Basti_MRP

ne lambretta, sieht man doch!

hoch

8000????? auf ner originalen V50 oder wie?

ob er das nach über einem jahr noch braucht? die 12,8 PS sind ganz nebenbei ganz schön wenig

schnauze ferkelwemser (siehe profil) :puke:

auffi auffi!

Noch ein paar für die SS: "ShitSchaukel" "SchlonzSchabracke" "SchrägeSchnitte" "SaudünnerStuhlgang" "SauharterStuhlgang" "SchmerzhafterStuhlgang" "SähmigerStuhlgang" "SchnellerStuhlgang"

sagt mal, war da nicht was von wegen "mini-antriebswelle" bei ape 50? da wird dein kumpel mit seinem fabrizi wohl irgendwannn ohne vorschub dastehen...

"Goldkettchen"

keine ahnung aber deinem namen nach hast du den metzger ja schon hinter dir das ist der hit!

"dünnfiff under pressure" man muss seiner linie treu bleiben. so stellst du eine art verbindung zu "old enddarm" her. da weiss jeder gleich bescheid, wer der metzger ist.

der rahmen ist perfekt für nen eurochallenge-racer :sabber:

also open source ist meiner meinung nach einfach zuviel verlangt. es ist eigentlich schon echt abnormal das das ganze hier gratis ist! ich verstehe aber auch nicht was du für ne automatikschüssel an der software ändern willst? das kann die software so wie sie ist, den rest den du wissen musst, erfährst du in diesem topic und in dem prüfstand selber bauen-topic. beide auswendig lernen. Gruß Basti

wieso kommt da die scheisse beim lagerwechsel? einfach nach innen rausdrücken und fertig!

klar darfst du. bisher ist nix gemacht. nur draufgesteckt. bearbeitet wird einlass, kurbelwelle und auslass. 24er SI bleibt auf diesem motor drauf. werde noch einen 2ten aufbauen mit 30er auf drehschieber. mit 24er si sind meiner meinung nach gut über 20 PS drin. ob das dann noch gut fahrbar ist steht auf einem anderen blatt. da sollte dann wohl schon ein größerer gaser drauf. Basti

alles klar. meld dich einfach wenn was geht!

3.00er primär? :grins:

also ich hätte da aufm test-zettel direkt nach dem addonV noch einen platz frei :wasntme:

auf einfahren ist geschissen. ordentlich warmfahren die kiste (mehr als nur einmal die straße hoch und runter) und dann bedüsen. was ist denn sonst noch im vergaser drinne? mischrohr? nebendüse? original 200er? Basti

schon öfters gemacht. hat immer gut gefunzt und gehalten.

löcher im lufi? probier einfach mal ne 125er und schau obs läuft! gut möglich das das hinhaut!

immerwieder schön zu sehen das es bei den T5-Fans nach vorne geht! glückwunsch! saubere Leistung! von mir gibts demnächst auch wieder news. der alltagsmotor mit 24er Si wird etwas optimiert. teile bleiben die gleichen.

nein! du kannst an paypal ganz normal überweisen.