Basti_MRP

Ist gleich auf der Startseite rechts! Da gibts dann auch nen Link zu ne Fotogalerie wo es ein paar Bilders gibt.

Sackgesicht Erste Bilder gibts auf meiner Hompätsch: KLICK Preislich gesehen wird die Box günstig. Gruß Basti

naja also ich weiss auch nicht: muss das sein das man den kerle hier so beleidigt von wegen hässlich und was weiss ich? ich möchte mal eure fratzen sehen der macht auf den messevideos vom sip doch immer nen guten job. ich amüsiere mich immer gut mit den videos. bei galileo kann er halt nicht entscheiden wie das video abzulaufen hat. wenn da der sip kommt und sagt: komm, wir machen hier nen heisses rennen mit unserem firmen-sprinter, dann ist das für die breite masse am TV uninteressant. Also muss ne story drumrum erfunden werden. ich fand das ganze nur sehr kurz geraten. 2 mal gefahren, 2 mal verloren, ab nach hause. allerdings vermute ich auch hier etwas taktik. kann es sein, dass es eine 2te folge gibt? revanche sozusagen? Gruß Basti

Es ist bereits ein evo-schnueffelstueck in arbeit. Das wird dann allerdings natuerlich etwas teurer. Von der idee her aber so wie bereits angesprochen. Nett übrigens das ihr mich erstmal im gsf runtermacht anstatt euch einfach mal bei mir zu melden... sehr fair von euch. Gruß aus der Werkstatt, Basti

Der Name ist gefunden: LINKSTRÄGER So soll es sein!

So, ich beende hiermit mal die Abstimmung da erfahrungsgemäß nach ein paar Tagen sowieso nicht mehr viel geht. Meine Damen und Herren, the winner is: Linksträger So soll es sein! Gruß Basti

Dann wird Egay vermutlich bald mit Gummischwänzen überflutet!

Alle Vorreservierer bitte ins E-Mail Fach schauen Gruß Basti

der höhrer-lautsprecher von meinem Milestone ist total voll mit kleinem metallstaub und nun ist das ding seeeehr leise war schon mit nem magnet dran und ganz vorsichtig mit druckluft. hat aber beides nix gebracht. Gibts da Geheim-Tricks?

Ein absoluter Profi kann das schon haltbar schweißen. Bei einem 200er oder sogar T5 Gehäuse kann ich das auch verstehen, aber bei einem PK Gehäuse? Gruß Basti

Ich bekomme es leider täglich mehrmals in e-mails vor den latz gehauen, aber es ist wahr: ich hasse die abkürzung "ASS" für Ansaugstutzen! Ein "ass" ist und bleibt ein englischer Arsch. Damit will und kann ich meine Produkte nicht in Verbindung bringen

ja deshalb hab ich bei beiden listings jeweils den punkt "NIX" hinzugefügt.

hmm das sind soviele das ich das in 2 fragen aufteilen musste, deshalb muss mal wohl bei beiden mindestens 1 auswählen. habe nun aber auch "NIX" hinzugefügt, falls man wirklich nur 1 auswählen will ankucken kann man zumindest erste CAD Bildle im Lambretta Bereich unter "neues Gepäckfach"

Zur Abstimmung geht HIER Ich habe noch den Namen "Sheetbox" hinzugefügt. Gruß Basti

Wie soll die Gepäckbox für Lambretta heissen? Mehrfachnennung möglich! Gruß Basti

So viele Vorschläge uiuiui. Ich sag mal weitersammeln bis morgen Abend und dann start ich ne Abstimmung. 1A Demokatrie, Mubarak sollte sich ne Scheibe von mir abschneiden! Ja da kommen nachher auf jeden fall ein paar Löcher rein.

Ich baue nun einen Proto völlig ohne Löcher. Diesen schick ich dem Mex und der hält ihn an die Mofa um dann die Löcher zu Positionieren und abzuchecken welche vorhandenen Gewinde und Pipapo man verwenden könnte. So ne kleine Gelbatterie oder sowas kriegt man da sicherlich rein.

Laut Mex ist das auf S3 und Special rausgemessen und sollte somit auch bei S1 und S2 passen. Ich suche übrigens noch nach einem tollen Namen für die Box, vielleicht fällt euch da was schönes ein

Der Prototyp geht nächste Woche zur Probemontage und Positionierung von geeigneten Verschraubungen. Gruß Basti

Bist du der automatische Werbe-Einblendungs-Bot vom GSF oder wie?

Drehschieber! Für die Leistung brauchts noch lange keine Membran.

Ich würde eine Cosa mit CNC Korb von MMW oder S&S verbauen. Damit hast du Ruhe.

Dann nimm mein Setup mit der Option 30er TMX und bearbeite zusätzlich den Auslass. Fertig.

soll doch nur für kleinkrafträder gelten. scheiss auf die kindermofas!

ich würde folgendes verbauen: - 210er malle mit 12:1 MMW kopf. Nur Kolben bearbeiten und Überströme am Gehäuse anpassen. - 60er Drehschieberlippenwelle - Drehschiebereinlass bearbeiten auf 130-75 Grad - 24er SI (wenn keine Lust darauf dann 30er TMX) - RZ Evo 2000 Plus Auspuff - CNC Kupplung Das ergibt je nach Sorgfalt zwischen 17 und 21 PS am Rad und kann auf vollgas laufen bis du keinen Bock mehr hast. Gruß Basti