policanac

hi, reicht die einfachste Version mit silbernem Alu Kopf und Kerze normal? oder wegen den paar Euros doch lieber CNC alu kopf nehmen? Vielen dank fürn Tipp

hi folks, brauch ne kurze kaufberatung/Erleuchtung zu diesem Zylinder. Dieser soll nur auf nen 150er gesteckt werden auf 24er und Polini Box. - Grauguss mit silbernen alu Kopf ( Kerze mitte oder normal, is wurscht? ausser das man Zylinderhutze anpassen muss ) - oder Grauguss mit rotem CNC alu Kopf was bestellen, egal weil bleibt alles gleich oder das is besser weil .... danke jungs

@sqooter.com ist denn nun, nach den ganzen Streitigkeiten mit Hanway und Investoren(scooterlab) die 200er TT mit ABS im freien Verkauf hier in D und A erhältlich? Ihr bietet sie ja auf willhaben.at als Vorbesteller schon an. Vielen Dank für eine Info. Ach ja in facebook gesehen gibt es einen zukünftigen Scomadi Händler in München ( website im Aufbau ) seit ihr da mit dabei? Gruss

hhmmmmm , also nur das Dreieck Blechteil ohne den Riemen find ich nicht

hi, mir fehlt das Wort mit sitzbankriemen riemenhalter usw find ich nix

hi jungs, ich such mir nen Wolf im Netz, wisst Ihr ob es die Halterung zum Schrauben vom Sitzbankriemen einzeln gibt ? Danke für nen Tipp

hi , ich wollte gerne mal n Foto sehen mit den CNC Bremshebel für trommelbremse (eloxiert) wie die am Lenker ausschauen. Hat da jemand mal n pic?

hi leutz, vielleicht klappts hier ansonsten mach ich nen Thread auf (Reichweite) Ich suche einen speziellen LML Tankgeber für die LML T5 Version. Dieser hat nämlich 2 Anschlüsse (einer für Reserveanzeige extra) in der Mitte plus extra Anschluss Masse -> Ist die 5 Schrauben Deckel Version wie in den Shops allerdings haben die alle nur die mit einem Stecker ! Den den ich suche finde ich niiiiirgends? Vielleicht hat einer einen Tip. Edit nun mit foto Gruss

hi, jungs kann mir jemand sagen welche ( Größe ? ) Buchsen und Stiftkontakte (ich nehm an Crimpkontakte) man nehmen muss für den grünen und weissen Stecker im T5 Tacho. evtl. aus dem Conrad Katalog Vielen Dank

hi @schoeni230 darf man nach dem Setup fragen um in die Nähe von 25ps mit Topf zu kommen ? Drehschieber ? vielen Dank für ne Info

jemand ne idee, kann man die ueberhaupt extra kaufen ? siehe bild diese runden schwarzen Dinger, bei mir sind sie zwar weich aber diese Hartplastik Dinger gehen auch.

Hi, habe meinen T5 tacho ausgebaut und habe folgende frage: wie heißen diese runden Gummis/propfen hinten die zwei Kontakte voneinander trennen. Sind alle porös ... Vielen dank Gesendet von meinem XT1052 mit Tapatalk

Hi. Jungs, wie bekomme ich am leichtesten die halterung der öse des hinterrad seilzugs los, scheint ein bisschen verratzt zu sein, Gewalt und rausschlagen ?

probier ich die tage mal; vielen dank mal keine "neuer" motor is n alter austauschmotor

hi leuts, ich häng mich hier mal dran. Ich hab folgendes Problem: Nachdem ich den Motor gewechselt habe bekomm ich die Gänge nicht eingestellt(zum Motor der lief vorher sauber LML T5 150 lusso motor) Ich habe die Schaltzüge mit Hülle gewechselt und nun springt Sie nach dem ankicken von alleine los, minimale berührung an dem Griff (ohne Kupplung)und der Gang geht rein. Der Griff hat auch deutlich Spiel! Kann es sein das die Hülle zu kurz ist und ich mit den Einstellschrauben nix erreiche? Ich hatte vom Händler auch zwei Schaltseile bekommen die zu kurz waren (habe sie gegen lange ausgetauscht) gibt es da verschieden lange Hüllen? Vergleichen kann ich nicht ausser wenn ich wieder neue kaufe Vielen Dank für eine Hilfe

