roland851
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Größere Nebendüse mal probieren und testen, normalerweise sollte sich dein Problem lösen lassen
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Einfach zur Information, Vmc ET6 60x51, Qk1,28mm,Mazzuchelli Vww Italkast Ansaugstutzen, Polini Pwk 34mm Vergaser, Vape Sport 24 Grad, Egig Unisex Auspuff. Alles komplett unbearbeitet plug and play. War echt neugierig wie sich der 60 verhält und bin vorerst zufrieden mit der Leistung
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Weil ich nicht ganz bei der Sache war.
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Wenn ich mir das so durchlese, kommt eigentlich nur ein loser Kupplungskorb auf der Nebenwelle in Frage. Vielleicht ist die Passfeder zu klein oder die Nut im Korb zu groß, so dass sie ganz easy drüber rutscht
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Bei mir im Bekanntenkreis hat das Öl nach längerer Standzeit den Filter am Hahn verschlossen. Da war das Problem ziemlich ähnlich, bei Vollgas alles okay, am Stand und untertourig viel zu wenig. Filter und Öl gewechselt seither ist Ruhe
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Andere Frage, welches Öl fährst du? Hatte ein ähnliches Problem.
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Ein schwarzer sehr dicht.
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Marchald, geht sich von der Größe gut aus
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Ja ich schon
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Mit Vorsicht zu genießen, hatte schon 3 verschieden hohe,keine Ahnung warum man das macht. Haben auch nicht wirklich gut getrennt. Besser gleich in eine ordentliche wie Revolver,Stoffi usw investieren als sich Monatelang ärgern
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Eventuell holst du dir mit der Zündung, Quetschkante und Vergaser noch den "extra" Kick den du dir wünscht .
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Pm hab ich getestet, Problem ist halt das bei 9000 Schluss ist, vom Einstieg her war der Vsp mein Favorit
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Fährt sich auch recht lustig auf der Straße, bin jetzt noch beim finalen abdüsen,und dann schau ich nochmal was leistungstechnisch los ist. Ja das mit der Dichtung hab ich mir gestern auch noch gedacht, wollte aber nur schnell fertig werden,mein Fehler.
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Danke, der Zettel war bei mir auch dabei. Also lieg ich sicherlich nicht ganz falsch.
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Vielen Dank vorab, werde ich morgen gleich machen. Der Zylinder ist angeblich laut diversen Händlern für 57 Hub. Deshalb dachte ich mir nichts dabei beim Aufbau.
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So sah das ganze mit der Polini Box aus und gleicher Bedüsung . Da dem Kumpel die Polini zu laut ist, muss ich jetzt mit der Sip glücklich werden.
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Auslass ist auf 169,Einlass hab ich noch gar nicht gemessen, wollte den Motor schnell fertig bekommen. Qk; 1,18mm, Luftfilter original Piaggio, Hd122BA3 Nd48/160.Zündung steht auf 18 Grad
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Ich wollte mich nur kurz orientieren, ob ich mit den Kurven komplett daneben liege oder ob es für die verbauten Teile okay ist? Bin über jede Hilfe dankbar. Verbaut sind; Vmc Stelvio 63x57, Sip Drehschieberwelle, 24Si mit Sip Road 2 Box,original 12V Zündung. Sorry aber mir fehlen noch die Erfahrungen im Lf Bereich.
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Loch oben geht nicht wegen den Bohrungen, auf alle Fälle das lange Rohr hinein.
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Okay meinen habe ich 2021 gekauft.
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Rein aus Interesse, von wann war dein Zylinder? Mein et7 schaut so aus.
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Echt komisch da der Pin ja genau mittig sitzen sollte.
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Damit es wieder was zum sinnlosen diskutieren gibt, im Anhang Et7 mit umgebauten Polini evo Auspuff
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Passenden Auspuff rauf und die Sache ist erledigt. Ich habe insgesamt 9 Anlagen montiert zum testen. Ich habe es hier schon mal gezeigt, aber wenn man sich nicht die Zeit zum Lesen nimmt,kann ich die Fragen nicht wirklich beantworten.
