das TÜV Thema heran. Der niedergelassene TÜV will damit nichts zu tun haben. Was meint ihr? Verkaufe ich den Beiwagen? Was kann ich wohl dafür verlangen? (Ein klein bisschen rumgebastelt wurde natürlich daran) ...oder meint ihr der Tüvaufwand und Kosten sollte ich durchziehen? Einen Gespannbauer der mir im Raum NRW helfen will habe ich nicht gefunden...

Wo genau findet man den? ... habs gefunden

Bin gerade erschrocken wie verrostet die Schrauben sind. Da werde ich unbedingt Edelstahl verwenden müssen

Meine persönliche Meinung. Der Mercedes Dämpfer ist viel zu hart. Ich habe ihn auch ausprobiert. Beim Rangieren im Stand ist er kaum bewegbar. Ich denke wenn man in Gefahrensituation schnell lenken muss, geht das schlecht. das beste ist meiner Meinung nach der Dämpfer von BGM. Der ist auch einstellbar

Moin. Sei bitte so lieb und zeig mal deine abstützung am lenkkopf

Mir bitte auch. Christianueckert(ät)gmx.de

Die bremskraft kann man doch über die gewindehülsen einstellen. Ich finde das Teil super. Nur wohin damit?