hi jungs, wollt morgen neue Gluehbirnen fuer die T5 beim Autoteile fritzen kaufen. komme leider nicht mehr zum Roller Scheinwerfer habe ich gefunden (mir gehts nur um die Bezeichnung) http://www.scooter-center.com/de/product/9512245/Birne+P45t+12V+4045W+Weiss+verwendet+in+Scheinwerfer+Vespa+T5+125cc?meta=?cat=C_V_VNX5T&catmatch=CAT_ELEKTRIK_BIRNEN Aber im Ruecklicht die beiden hmmmm da gibts viel auswahl, welche sind das denn genau? Danke fuer ne Hilfe

hi, hab mich auch rangetraut als Sesselpupser und null Ahnung, mithilfe der GSF´ler hier kein überhaupt kein Problem (suche benutzen) Du lernst dat Dingen dann verstehen - bisserl Werkzeug sollte schon vorhanden sein Ratschenkasten 1/4 und 1/2; Drehmoment braucht man net unbedingt aber geil wenn man hat - Motorständer aus nem brett und 3 L winkel ausm OBI gebastelt - PX Tom Revidier Kit bestellt mit Kronenmutterschlüssel und neue gleich Kupplungsmutter mit Sicherungsscheibe ( den Kronenmutterschlüssel brauchste dann nimmer) - Polrad kurz inner Werkstatt abziehen lassen (5er Kaffekasse) / oder mit kaufen - Auseinanderbauvideo vom PX Tom http://www.vespa-px.com/techbase.php (lief vorwärts und rückwärts beim auseinanderbauen) mim Handy fotodokumentieren , wichtig später beim zusammenbau - Zusammenbauvideo vom Px Tom http://www.vespa-blog.de/Videos/px_motor.mp4 (lief vorwärts und rückwärts beim zusammenbauen) fertich

hi, für die Nachwelt; sach mal ne Hausnummer was der Spass gekostet hat. Vielen Dank

Preise in Italien : http://www.lmlitalia.com/lml-prezzi.php 125 2T RS oder matt = 1899€ 150 2T RS oder matt = 1999€ Ingolstadt - Bozen in 4 Std.

*krieg mich nimmer ein .....

hi, gugg mal hier http://www.vespa-t5.org/informationen-und-daten/scheine-und-briefe/ im TÜV Gutachten ist die Motorbezeichnung VNX5M , dürfte helfen ......

ich poste mal meine Erfahrung für die evtl. nachfolgenden: LML T5 Import (Baujahr 91) mit kroatischen Papieren: Tüv Vollabnahme nach §21 mit LML Motor nur möglich mit nem "schweineteurem" Tüv Abgas- und Geräuschgutachten --> oder man hat vom Hersteller LML ein Datenblatt / Homologationsunterlagen ~~ lt. Piaggio Service Tante auch für alte LML besorgbar und online bestellbar für ca. 90€ http://www.service.piaggio.com/Vintage/richdetail.asp?L=DE&B=Piaggio ~~ die Firma RWN GmbH / Penzberg http://www.rollerwelt-oberland.de die damals LML importiert hat, hat nix mehr an Unterlagen ... --> oder man baut nen Piaggio Motor von dem Daten vorhanden sind dran (einfach mal den Tüv´er fragen) meiner sagte mir VLX1M passt. Hab die Vollabnahme mit nem VLX1M bestanden und danach zugelassen, ab zur Speed Breed Ausfahrt morgen

hi, jungs Lenker steht ein bisschen schief bei meiner LML T5. Unter dem Lenker ist eine Öffnung (Loch) mit ner großen Imbusschraube darunter . Die öffnen und ich kann den Lenker einstellen oder hat die damit mal überhaupt nix zu tun? Vielen Dank für ne Hilfe

Hallo, ich schliess mich mal an den Thread hier an, will meine LML T5 hier anmelden und brauch laut TÜV Mitarbeiter einen Tüv Vollabnahme Bericht ; den Brief der oben gepostet wurde interessiert die nicht. Hat vielleicht jemand ne angemeldete? Baujahr 1991 Chassis: 701819 Motor : 700345 Vielen Dank für eine Hilfe