fippe

Für den Polini spricht aber auch, das der mit relativ geringem Aufwand auf deine angepeilte Leistung zu bringen ist. Zudem ist ja bei Dir alles eingetragen.Und Geld sparste auch damit.Das könntest dann ja in nen guten Auspuff investieren (nein nicht den Evolution) z.b. hier der

Lancia Dedra Integrale , kriegste nachgeschmissen....Sieht aus wie´n Opa-Auto ,hat aber den gleichen Antriebsstrang wie der Delta Integrale ,allrad und 2 Liter -Turbo

Malossi 136 unbearbeitet mim orig.Malossi -Kit direkt (Vergaser,Stutzen,Membrane etc) mit nem PM/Fabrizi/Zirri - Auspuff , da dürftest so bei 14 Pferden landen.Fährt eigentlich schon ganz gut. Malossi 136 bearbeitet mit orig. Membran + Eigenbau-Stutzen + Vergaser > 25 mit nem HZ/Franz/VSP dürfte so um die 18 - 20 Pferden liegen. Fährt schon um Welten besser. Alles was drüber kommt ist schon mit massiven Arbeiten verbunden... geht aber ohne Probleme ( mit Forumshilfe ) >20 PS...dann kommt an der Ampel Freude auf

Bidde schön

Seitendeckel zu mir bitte

Hab hier : HP4, spitzer Konus,alle Flügel dran insgesammt guter Zustand. Aber Achtung!!Sag ich gleich dazu,ist kein orig. Piaggio-Lüra,auf 3 Motoren lief das gut auf einem mit Zündaussetzern......90? incl. Versand Gruss Fippe

22 ...... immer 1 mehr, ätsch

20? ok ??? Edit schickt noch Das hierhinterher

Bin am 4.8. in Püttlingen bei nem Kumpel nen PX-Motor machen, falls Du bis dorthin noch Probleme hast, kannste ja mal vorbeikommen. Gruss Fippe

Suuubway ???

oh mann.....nicht schon wieder . Vor 2 stunden war hier schon ne "was ist die wert" Diskussion. Ich geb 300 , obwohl, mit dem Fähnchen und dem Chrom-Krims-Krams ..........350 , ok ???

, von tinchen ??????

Das ist nicht persönlich gemeint, aber es gibt gewisse Regeln hier im Forum die es zu beachten gilt. Bevor man fragen stellt wie "wieviel ist die Wert" sollte man sich erst kundig machen....ansonsten ist hier vorm Topic schnell ein rotes x von nem Moderator !! Willkommen im Forum Gruss fippe

ich geb 151 ......

Uii...gleich gehts ab

Getriebe richtig distanziert?? Dann müsste das funktionieren...

Doch hab ich, tausch den Block hier im Forum doch gegen ein 2-Zug - Gehäuse (macht bestimmt jemand) und schon biste durch ohne fummelei

doch doch, hab an der Vorderseite vom Lenker material weg genommen um die Pumpe näher ran zu bekommen.Sieht man nur auffem Foto nicht. Bei den Kumpels hält das mit einer Platte von unten sehr gut, auch beim Spezial-Lenkkopf. Find das mit den M-Lenkern nen wahnsinns Aufwand und ich weiss nicht wie Stabil die bei nem Sturz sind, kommt ja mal vor

Ja ich......ein tipp, sprech da aus Erfahrung, schneid nix am Lenker weg, bricht fast sofort bei Bodenkontakt . Mach das mim Blech von unten.

@ Pedro, Sauger gepasst ???

Geht wohl nicht so einfach, die Schaltwippe unten am Motor sitzt aussermittig, nicht wie bei den 2-Zug-Motoren in der mitte

Hi Tobi, PM für den 19 ´er Gaser

, sowas abgefahrenes hat man schon lang nicht mehr gesehen

Weiss ich nicht mehr , haben uns aber an einer Mazzu-Rennwelle orientiert wo es mir den Stumpf abgerissen hat Jo, passt....war selbst überrascht

Ich glaub es sind hier ein paar Leute unterwegs, auch im Dienstleistungsforum die wissen was Sie tun. Die arbeiten Berufstechnisch an den Gerätschaften um was zu "basteln" und privat aus Lust und Laune an Vespen. Denen kannste deine arbeiten ruhig anvertrauen