Zum Inhalt springen

CrispyBacon

Members
  • Gesamte Inhalte

    393
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von CrispyBacon

  1. Unser erster Stammtisch findet diesmal im "Bierkeller" in Bensheim statt: Bierkeller Grieselstraße 50 64625 Bensheim Gruß Carsten
  2. Gude! Die "Vespafreunde Bergstraße" suchen Dich/Euch, falls Lust auf einen Plausch mit, über und um das Thema "Vespa - Ausfahrten, Technik....." besteht. Wir gehören zum Vespaclub Darmstadt und wollen die Lücke zwischen HD/MA und DA schließen. Hier können Kontakte zu anderen Freakz und Gleichgesinnten aus der näheren und ferneren Umgebung geschlossen werden. Ausserdem sind wir gerne bereit Dich/Euch auf Ausfahrten in der Umgebung mitzunehmen und unterschiedliche Veranstaltungen in Sachen "Vespa" zu besuchen. Wir treffen uns jeden 2. Dienstag im Monat in Bensheim (PLZ 64625) oder Umgebung um 19.30 Uhr. Die Location wird immer wieder früh bekannt gegeben. Einfach hier kurz melden oder einfach vorbeikommen... Gruß Carsten
  3. Ich hab mir hinten den YSS E-Serie verbaut. Vorne habe ich den neuen BGM drin. Fährt sich schön straff, aber komfortabel! Mit den Heidenau hatte ich anfangs dasselbe Problem. Da geht es ja aber wirklich nur um My. Hab ich aber hinbekommen
  4. Ah ok. Da ist aber die Ausbeute zu mager, dafür, dass man einen so potenten Zylinder verbaut, oder?
  5. Hab gesehen, dass Grand Sport nen 160iger Kolben hat, der extra für direktgesaugt und kolbengesteuert produziert ist. 160 Spagna heisst der... https://www.grand-sport.de/Kolben-VESPA-160-Spagna-600-620mm Für OTuning vielleicht interessant. Was muss am Zylinder wie gefräst werden?!? QK verkleinern durch Planen ist klar.
  6. Bleibt der Sound des GT Motors so charakteristisch, wenn ein SIP Road verbaut wird!??!
  7. This is really interesting! Could you give me his GSF Nickname? I would like to start a conversation with him.
  8. Ich habe nen SIP Tacho 2.0 geschenkt bekommen und würde den gerne mit Femsatronic betreiben. Kann man das machen? Hat das schon jemand gemacht? Wie habt Ihr das gelöst? Bekommt man nen Spannungsregler (den kleinen von BGM) irgenwie zwischen geschalten, so dass man gleichmäßig 12 V am Start hat? Über sachdienliche Hinweise wäre ich super dankbar!
  9. Ich würde gerne etwas OTuning durchführen. Was kann man da machen, um die Leistung zu optimieren?
  10. Moinsen die Herren, Hat jemand den Farbcode zu dem Lachsfarbton?!?! Würde mich schwer interessieren... Greetz
  11. Hat jemand einen Farbcode zu meiner GT. Ist der hellere Orangeton.... Ich würde mir die Farbe gerne auf Lager legen .....
  12. Ist wohl mal nachlackiert. Hab die Schokoladenseite fotografiert. Auf der Motorseite ist leider die Backe etwas zerkratzt. War wohl ein Transportschaden. Ebenso wie ne Beule auf der anderen Backe, aber die sollte ich rausgedengelt bekommen....
  13. So nun auch ein Bild meiner GT 160. TüV ist gemacht... Nun noch Marburg Biedenkopf (weil in Hessen) und dann wird zugelassen.
  14. Ich bin hier auch neu in der Runde und meine MV GT 160 steht kurz vorm TÜV. Leider habe ich keine Papiere und auch kein Kennzeichen war an der Kiste. Kann mir jemand sagen, wie ich das Baujahr meiner GT eingrenzen oder sogar bestimmen kann? Greetz und Danke
  15. Gibt es hier einen Bedüsungsvorschlag für nen MHR 210 mit Langhub und MRP RD 350 Kombi?
  16. Danke für den Tipp. Die war anfangs dunkelgrau. Dann habe ich sanft mit Scheuermilch gearbeitet. Anschliessend wurde Turnschuhweiß genommen. Aber das Finish mit dem Schmutzradierer werde ich noch angehen. Ist ja auch ne gebrauchte Sitzbank. Die muss nicht aussehen wie neu produziert.
  17. Hier meine PK 80 S im Aufbau! Kein Olack mehr. Habe den Rahmen mit Sitzbank (weiße Höckersitzbank) mit Tank Handschuhfach und Kleinkram für 50€ gekauft. Schlecht in weiß lackiert. Hat jahrelang in der Garage gestanden. Nun wird "The pretty ugly" daraus mit Polini 133 Motor, PHB 24 und PM 40 und Scheibenbremse...
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information